汽车冲压工件的输送结构制造技术

一种汽车冲压工件的输送结构，经由起落丝杠带动起落用箍件配置钳筒的所在之处，让钳筒在钳制汽车冲压工件后宜于经由这样起落方法扯起汽车冲压工件，以此省时省力；经由联动圈带动钳条运动还有经由头部棘牙盘让牵引用棘牙盘旋动，让钳条在依照钳筒环向运行的期间可依照其中心线方位运动，让钳条宜于在钳具钳牢汽车冲压工件时可让连缀环盘绕于汽车冲压工件上，让钳筒对汽车冲压工件的钳牢更加利于牢固性能；经由晃动梁带动变动片运用还有经由变动片带动变动梁晃动，让钳筒的旋动宜于达成，以此让汽车冲压成品的钳制弧度宜于变动

【技术实现步骤摘要】
汽车冲压工件的输送结构


[0001]本专利技术属于汽车工件输送
，具体涉及一种汽车冲压工件的输送结构
。

技术介绍

[0002]在汽车冲压工件中，汽车轴承外圈的冲压打磨是必须的工序，正如专利号为“CN202121102772.8”且专利名称为“一种防碎屑飞溅的冲压外圈滚针轴承抛光装置”中所提及的对汽车轴承外圈执行冲压抛光，汽车轴承外圈这样的汽车冲压工件为一圈状且开有衔接口的工件
。
在汽车冲压成品的加工期间，要先把盘型的金属件执行冲压，接着在抛光机上执行抛光，让汽车冲压工件要在若干操作位间执行传送
。
[0003]现在普遍用于汽车冲压工件的输送架构包含输送框
、
输送条与传送用轱辘，传送用轱辘个数为分成，且分别处在输送框的两边，传送用轱辘和输送框旋接，输送条固接在输送框上，输送条的一头固连着钳片，输送条的另一头固连着扶柄
。
运用时，冲压人员拖动扶柄让钳片接近汽车冲压工件，让钳片钳牢汽车冲压工件，冲压人员接着拖动扶柄在传送用轱辘的协助下把汽车冲压工件运行至后一冲压的操作位，以此实现了汽车冲压工件在若干操作位的转换
。
[0004]在传输汽车冲压工件时，关键靠手动执行举起与拖动，因为汽车冲压工件往往份量不小，以此让汽车冲压工件在转换操作位的期间费时费力
。

