一种汽车线束加工用套管套入装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车线束加工技术领域，公开了一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定安装有两块固定板，两块所述固定板之间转动安装有两根传送辊，两根所述传送辊的外表面套设有传送带，两块所述固定板靠近其中一根传送辊的外表面之间转动安装有第一送线辊，所述底板靠近第一送线辊的上表面转动安装有第二送线辊，所述底板靠近第一送线辊与第二送线辊之间的上表面设有涂液机构

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束加工用套管套入装置


[0001]本专利技术涉及汽车线束加工
，尤其涉及一种汽车线束加工用套管套入装置
。

技术介绍

[0002]线束的应用非常广泛，可用在汽车
、
家用电器
、
计算机和通讯设备上；对汽车的进行线束装配时，需要先将线束套入电线保护软管中，再对线束进行装配
。
[0003]现有的一种汽车线束装配用保护管套管装置（公开号：
CN206250684U
）至少有以下弊端：上述专利通过将弧形夹板和线束一起套入电线保护软管，由于套管的内径有限，一般只能容纳线束通过，而再用弧形夹板夹持线束穿过套管，会增大线束的直径，从而就需要更大内径的套管才能套入线束，容易导致套管在线束表面过于松动，影响对线束的保护效果
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车线束加工用套管套入装置
。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板，所述底板的上表面对称固定安装有两块固定板，两块所述固定板之间转动安装有两根传送辊，两根所述传送辊的外表面套设有传送带，两块所述固定板靠近其中一根传送辊的外表面之间转动安装有第一送线辊，所述底板靠近第一送线辊的上表面转动安装有第二送线辊，所述底板靠近第一送线辊与第二送线辊之间的上表面设有涂液机构，所述底板靠近第二送线辊的上表面对称固定安装有两块竖板，两块所述竖板的外表面均贯穿开设有穿线孔，且两块竖板之间转动安装有两根支撑辊，靠近所述第二送线辊的一块竖板的外表面固定安装有与穿线孔相连通的喇叭状导线管
。
[0006]作为本专利技术的进一步方案，所述涂液机构包括固定安装于底板上表面的固定环，所述固定环的横截面为
C
字型结构，所述固定环的内壁转动安装有转环，所述转环的内壁圆周方向均匀固定安装有多个贯穿设置的安装管，所述安装管远离转环一端的内壁固定安装有向外伸出的毛刷，所述底板的上表面固定安装有储液桶，所述储液桶的顶端固定安装有与其内部相连通的抽取泵，所述抽取泵的出液端通过软管与固定环的内部相连通
。
[0007]作为本专利技术的进一步方案，所述第一送线辊与转环之间设有转动机构，所述转动机构包括固定安装于第一送线辊转动转中心的主动锥齿轮，所述固定板与其中一块竖板的外表面之间转动安装有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有与主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，所述传动轴的外表面固定安装有主动齿轮，所述转环的外表面固定安装有齿环，所述主动齿轮与齿环相啮合
。
[0008]作为本专利技术的进一步方案，所述固定板的外表面固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿固定板的外表面并与其中一根传送辊的转动中心固定安装，其中一根所
述传送辊与第一送线辊的转动中心均固定安装有带轮，两个所述带轮的外表面套设有皮带
。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述底板的上表面固定安装有支架，所述支架的顶部固定安装有多根第一弹簧杆，多根所述第一弹簧杆的伸缩端固定安装有固定架，所述固定架的内壁转动安装有两个抵紧滚轮，两个所述抵紧滚轮分别与第一送线辊和第二送线辊相对应
。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，两块所述竖板的顶端固定安装有门型架，所述门型架的下表面固定安装有多根第二弹簧杆，多根所述第二弹簧杆的伸缩端固定安装有移动架，所述移动架的下表面转动安装有两根压辊
。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，其中一块所述竖板的外表面设有带动其中一根支撑辊往复转动的往复机构，所述往复机构包括固定安装于其中一根支撑辊转动中心的传动齿轮，所述竖板的外表面滑动安装有与传动齿轮相啮合的齿条，所述传动轴的外表面带动齿条来回移动的推动组件
。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述推动组件包括固定安装于齿条端部的矩形框，所述传动轴的外表面固定安装有凸轮，所述凸轮设置于矩形框的内部
。
[0013]本专利技术的有益效果为：
1.
