轮胎胎体成型工装制造技术

本实用新型专利技术公开了轮胎胎体成型工装，包括设置于底座上端的成型模具，还包括连接轴，连接轴外侧固定连接有对称设置的硫化机构、下料机构，所述底座上端两侧固定连接有导向杆，所述导向杆靠近底部的外侧固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有液压缸，而液压缸动力端活动贯穿固定块后固定连接有液压推杆，而液压推杆上端固定连接有连接块，所述连接轴转动设置于两组连接块之间，一组连接块外侧设置有驱动连接轴转动的转动机构，另一组连接块外侧设置有对连接轴进行限位固定的限位机构。本实用新型专利技术整体的结构布局设置合理，使用起来也非常的方便，不会对生产时的结构造成相互干扰，有利于轮胎成型生产的正常进行，具有明显的实用效果提升。用效果提升。用效果提升。

【技术实现步骤摘要】
轮胎胎体成型工装


[0001]本技术涉及轮胎生产领域，尤其涉及轮胎胎体成型工装。

技术介绍

[0002]轮胎胎体又称胎身。通常指由一层或数层帘布层与胎圈组成整体的充气轮胎的受力结构。帘布使胎体及整个外胎具有必要的强度。布层胶使布层间紧密结合在一起，防止帘线间摩擦；使传递给帘布的冲击得到缓冲；承受汽车在起动、制动和滚动时轮胎中所产生的剪切应力。胎体的作用是使轮胎具有充分的强度，以便承受负荷和振动，并使轮胎保持一定的外缘尺寸。
[0003]轮胎在生产过程中，半成品的生胎经过硫化机的硫化即可生产成型轮胎。在成型过程中，在硫化机构的外侧还需要配置专门的夹具来取下成型后的轮胎，这样在设计时会使得成型工装的外侧的结构设置显得稍有紧凑，使用时容易对彼此造成干扰，影响成型作业的正常进行，其整体的实用性有待商榷。

技术实现思路

[0004]本技术通过设计了轮胎胎体成型工装，进而解决
技术介绍
中提出的问题，并提出如下技术方案：
[0005]轮胎胎体成型工装，包括设置于底座上端的成型模具，还包括连接轴，连接轴外侧固定连接有对称设置的硫化机构、下料机构，所述底座上端两侧固定连接有导向杆，所述导向杆靠近底部的外侧固定连接有固定块，所述固定块底部固定连接有液压缸，而液压缸动力端活动贯穿固定块后固定连接有液压推杆，而液压推杆上端固定连接有连接块，所述连接轴转动设置于两组连接块之间，一组连接块外侧设置有驱动连接轴转动的转动机构，另一组连接块外侧设置有对连接轴进行限位固定的限位机构。
[0006]优选的，所述转动机构包括固定连接于连接块上端的电机，所述电机的动力端固定连接有主动轮，而连接轴外侧固定套设有啮合主动轮的从动轮。
[0007]优选的，所述电机为伺服电机。
[0008]优选的，所述限位机构包括固定连接于另一组连接块上端的固定套，所述固定套内横向活动插接有螺纹销，所述连接轴外侧固定套设有限位盘，而限位盘外侧贯穿设置有两组对称的限位孔与螺纹销插接配合。
[0009]优选的，所述固定套外侧通过轴承转动连接有调节套，而调节套螺纹套设于螺纹销的外侧。
[0010]优选的，所述螺纹销外侧横向设置有限位槽，而固定套内壁固定连接有与限位槽限位滑动的限位块。
[0011]优选的，所述底座外侧固定连接有开关组，而开关组包括电连接电机、液压缸的开关。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]本技术通过连接轴对现有轮胎胎体成型的硫化机构以及下料机构进行集成并对称安装，在使用时，通过转动机构对硫化机构以及下料机构进行转动调节实现切换使用，并配合外侧的限位机构对调整切换后的硫化机构、下料机构进行固定，进而保证轮胎胎体生产以及下料时的相对稳定，有利于轮胎胎体成型工装的正常运转，其整体的结构布局设置合理，使用起来也非常的方便，不会对生产时的结构造成相互干扰，有利于轮胎成型生产的正常进行，具有明显的实用效果提升，值得现有市场作推广使用。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术A处结构放大示意图；
[0016]图3为本技术B处结构放大示意图。
[0017]图中：1
‑
底座，2
‑
开关组，3
‑
成型模具，4
‑
硫化机构，5
‑
下料机构，6
‑
连接轴，7
‑
导向杆，8
‑
固定块，9
‑
液压缸，10
‑
液压推杆，11
‑
连接块，12
‑
转动机构，1201
‑
电机，1202
‑
主动轮，1203
‑
从动轮，13
‑
限位机构，1301
‑
固定套，1302
‑
螺纹销，1303
‑
固定盘，1304
‑
限位孔，1305
‑
调节套。
具体实施方式
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
‑
3，轮胎胎体成型工装，包括设置于底座1上端的成型模具3，还包括连接轴6，连接轴6外侧固定连接有对称设置的硫化机构4、下料机构5，底座1上端两侧固定连接有导向杆7，导向杆7靠近底部的外侧固定连接有固定块8，固定块8底部固定连接有液压缸9，而液压缸9动力端活动贯穿固定块8后固定连接有液压推杆10，而液压推杆10上端固定连接有连接块11，连接轴6转动设置于两组连接块11之间，一组连接块11外侧设置有驱动连接轴6转动的转动机构12，另一组连接块11外侧设置有对连接轴6进行限位固定的限位机构13。通过上述对轮胎胎体成型工装中的硫化机构4、下料机构5重新布局设计，进而在使用时
方便对二者进行快速切换并限位，能够满足成型生产的同时也不会存在相互干扰，有利于轮胎胎体成型生产的正常进行。
[0023]转动机构12包括固定连接于连接块11上端的电机1201，电机1201的动力端固定连接有主动轮1202，而连接轴6外侧固定套设有啮合主动轮1202的从动轮1203，电机1201为伺服电机。限位机构13包括固定连接于另一组连接块11上端的固定套1301，固定套1301内横向活动插接有螺纹销1302，连接轴6外侧固定套设有限位盘1303，而限位盘1303外侧贯穿设置有两组对称的限位孔1304与螺纹销1302插接配合，固定套1301外侧通过轴承转动连接有调节套1305，而调节套1305螺纹套设于螺纹销1302的外侧，螺纹销1302外侧横向设置有限位槽，而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轮胎胎体成型工装，包括设置于底座(1)上端的成型模具(3)，还包括连接轴(6)，连接轴(6)外侧固定连接有对称设置的硫化机构(4)、下料机构(5)，其特征在于，所述底座(1)上端两侧固定连接有导向杆(7)，所述导向杆(7)靠近底部的外侧固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)底部固定连接有液压缸(9)，而液压缸(9)动力端活动贯穿固定块(8)后固定连接有液压推杆(10)，而液压推杆(10)上端固定连接有连接块(11)，所述连接轴(6)转动设置于两组连接块(11)之间，一组连接块(11)外侧设置有驱动连接轴(6)转动的转动机构(12)，另一组连接块(11)外侧设置有对连接轴(6)进行限位固定的限位机构(13)。2.根据权利要求1所述的轮胎胎体成型工装，其特征在于，所述转动机构(12)包括固定连接于连接块(11)上端的电机(1201)，所述电机(1201)的动力端固定连接有主动轮(1202)，而连接轴(6)外侧固定套设有啮合主动轮(1202)的从动轮(1203)。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭耐明，
申请(专利权)人：寿光福麦斯轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：