一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽车，卡扣包括卡接销

【技术实现步骤摘要】
一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽车


[0001]本技术实施例涉及卡扣
，尤其涉及一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽车
。

技术介绍

[0002]汽车卡扣是一种常用于汽车的配件，通常，汽车的密封条以及各种外部的装饰条等汽车配件都可以使用汽车卡扣与汽车车身的连接
。
[0003]现有的公告号为
CN209370212U
的技术专利公开了增稳型塑料卡扣，包括扣本体，所述的扣本体前端设有扣头，所述的扣本体后端设有外定位盘和内定位盘，所述的内定位盘在朝向外定位盘一端端面上设有稳固条，所述的稳固条环绕内定位盘轴线均匀设有若干，所述的稳固条为对称的几何形状
。
当卡扣安装后在汽车钣金的相应位置后，稳固条与汽车钣金抵接，以提升卡扣与汽车钣金之间的稳定性
。
[0004]但是，上述卡扣的扣头尺寸是固定的标准件，即卡扣的卡接力和卡扣的卡接深度是固定的，无法根据实际需要进行调整
。

技术实现思路

[0005]本技术实施例提供一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽，卡扣具有调节卡接尺寸和卡接力的优点
。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术是这样实现的：
[0007]第一方面，本技术实施例提供了一种可调节卡接尺寸的卡扣，包括卡接销
、
设置在所述卡接销一端的卡座和设置在所述卡接销另一端的扣头，所述扣头和所述卡座之间形成第一卡位；所述扣头包括至少两个凸起，至少两个所述凸起沿着所述卡接销的长度方向设置，相邻两个所述凸起之间形成第二卡位；
[0008]使用时，所述卡接销通过第一卡位或第二卡位连接于汽车的车身，所述卡接销通过卡座连接待装件，以实现所述卡扣将待装件安装在汽车车身上
。
[0009]本技术进一步设置为：所述凸起设置在所述卡接销的周壁
。
[0010]本技术进一步设置为：所述凸起设有三个，三个所述凸起在所述卡接销的长度方向间隔设置，且相邻两个所述凸起的间隔相等
。
[0011]本技术进一步设置为：所述凸起的横截面呈圆形设置
。
[0012]本技术进一步设置为：所述凸起的两面设有倾斜部，所述倾斜部的一侧与凸起的周壁连接，另一侧向远离凸起的方向延伸并与卡接销连接
。
[0013]本技术进一步设置为：所述卡座包括第一定位盘和第二定位盘，所述第一定位盘位于所述卡接销一端的端部，所述第二定位盘位于所述第一定位盘和所述扣头之间，所述第一定位盘和所述第二定位盘之间形成安装位
。
[0014]本技术进一步设置为：所述第一定位盘的直径小于所述第二定位盘的直径
。
[0015]本技术进一步设置为：所述第二定位盘背离所述第一定位盘的侧面设有贴
盘，所述贴盘位于所述第二定位盘和所述扣头之间
。
[0016]本技术进一步设置为：所述贴盘的直径大于所述第二定位盘的直径
。
[0017]第二方面，本技术实施例提供了一种汽车，所述汽车设置有所述的卡扣
。
[0018]综上所述，本技术的有益效果为：
[0019]本技术的卡扣包括卡接销及分别设置在卡接销两端的卡座和扣头，扣头和卡座之间形成第一卡位；与现有技术相比，扣头包括至少两个凸起，至少两个凸起沿着卡接销长度方向设置，相邻两个凸起之间形成第二卡位，结构简单，便于制备；使用时，卡扣通过第一卡位或第二卡位卡接在汽车的车身上，以实现调节卡扣的卡接尺寸，一方面，调节卡扣的卡接力，另一方面，调整待装件与汽车车身之间的间隙，使得汽车车身与待装件之间的间隙合适，以优化汽车车身与待装件之间的面差，有利于优化汽车车身和待装件之间的外观
。
附图说明
[0020]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了
