辅助灯装置及车辆制造方法及图纸

本申请涉及一种辅助灯装置及车辆，辅助灯装置中的控制器连接辅助灯，辅助灯装置中的开关组件通过车辆中任一电器件的正极接点与控制器相连，开关组件用于控制控制器的通电状态；辅助灯装置中的辅助开关单元连接控制器，输出开启信号或关闭信号至控制器，以控制辅助灯的工作状态；本申请中的辅助灯装置，通过加入开关组件的设置，以控制控制器的通电状态，使得控制器可以在车辆位处于关停状态的情况下不会消耗蓄电池的电量，以此避免蓄电池亏电现象的发生

【技术实现步骤摘要】
辅助灯装置及车辆


[0001]本申请涉及照明
，特别是涉及一种辅助灯装置及车辆
。

技术介绍

[0002]目前，在环境恶劣
、
路面照明不足的情况下，常规的车辆原车灯亮度难以满足用户的照明需求，需要加装辅助灯装置
。
[0003]为避免辅助灯装置损害车辆的导线，往往将辅助灯装置与车辆的蓄电池相连接，然而，若车辆长时间处于关停状态，此时辅助灯装置一直处于工作状态，持续消耗蓄电池电量，存在蓄电池亏电的问题
。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要提供一种可以避免蓄电池亏电现象发生的辅助灯装置及车辆
。
[0005]第一方面，本申请提供了一种辅助灯装置，应用于车辆，辅助灯装置包括：
[0006]辅助灯；
[0007]控制器，控制器分别连接辅助灯和车辆的蓄电池；
[0008]开关组件，开关组件通过车辆中任一电器件的正极接点与控制器相连，开关组件用于控制控制器的通电状态；
[0009]辅助开关单元，辅助开关单元连接控制器，输出开启信号或关闭信号至控制器，以控制辅助灯的工作状态
。
[0010]在其中一个实施例中，控制器包括微处理器和驱动模组；
[0011]微处理器分别连接任一电器件的正极接点
、
辅助开关单元以及驱动模组；驱动模组的一端连接车辆的蓄电池的输出端，另一端连接至辅助灯
。
[0012]在其中一个实施例中，微处理器为单片机
。
[0013]在其中一个实施例中，驱动模组为功率管
。
[0014]在其中一个实施例中，辅助灯装置还包括：
[0015]分压电阻，连接在微处理器和驱动模组之间
。
[0016]在其中一个实施例中，辅助灯装置还包括：
[0017]限流电阻，连接在微处理器和驱动模组之间
。
[0018]在其中一个实施例中，辅助灯装置还包括：
[0019]滤波电路，连接在微处理器和驱动模组之间
。
[0020]第二方面，本申请提供了一种车辆，包括上述的辅助灯装置
。
[0021]在其中一个实施例中，电器件为喇叭
、
稳压整流器和防盗器件中的一种或任意组合
。
[0022]在其中一个实施例中，车辆为摩托车
。
[0023]上述辅助灯装置及车辆，辅助灯装置中的控制器连接辅助灯，辅助灯装置中的开关组件通过车辆中任一电器件的正极接点与控制器相连，开关组件用于控制控制器的通电
状态；辅助灯装置中的辅助开关单元连接控制器，输出开启信号或关闭信号至控制器，以控制辅助灯的工作状态
。
本申请中的辅助灯装置，通过加入开关组件的设置，以控制控制器的通电状态，使得控制器可以在车辆位处于关停状态的情况下不会消耗蓄电池的电量，以此避免蓄电池亏电现象的发生
。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图
。
[0025]图1为传统辅助灯装置的结构框图；
[0026]图2为一个实施例中辅助灯装置的结构框图；
[0027]图3为另一个实施例中辅助灯装置的结构框图；
[0028]图4为一个实施例中辅助灯装置的工作流程图
。
具体实施方式
[0029]为了便于理解本申请，下面将参照相关附图对本申请进行更全面的描述
。
附图中给出了本申请的实施例
。
但是，本申请可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例
。
相反地，提供这些实施例的目的是使本申请的公开内容更加透彻全面
。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同
。
本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请
。
[0031]可以理解，以下实施例中的“连接”，如果被连接的电路
、
模块
、
单元等相互之间具有电信号或数据的传递，则应理解为“电连接”、“通信连接”等
。
[0032]在此使用时，单数形式的“一”、“一个”和“所述
/
该”也可以包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式
。
还应当理解的是，术语“包括
/
包含”或“具有”等指定所陈述的特征
、
整体
、
步骤
、
操作
、
组件
、
部分或它们的组合的存在，但是不排除存在或添加一个或更多个其他特征
、
整体
、
步骤
、
操作
、
组件
、
部分或它们的组合的可能性
。
[0033]空间关系术语例如“在
...
下”、“在
...
下面”、“下面的”、“在
...
之下”、“在
...
之上”、“上面的”等，在这里可以用于描述图中所示的一个元件或特征与其它元件或特征的关系
。
应当明白，除了图中所示的取向以外，空间关系术语还包括使用和操作中的器件的不同取向
。
例如，如果附图中的器件翻转，描述为“在其它元件下面”或“在其之下”或“在其下”元件或特征将取向为在其它元件或特征“上”。
因此，示例性术语“在
...
下面”和“在
...
下”可包括上和下两个取向
。
此外，器件也可以包括另外地取向
(
譬如，旋转
90
度或其它取向
)
，并且在此使用的空间描述语相应地被解释
。
[0034]目前，摩托车是人们的日常出行
、
工作需求的重要工具之一；然而，在环境恶劣
、
路面照明不足的情况下，常规的摩托车原车灯亮度不足于支持用户观察路况，影响着行驶安全，所以很多用户都会另外加装带智能控制器的辅助灯装置
。
[0035]辅助灯装置为加装件，为了不损坏原车的导线，辅助灯装置的智能控制器的正负
极往往会直接接到蓄电池的正负极两端，如图1所示，智能控制器中的
MCU
通过不断检测辅助灯开关输出的信号，以通过功率管调整辅助灯的开关状态，此种接线方式下，因蓄电池直接连接至
MCU
和功率管，使得
MCU
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种辅助灯装置，其特征在于，应用于车辆，所述辅助灯装置包括：辅助灯；控制器，所述控制器分别连接所述辅助灯和所述车辆的蓄电池；开关组件，所述开关组件通过所述车辆中任一电器件的正极接点与所述控制器相连，所述开关组件用于控制所述控制器的通电状态；辅助开关单元，所述辅助开关单元连接所述控制器，输出开启信号或关闭信号至所述控制器，以控制所述辅助灯的工作状态
。2.
根据权利要求1所述的辅助灯装置，其特征在于，所述控制器包括微处理器和驱动模组；所述微处理器分别连接任一所述电器件的正极接点
、
所述辅助开关单元以及所述驱动模组；所述驱动模组的一端连接所述车辆的蓄电池的输出端，另一端连接至所述辅助灯
。3.
根据权利要求2所述的辅助灯装置，其特征在于，所述微处理器为单片机
。4.
根据权利要求2所述的辅助灯装置，其特征在于，所述驱动模...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子元，付佳，
申请(专利权)人：江门市大长江集团有限公司，
类型：新型
国别省市：