一种用于车辆安全测试的强光干扰系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于车辆安全测试的强光干扰系统，涉及智能驾驶碰撞测试技术领域，包括：测试平台，其包括一对平行设置的围板和用于遮光的顶棚；测试平台包括入口和出口；至少一组灯光模拟装置，包括：吊设在顶棚上的滑移组件，其沿平行于测试车辆运动的方向可移动且速度可调；安装在滑移组件底部的调节组件，其包括连接部

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆安全测试的强光干扰系统


[0001]本专利技术一般涉及智能驾驶碰撞测试
，具体涉及一种用于车辆安全测试的强光干扰系统
。

技术介绍

[0002]智能驾驶要求车上的各种传感器能获得车辆附近的视觉等信号，并通过智能算法及时控制车上的随动装置
。
智能驾驶的自主驾驶功能包括在智能操作系统的控制下，完成车道保持状态
、
超车并道过程
、
红绿灯信号判断等各种驾驶行为
。
智能驾驶在前期研发中需要进行各种危险性和不可预知的场合下测试，其中，车辆遇到强光干扰的碰撞测试是众多性能中的一项，主要测试车辆在可能出现强光干扰时能否及时作出正确判断
。
[0003]现有技术中，智能驾驶对于干扰光线测试一般为静态的灯光，但是该种测试方式预设场景不够全面，不能模拟车辆进入隧道等明暗过渡区的场景，同时，也不能模拟在不同角度
、
不同高度的移动物体发出的干扰光，而实际情况中，前方汽车和逆向车道的车辆以及坡道方向的车辆，会存在不同角度<br/>、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于车辆安全测试的强光干扰系统，其特征在于，包括：测试平台，所述测试平台包括一对平行设置的围板（1），以及架设在所述围板（1）上用于遮光的顶棚（2）；所述测试平台两端设有测试车辆（3）的入口和出口；至少一组灯光模拟装置，所述灯光模拟装置包括：滑移组件，所述滑移组件吊设在所述顶棚（2）上，且沿平行于所述测试车辆（3）运动的方向可移动；所述滑移组件的移动速度可调；调节组件，所述调节组件安装在所述滑移组件底部，所述调节组件包括连接部
、
第一转轴（4）和第二转轴（5）；所述连接部分别绕所述第一转轴（4）和所述第二转轴（5）可转动；所述第一转轴（4）垂直于所述测试车辆（3）行驶的地面，所述第二转轴（5）平行于所述测试车辆（3）行驶的地面；光源组件，所述光源组件与所述连接部连接，所述光源组件包括一对光源（6），一对所述光源（6）之间的距离满足车辆左
、
右车灯之间要求的距离范围
。2.
根据权利要求1所述的用于车辆安全测试的强光干扰系统，其特征在于，所述滑移组件包括：滑轨（7），所述滑轨（7）安装在所述顶棚（2）上；滑移框架（8），所述滑移框架（8）架设在所述滑轨（7）上，所述滑移框架（8）上转动连接有滚动轮（9），所述滚动轮（9）搭设在所述滑轨（7）顶部；第一驱动装置（
18
），所述第一驱动装置（
18
）安装在所述滑移框架（8）上，用于驱动所述滚动轮（9）转动，以带动所述滑移框架（8）沿所述测试车辆（3）的运动方向以不同速度移动
。3.
根据权利要求2所述的用于车辆安全测试的强光干扰系统，其特征在于，所述调节组件包括：安装座（
11
），所述安装座（
11
）通过所述第一转轴（4）与所述滑移框架（8）连接，所述安装座（
11
）相对所述滑移框架（8）绕所述第一转轴（4）的轴线可转动；一对固定板（
10
），一对固定板（
10
）通过所述第二转轴（5）安装在所述安装座（
11
）上，所述固定板（
10
）相对所述安装座（
11
）绕所述第二转轴（5）的轴线可转动；一对所述固定板（
10
）上安装有连接杆（
12
），所述连接杆（

【专利技术属性】
技术研发人员：郭魁元，张晓辉，郑宏，柳博航，刘建军，王霁宇，张长禄，端帅，姚中华，孔令名，沈亮屹，陈帅，郭胤良，耿号，
申请(专利权)人：中汽研汽车检验中心天津有限公司，
类型：发明
国别省市：