。
附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制
。
而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件
。
在附图中：
[0021]图1为本技术实施例中卡扣的结构示意图
。
[0022]图中：
1、
卡接销；
2、
卡座；
21、
第一定位盘；
22、
第二定位盘；
23、
贴盘；
3、
扣头；
31、
凸起；
32、
倾斜部；
4、
第一卡位；
5、
第二卡位；
6、
安装位
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0024]参照图1，为本技术提供的一种可调节卡接尺寸的卡扣及汽车，卡扣安装在汽车上，用于将待装件与汽车车身连接，实现待装件安装在汽车车身上，其中，待装件包括密封垫和塑料装饰件等；当待装件为密封垫时，密封垫通过卡扣安装在汽车车身上，以提升汽车车身的密封性；当待装件为塑料装饰件时，塑料装饰件通过卡扣安装在汽车车身上，以优化汽车车身的外观
。
[0025]参照图1，在一些实施例中，卡扣包括卡接销
1、
卡座2和扣头3，其中，卡座2和扣头3分别设置在卡接销1的两端，扣头3和卡座2之间形成第一卡位4，卡扣通过第一卡位4与汽车车身卡接，即卡扣的扣头3穿过汽车车身的钣金卡置于车身内，卡座2位于汽车车身外，第一卡位4卡置在汽车车身钣金上
。
扣头3包括至少两个凸起
31
，至少两个凸起
31
沿着卡接销1长度方向设置，相邻两个凸起
31
之间形成第二卡位5，第二卡位5位于第一卡位4远离卡座2的一侧，且第一卡位4和第二卡位5沿着卡接销1长度方向设置，以便于卡扣通过第一卡位4或第二卡位5与汽车车身卡接；使用时，卡扣根据实际需要通过第一卡位4或第二卡位5与汽车车身卡接，以实现调整卡扣的卡接尺寸，从而调整卡扣的卡接力，使得待装件与汽车车身之间的间隙最佳，以便于优化汽车车身与待装件之间的面差，从而优化汽车车身的外观
。
[0026]在一些实施例中，凸起
31
设有三个，使得第二卡位5设有两个，当然，根据实际需
要，凸起
31
也可以设置四个
、
五个或六个；三个凸起
31
在卡接销1长度方向间隔设置，且相邻两个凸起
31
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种可调节卡接尺寸的卡扣，其特征在于，包括卡接销
(1)、
设置在所述卡接销
(1)
一端的卡座
(2)
和设置在所述卡接销
(1)
另一端的扣头
(3)
，所述扣头
(3)
和所述卡座
(2)
之间形成第一卡位
(4)
；所述扣头
(3)
包括至少两个凸起
(31)
，至少两个所述凸起
(31)
沿着所述卡接销
(1)
的长度方向设置，相邻两个所述凸起
(31)
之间形成第二卡位
(5)
；使用时，所述卡接销
(1)
通过第一卡位
(4)
或第二卡位
(5)
连接于汽车的车身，所述卡接销
(1)
通过卡座
(2)
连接待装件，以实现所述卡扣将待装件安装在汽车车身上
。2.
根据权利要求1所述的一种可调节卡接尺寸的卡扣，其特征在于，所述凸起
(31)
设置在所述卡接销
(1)
的周壁
。3.
根据权利要求2所述的一种可调节卡接尺寸的卡扣，其特征在于，所述凸起
(31)
设有三个，三个所述凸起
(31)
在所述卡接销
(1)
的长度方向间隔设置，且相邻两个所述凸起
(31)
的间隔相等
。4.
根据权利要求2所述的一种可调节卡接尺寸的卡扣，其特征在于，所述凸起
(31)
的横截面呈圆形设置
。5.
根据权利要求4所述的一种可调节卡接尺寸的卡扣，其特征在于，所述凸起
(31)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁志刚，王晶琦，张琪，丁祖学，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：