【技术实现步骤摘要】
一种汽车氛围灯驱动复用控制电路
[0001]本技术涉及汽车灯具控制
,尤其涉及一种汽车氛围灯驱动复用控制电路
。
技术介绍
[0002]近几年,随着汽车的普及和对驾乘环境的追求,氛围灯在汽车上的应用也越来越广泛,车内氛围灯可以提高夜间驾驶的安全性,提高汽车的科技感,缓解驾驶员的疲劳,使车内生活更具有仪式感,营造轻松愉悦的氛围,增强汽车品牌的辨识度,突出差异性
。
[0003]目前现有的汽车氛围灯是安装在车内装饰件内部,对汽车氛围灯的驱动
PCB
板尺寸有一定限制,因此使用一个芯片来驱动灯珠颜色交替变化,由于在使用一个芯片进行驱动时,只能同时驱动8颗灯珠进行颜色交替变化,造成用户体验感糟糕,因此需要增加复用电路使一个芯片能同时驱动
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颗灯珠,增强体验效果,从而节省了空间,降低了成本,提高了汽车档次
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车氛围灯驱动复用控制电路,解决了由于现有的汽车氛围灯是使用一个芯片来驱动灯珠,一个芯片只能同时驱动8颗灯珠进行颜色交替变化,造成用户体验感糟糕的问题
。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了一种汽车氛围灯驱动复用控制电路,包括驱动模块
、
电源模块
、
复用驱动模块和
LED
模块,所述驱动模块分别与所述电源模块
、
所述复用驱动模块和所述
LED
模块连接,所述电源模块与所述复用驱动模 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种汽车氛围灯驱动复用控制电路,其特征在于,包括驱动模块
、
电源模块
、
复用驱动模块和
LED
模块,所述驱动模块分别与所述电源模块
、
所述复用驱动模块和所述
LED
模块连接,所述电源模块与所述复用驱动模块连接,所述复用驱动模块与所述
LED
模块连接;所述复用驱动模块包括第一复用驱动电路和第二复用驱动电路,所述第一复用驱动电路连接于所述电源模块和所述
LED
模块之间,所述第一复用驱动电路与所述驱动模块连接,所述第二复用驱动电路连接于所述电源模块和所述
LED
模块之间,所述第二复用驱动电路与所述驱动模块连接
。2.
如权利要求1所述的一种汽车氛围灯驱动复用控制电路,其特征在于,所述第一复用驱动电路包括三极管
Q3、
电阻
R55、
电阻
R57、MOS
管
Q1
和电容
C14
,所述三极管
Q3
的集电极与接地端
GND
电性连接,所述三极管
Q3
的基极与所述电阻
R57
的第二端电性连接,所述三极管
Q3
的发射极与所述电阻
R55
的第二端电性连接;所述电阻
R57
的第一端电性连接所述驱动模块;所述电阻
R55
的第一端电性连接所述电源模块;所述
MOS
管
Q1
电性连接于所述电阻
R55
和所述
LED
模块之间;所述电容
C14
电性连接于所述
MOS
管
Q1
和所述接地端
GND
之间;所述第二复用驱动电路包括三极管
Q4、
电阻
R56、
电阻
R58、MOS
管
Q2
和电容
C15
,所述三极管
Q4
的集电极与接地端
GND
电性连接,所述三极管
Q4
的基极与所述电阻
R58
的第二端电性连接,所述三极管
Q4
的发射极与所述电阻
R56
的第二端电性连接;所述电阻
R58
的第一端电性连接所述驱动模块;所述电阻
R56
的第一端电性连接所述电源模块;所述
MOS
管
Q2
电性连接于所述电阻
R56
和所述
LED
模块之间;所述电容
C15
电性连接于所述
MOS
管
Q2
和所述接地端
GND
之间
。3.
如权利要求2所述的一种汽车氛围灯驱动复用控制电路,其特征在于,所述
LED
模块包括第一
LED
电路和第二
LED
电路,所述第一
LED
电路电性连接于所述
MOS
管
Q1
和所述驱动模块之间;所述第二
LED
电路电性连接于所述
MOS
管
Q2
和所述第一
LED
电路之间
。4.
如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢跃华,
申请(专利权)人:重庆鸣洋警安电器有限公司,
类型:新型
国别省市:
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