通过把储液桶内的润滑剂泵送至固定环内，使润滑剂通过固定环内环安装的转环的安装管排出至毛刷处，使毛刷能够沾取润滑剂涂抹至汽车线束表面，减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易穿过套管
。
[0014]2.
在第一送线辊转动的同时将带动主动锥齿轮转动，使主动锥齿轮带动与其相啮合的从动锥齿轮转动，使从动锥齿轮通过传动轴带动主动齿轮转动，使主动齿轮通过与其相啮合的齿环带动转环转动，从而使转环上安装的毛刷能够均匀的将润滑剂涂抹在线束表面，使线束的表面整体均能够得到适当的润滑效果，提高线束套入套管的通过性
。
[0015]3.
在传动轴转动的同时，传动轴将带动凸轮转动，使凸轮对矩形框的左右两侧内壁进行来回推动，从而使齿条能够来回移动，使齿条能够带动与其相啮合的传动齿轮往复转动，使传动齿轮带动其中一根支撑辊来回转动，使放置在支撑辊上的套管能够在摩擦力的带动下随之来回轻微转动，可以减少线束与套管之间的摩擦力，使线束更容易滑动和穿过套管，降低线束被卡住或拉伤的风险
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的整体结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的传送带结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的固定环剖视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的支撑辊结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的抵紧滚轮结构示意图；图6为本专利技术提出的一种汽车线束加工用套管套入装置的转环结构示意图；图7为图1中
A
处结构放大图；图8为图7中
B
处结构放大图
。
[0017]图中：
1、
底板；
2、
固定板；
3、
传送辊；
4、
传送带；
5、
第一送线辊；
6、
第二送线辊；
7、
支架；
8、
第一弹簧杆；
9、
固定架；
10、
抵紧滚轮；
11、
固定环；
12、
转环；
13、
安装管；
14、
毛刷；
15、
储液桶；
16、
抽取泵；
17、
软管；
18、
传动轴；
19、
主动齿轮；
20、
齿环；
21、
主动锥齿轮；
22、
从动锥齿轮；
23、
竖板；
24、
喇叭状导线管；
25、
支撑辊；
26、
门型架；
27、
第二弹簧杆；
28、<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车线束加工用套管套入装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上表面对称固定安装有两块固定板（2），两块所述固定板（2）之间转动安装有两根传送辊（3），两根所述传送辊（3）的外表面套设有传送带（4），两块所述固定板（2）靠近其中一根传送辊（3）的外表面之间转动安装有第一送线辊（5），所述底板（1）靠近第一送线辊（5）的上表面转动安装有第二送线辊（6），所述底板（1）靠近第一送线辊（5）与第二送线辊（6）之间的上表面设有涂液机构，所述底板（1）靠近第二送线辊（6）的上表面对称固定安装有两块竖板（
23
），两块所述竖板（
23
）的外表面均贯穿开设有穿线孔，且两块竖板（
23
）之间转动安装有两根支撑辊（
25
），靠近所述第二送线辊（6）的一块竖板（
23
）的外表面固定安装有与穿线孔相连通的喇叭状导线管（
24
）
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述涂液机构包括固定安装于底板（1）上表面的固定环（
11
），所述固定环（
11
）的横截面为
C
字型结构，所述固定环（
11
）的内壁转动安装有转环（
12
），所述转环（
12
）的内壁圆周方向均匀固定安装有多个贯穿设置的安装管（
13
），所述安装管（
13
）远离转环（
12
）一端的内壁固定安装有向外伸出的毛刷（
14
），所述底板（1）的上表面固定安装有储液桶（
15
），所述储液桶（
15
）的顶端固定安装有与其内部相连通的抽取泵（
16
），所述抽取泵（
16
）的出液端通过软管（
17
）与固定环（
11
）的内部相连通
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车线束加工用套管套入装置，其特征在于，所述第一送线辊（5）与转环（
12
）之间设有转动机构，所述转动机构包括固定安装于第一送线辊（5）转动转中心的主动锥齿轮（
21
），所述固定板（2）与其中一块竖板（
23
）的外表面之间转动安装有传动轴（
18
），所述传动轴（
18
）的一端固定安装有与主动锥齿轮（
21
）相啮合的从动锥齿轮（
22
），所述传动轴（
18
）的外表面固定安装有主动齿轮（
19
），所述转环（
12
）的外表面固定安装有齿环（
2...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱九洋，李留洋，王若兵，刘焕，李瑞霞，孙晓波，
申请(专利权)人：山东望声电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：