一种驾驶舱门修边工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驾驶舱门修边工装，包括支架、固定架、定位架、定位板，定位板包括第一定位板、第二定位板，固定架的一端位于第一定位板与第二定位板的上方，固定架的另一端位于所述支架的上表面上端，定位架设置在支架上，定位架包括第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架、第六定位架，位于固定架上端的所述第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架、第六定位架形成六个定位部件；第一定位板与第二定位板以及支架上设置均有夹持机构。本实用新型专利技术通过设置定位架、固定架，且定位架、固定架与标准件一致，能够实现对待装夹的驾驶舱门的快速初步定位，其操作便捷可靠。其操作便捷可靠。其操作便捷可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶舱门修边工装


[0001]本技术涉及定位工装
，尤其涉及一种驾驶舱门修边工装。

技术介绍

[0002]现有技术中驾驶舱的舱门通常呈不规则的曲面结构，其制造与装配也通常具有一定的难度，尤其在对驾驶舱舱门进行修边加工时，首先需要对其进行形差检测，在形差检测时需要对驾驶舱门进行定位装夹，然后才能够进入后续的形差检测操作，且定位装夹的精确性直接关于形差检测的精确性。然而，现有的用于驾驶舱门的定位工装通常结构较为简单，且在定位装夹时往往需要多名操作人员共同配合，从而导致驾驶舱门内板的定位装夹及孔形差检测作业不仅需要耗费较多的人力物力，而且还很容易因定位装夹不精确而导致后续形差检测的精度误差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决上述技术问题，从而提供了一种驾驶舱门修边工装；
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供以下的技术方案：
[0005]本技术提供了一种驾驶舱门修边工装，
[0006]包括支架、固定架、定位架、定位板，所述定位板包括第一定位板、第二定位板，所述第一定位板与所述第二定位板之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶舱门修边工装，其特征在于，包括支架、固定架、定位架、定位板，所述定位板包括第一定位板、第二定位板，所述第一定位板与所述第二定位板之间间隔设置，所述固定架的一端位于所述第一定位板与所述第二定位板的上方，所述固定架的另一端位于所述支架的上表面上端，所述定位架设置在所述支架上，所述定位架包括第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架，所述第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架的下端均设置在所述支架的上端，所述第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架的上端均设置在所述固定架的上端，所述定位架还包括第六定位架，所述第六定位架的下端设置在所述第二定位板的侧壁上，所述第六定位架的上端设置在所述固定架的上端，位于所述固定架上端的所述第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架、第六定位架形成六个定位部件；驾驶舱门经所述第一定位架、第二定位架、第三定位架、第四定位架、第五定位架、第六定位架安装在所述固定架上，所述第一定位板与所述第二定位板以及支...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘凯，刘刚，杨杰，姜峰，李艳忠，夏阳，
申请(专利权)人：景德镇兴航科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：