一种具有自动上下料功能的快速车床制造技术

本发明专利技术属于车床上下料技术领域，特别涉及一种具有自动上下料功能的快速车床，包括有车床

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动上下料功能的快速车床


[0001]本专利技术属于车床上下料
，特别涉及一种具有自动上下料功能的快速车床
。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床
。
车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床，在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多，也称之为工作母机
。
在车床上还可用钻头
、
扩孔钻
、
铰刀
、
丝锥
、
板牙和滚花工具等进行相应的加工
。
[0003]专利公开号为
CN110935895A
的中国专利，公开了一种车床自动上下料单元，包括有驱动气缸，所述驱动气缸的底端设置有气缸推杆，所述气缸推杆的底端左右两侧对称设置有连接架，所述连接架之间设置有转轴，所述转轴的底端设置有连杆
。
[0004]上述专利是通过控制抓取手将工件固定然后放入车床加工处，工件加工完毕后再通过抓取手将工件取下，通过抓取手对工件进行上下料时，都需将工件固定住才能进行上下料，而且进行换料时需将加工完的工件取下才能再进行上料，导致操作步骤较繁琐，使工件换料耗时较长，进而导致工件的加工效率降低
。

技术实现思路

[0005]为了克服现有的车床换料时间较长导致加工效率降低的缺点，本专利技术的目的是：提供一种换料时间短且加工效率高的具有自动上下料功能的快速车床
。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种具有自动上下料功能的快速车床，包括有车床
、
夹具和支撑架，车床上设有三个夹具，车床上连接有支撑架，还包括有滑动板
、
下料斗
、
下料架
、
推板
、
阻挡板
、
液压管
、
挤压杆
、
推料杆
、
复位组件和驱动组件，支撑架上滑动式连接有滑动板，滑动板上滑动式连接有下料斗，下料斗上滑动式连接有下料架，下料架上连接有进行推料的推板，推板与下料架之间连接有将下料斗最下侧工件与上方工件分离的阻挡板，下料架与下料斗之间连接有压缩弹簧，车床上连接有液压管，液压管内装有液压油，液压管内密封滑动式连接有挤压杆和推料杆，液压管上设有复位组件，支撑架上设有驱动组件
。
[0007]更为优选的是，复位组件包括有限位板
、
运动板
、
连接板
、
弹性片
、
复位杆和复位弹簧，支撑架两侧均连接有限位板，挤压杆上连接有连接板，连接板两侧均连接有运动板，运动板均与相邻的限位板接触，运动板均有弹性，滑动板的宽度略大于运动板之间的直线距离，两块运动板之间连接有弹性片，液压管上密封滑动式连接有复位杆，复位杆与液压管之间连接有若干个复位弹簧
。
[0008]更为优选的是，驱动组件包括有气缸和挤压板，支撑架两侧均安装有气缸，两个气缸的伸缩杆之间连接有挤压板，挤压板在下料架上上下滑动
。
[0009]更为优选的是，还包括有除丝机构，除丝机构包括有挤压架
、
弧形板
、
弹性绳
、
固定环
、
除丝杆和转动环，下料斗上连接有挤压架，车床上连接有弧形板，弧形板位于夹具正上
方，弧形板上滑动式连接有固定环，固定环上部连接有固定块，固定块与弧形板滑动连接，固定块与弧形板之间连接有弹性绳，固定环上转动式连接有转动环，转动环上连接有三对除丝杆，同对除丝杆均与相邻的夹具接触
。
[0010]更为优选的是，还包括有收集框，车床上安装有收集框
。
[0011]更为优选的是，支撑架两侧均开有
L
形滑槽，
L
形滑槽其中一段为水平设置，其另外一段则为倾斜段
。
[0012]更为优选的是，下料斗两侧均设有凸部，下料斗的凸部均在相邻的
L
形滑槽内滑动
。
[0013]更为优选的是，下料斗下部开有下料槽，下料槽两侧为连通设置，推板在下料槽内滑动
。
[0014]更为优选的是，挤压架远离下料斗的一侧和运动板远离连接板的一侧均为斜面设置
。
[0015]更为优选的是，除丝杆与相邻夹具的接触处设有海绵垫