技术实现思路

[0005]为解决现有技术中具有的缺陷，本专利技术提出一种汽车冲压工件的输送结构，经由起落丝杠带动起落用箍件配置钳筒的所在之处，让钳筒在钳制汽车冲压工件后宜于经由这样起落方法扯起汽车冲压工件，以此省时省力；经由联动圈带动钳条运动还有经由头部棘牙盘让牵引用棘牙盘旋动，让钳条在依照钳筒环向运行的期间可依照其中心线方位运动，让钳条宜于在钳具钳牢汽车冲压工件时可让连缀环盘绕于汽车冲压工件上，让钳筒对汽车冲压工件的钳牢更加利于牢固性能；经由晃动梁带动变动片运用还有经由变动片带动变动梁晃动，让钳筒的旋动宜于达成，以此让汽车冲压成品的钳制弧度宜于变动
。
[0006]本专利技术运用如下的技术方案
。
[0007]一种汽车冲压工件的输送结构，包括：承载座
、
同承载座枢接的承载梁
、
设于承载梁一头的钳制件
、
设于承载梁另一头的起落部，承载座距承载梁更远的一边设有若干脚轮，钳制件用于钳牢汽车冲压工件，起落部用于带动承载梁在竖向上晃动
。
[0008]优选地，承载座为长方体状，且横向而设
。
脚轮个数为两对，且都处在承载座之下，两对脚轮分别处在承载座的两对顶点处，脚轮和承载座固连；承载梁枢接有枢接条，承载梁和枢接条的枢接处让承载梁分成一对长短不一样的两节，枢接条距承载梁更远的一头固连在承载座的上壁，枢接条竖向而设，枢接条的旋动时围绕的中心线是纵向而设的，且同承载座的横向维持垂向而设；钳制件处在承载梁接近枢
接条的一头，起落部处在承载梁距枢接条更远的一头
。
[0009]优选地，钳制件包含钳筒
、
钳制件与牵引件，钳筒为中空柱状，且其中心线方位的一头为敞口，钳筒的敞口的一边和承载梁的头部枢接，钳筒处在承载梁距枢接条更远的一边；钳制件个数为若干，且围着钳筒的中心线方位等距而设，钳制件处在钳筒的当中处，钳制件包含钳片
、
钳条与钳具，钳片为长方体片状，且可运动的设于钳筒的边壁上，钳片的运动方位是钳筒的环向，钳片的一边处在钳筒中，钳片的另一边处在钳筒之外
。
[0010]优选地，钳条为圆条状，且丝接贯通在钳片上，钳条的中心线方位和钳筒的径向一致；钳具为圆条状，且旋接在钳条处在钳筒内的一头，钳具和钳条的中心线一致；钳具的边壁上固连着连缀环，连缀环距钳具更远的一头固连在钳筒的下壁，连缀环用于在钳具运动的期间伴着钳具绷直盘绕于汽车冲压工件上；牵引件包含固连在钳筒上的马达
、
同马达的转杆为同一中心线固连的联动式棘牙盘
、
同联动式棘牙盘咬合的联动用牙盘
、
同联动用牙盘固连的联动圈，马达处在钳筒接近承载梁的一边，且处在钳条之上，马达的转杆朝下而设
。
[0011]优选地，联动用牙盘是内牙盘，且箍接于钳筒上，联动用牙盘和钳筒的中心线一致，联动式棘牙盘处在联动用牙盘中，且同联动用牙盘中的突牙咬合；联动圈箍接于钳筒上，联动圈和钳筒中心线一致，联动圈处在联动用牙盘之下，联动圈的上壁与联动式棘牙盘的下壁固连；钳条透设于联动圈上，且同联动圈可运动相连，钳条和联动圈的运动方位是钳条的中心线方位
。
钳条上维持中心线一致的设有牵引用棘牙盘，牵引用棘牙盘与钳条可运动相连，且运动方位为钳条的中心线方位，牵引用棘牙盘处在钳筒之外，且同钳片处在钳筒之外的一边旋接
。
牵引用棘牙盘咬合着头部棘牙盘，且二者维持同一中心线而箍接于钳筒的外边壁上，头部棘牙盘和钳筒固连，且处在钳条之下
。
[0012]优选地，起落部包含起落件与牢固件，起落件包含起落丝杠与起落用箍件，起落丝杠竖向而设，起落丝杠的下壁和承载座的上壁旋接；承载梁距钳筒更远的一头固连着曲张条，曲张条的运动条的一头和起落用箍件枢接，且起落用箍件的中心线维持和起落丝杠的中心线一致的箍接于起落丝杠上，起落用箍件的内面开有的内丝口和起落丝杠丝接
。
[0013]优选地，牢固件包含水动活塞一
、
水动活塞二与水流通道，水动活塞一
、
水动活塞二分别处在枢接条的两边，水动活塞一
、
水动活塞二都同承载座枢接，且水动活塞一
、
水动活塞二旋动时围绕的中心线同枢接条的旋动时围绕的中心线相并列，水动活塞一的活塞杆和承载梁接近钳筒的一头枢接，水动活塞二的活塞杆和承载梁接近曲张条的一头枢接；水流通道处在水动活塞一和水动活塞二间，水流通道的一头和水动活塞一距其活塞杆更远的一头相通，水动活塞一的另一头和水动活塞二距其活塞杆更远的一头相通，水动活塞一和水动活塞二经由水流通道相通有去离子水
。
[0014]优选地，起落丝杠上设有晃动设备，晃动设备包含变动件与晃动件，变动件包含变动梁和变动片，变动梁为长方体条状，且处在承载梁距枢接条更远的一边，变动梁的一头和钳筒距其敞口更远的一头枢接；变动片为长方体状，且可运动相连在承载梁距枢接条更远的一边，变动片的运动方位是承载梁的横向方位，变动片接近钳筒的一边和变动梁距钳筒更远的一头枢接