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：
1、
本专利技术通过控制气缸，使得滑动板挤压运动板从而挤压挤压杆，进而使得推料杆将夹具之间的加工完毕的工件推出，再通过下料架运动将待加工的工件从下料斗推入夹具之间，从而实现快速换料，进而能够节约工件的换料时间，从而提高工件的加工效率
。
[0017]2、
本专利技术通过挤压架拉动固定环从而带动除丝杆运动，除丝杆进而能够将工件加工产生的卷屑进行清除，防止卷屑对工件加工产生影响，从而保证后续工件的加工品质，再通过收集框对工件进行收集，进而减少人工工作量，方便又快捷
。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的主视结构示意图
。
[0019]图2为本专利技术支撑架
、
滑动板和下料斗等部件的结构示意图
。
[0020]图3为本专利技术下料斗
、
下料架和阻挡板的结构示意图
。
[0021]图4为本专利技术下料架
、
液压管和挤压杆等部件的结构示意图
。
[0022]图5为本专利技术气缸
、
挤压板和挤压架等部件结构示意图
。
[0023]图6为本专利技术图5中的
A
处放大图
。
[0024]图7为本专利技术限位板
、
运动板和弹性片等部件的结构示意图
。
[0025]图8为本专利技术挤压杆
、
连接板
、
弹性片和运动板的结构示意图
。
[0026]图9为本专利技术复位杆
、
复位弹簧和推料杆等部件的结构示意图
。
[0027]图
10
为本专利技术驱动组件的结构示意图
。
[0028]图
11
为本专利技术挤压架
、
弧形板和固定环等部件的结构示意图
。
[0029]图
12
为本专利技术挤压架和下料斗的结构示意图
。
[0030]图
13
为本专利技术固定环
、
除丝杆和转动环等部件的结构示意图
。
[0031]图
14
为本专利技术车床和收集框的结构示意图
。
[0032]其中，上述附图包括以下附图标记：
1、
车床，
2、
夹具，
3、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种具有自动上下料功能的快速车床，包括有车床（1）
、
夹具（2）和支撑架（3），车床（1）上设有三个夹具（2），车床（1）上连接有支撑架（3），其特征是，还包括有滑动板（5）
、
下料斗（6）
、
下料架（7）
、
推板（
71
）
、
阻挡板（8）
、
液压管（9）
、
挤压杆（
10
）
、
推料杆（
11
）
、
复位组件和驱动组件，支撑架（3）上滑动式连接有滑动板（5），滑动板（5）上滑动式连接有下料斗（6），下料斗（6）上滑动式连接有下料架（7），下料架（7）上连接有进行推料的推板（
71
），推板（
71
）与下料架（7）之间连接有将下料斗（6）最下侧工件与上方工件分离的阻挡板（8），下料架（7）与下料斗（6）之间连接有压缩弹簧，车床（1）上连接有液压管（9），液压管（9）内装有液压油，液压管（9）内密封滑动式连接有挤压杆（
10
）和推料杆（
11
），液压管（9）上设有复位组件，支撑架（3）上设有驱动组件
。2.
按照权利要求1所述的一种具有自动上下料功能的快速车床，其特征是，复位组件包括有限位板（
121
）
、
运动板（
122
）
、
连接板（
1221
）
、
弹性片（
123
）
、
复位杆（
124
）和复位弹簧（
125
），支撑架（3）两侧均连接有限位板（
121
），挤压杆（
10
）上连接有连接板（
1221
），连接板（
1221
）两侧均连接有运动板（
122
），运动板（
122
）均与相邻的限位板（
121
）接触，运动板（
122
）均有弹性，滑动板（5）的宽度略大于运动板（
122
）之间的直线距离，两块运动板（
122
）之间连接有弹性片（
123
），液压管（9）上密封滑动式连接有复位杆（
124
），复位杆（
124
）与液压管（9）之间连接有若干个复位弹簧（
125
）
。3.
按照权利要求1所述的一种具有自动上下料功能的快速车床，其特征是，驱动组件包括有气缸（
131
）和挤压板（
132
），支撑架（3）两侧均安装有气缸（
131
），两个气缸（

【专利技术属性】
技术研发人员：周益新，
申请(专利权)人：南通新思迪机电有限公司，
类型：发明
国别省市：