。
[0015]优选地，晃动件包含衔接条
、
晃动用箍圈与晃动梁，衔接条处在承载梁之上，衔接条的一头和变动片距变动梁更远的一边枢接；晃动用箍圈边壁和衔接条距变动片更远的一头枢接，晃动用箍圈箍接于为圆条状的晃动梁的当中处，且同晃动梁维持同一中心线而旋接
。
[0016]优选地，起落丝杠的上壁开有定位口，定位口为长方体状，定位口透过起落丝杠接近承载梁的一边和起落丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，包括：承载座
、
同承载座枢接的承载梁
、
设于承载梁一头的钳制件
、
设于承载梁另一头的起落部，承载座距承载梁更远的一边设有若干脚轮，钳制件用于钳牢汽车冲压工件，起落部用于带动承载梁在竖向上晃动
。2.
根据权利要求1所述的汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，承载座为长方体状，且横向而设；脚轮个数为两对，且都处在承载座之下，两对脚轮分别处在承载座的两对顶点处，脚轮和承载座固连；承载梁枢接有枢接条，承载梁和枢接条的枢接处让承载梁分成一对长短不一样的两节，枢接条距承载梁更远的一头固连在承载座的上壁，枢接条竖向而设，枢接条的旋动时围绕的中心线是纵向而设的，且同承载座的横向维持垂向而设；钳制件处在承载梁接近枢接条的一头，起落部处在承载梁距枢接条更远的一头
。3.
根据权利要求1所述的汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，钳制件包含钳筒
、
钳制件与牵引件，钳筒为中空柱状，且其中心线方位的一头为敞口，钳筒的敞口的一边和承载梁的头部枢接，钳筒处在承载梁距枢接条更远的一边；钳制件个数为若干，且围着钳筒的中心线方位等距而设，钳制件处在钳筒的当中处，钳制件包含钳片
、
钳条与钳具，钳片为长方体片状，且可运动的设于钳筒的边壁上，钳片的运动方位是钳筒的环向，钳片的一边处在钳筒中，钳片的另一边处在钳筒之外
。4.
根据权利要求3所述的汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，钳条为圆条状，且丝接贯通在钳片上，钳条的中心线方位和钳筒的径向一致；钳具为圆条状，且旋接在钳条处在钳筒内的一头，钳具和钳条的中心线一致；钳具的边壁上固连着连缀环，连缀环距钳具更远的一头固连在钳筒的下壁，连缀环用于在钳具运动的期间伴着钳具绷直盘绕于汽车冲压工件上；牵引件包含固连在钳筒上的马达
、
同马达的转杆为同一中心线固连的联动式棘牙盘
、
同联动式棘牙盘咬合的联动用牙盘
、
同联动用牙盘固连的联动圈，马达处在钳筒接近承载梁的一边，且处在钳条之上，马达的转杆朝下而设
。5.
根据权利要求4所述的汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，联动用牙盘是内牙盘，且箍接于钳筒上，联动用牙盘和钳筒的中心线一致，联动式棘牙盘处在联动用牙盘中，且同联动用牙盘中的突牙咬合；联动圈箍接于钳筒上，联动圈和钳筒中心线一致，联动圈处在联动用牙盘之下，联动圈的上壁与联动式棘牙盘的下壁固连；钳条透设于联动圈上，且同联动圈可运动相连，钳条和联动圈的运动方位是钳条的中心线方位；钳条上维持中心线一致的设有牵引用棘牙盘，牵引用棘牙盘与钳条可运动相连，且运动方位为钳条的中心线方位，牵引用棘牙盘处在钳筒之外，且同钳片处在钳筒之外的一边旋接；牵引用棘牙盘咬合着头部棘牙盘，且二者维持同一中心线而箍接于钳筒的外边壁上，头部棘牙盘和钳筒固连，且处在钳条之下；起落部包含起落件与牢固件，起落件包含起落丝杠与起落用箍件，起落丝杠竖向而设，起落丝杠的下壁和承载座的上壁旋接；承载梁距钳筒更远的一头固连着曲张条，曲张条的运动条的一头和起落用箍件枢接，且起落用箍件的中心线维持和起落丝杠的中心线一致的箍接于起落丝杠上，起落用箍件的内面开有的内丝口和起落丝杠丝接
。6.
根据权利要求5所述的汽车冲压工件的输送结构，其特征在于，牢固件包含水动活塞
一
、...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐军桃，史长生，
申请(专利权)人：溧阳市力士汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：