一种干式点火线圈次级骨架结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，公开了一种干式点火线圈次级骨架结构，包括机壳，机壳内部设置有次级组件，次级组件一侧设置有高压端保护装置，次级组件上设置有次级漆包组件，次级组件外侧连接有线包结构，线包结构上设置有一组限位台，限位台与次级组件相连，该设备其作用是产生感应脉冲高电压，通过回路提供给火花塞，点燃汽车发动机，次级骨架绕制漆包线形成次级组件，然后将初级骨架组件装入次级骨架组件中，最外面装

【技术实现步骤摘要】
一种干式点火线圈次级骨架结构


[0001]本技术汽车零部件
，尤其涉及一种干式点火线圈次级骨架结构
。

技术介绍

[0002]点火线圈是一种产生脉冲高压电的发动机部件，要求绝缘距离及材料厚度与其电压等级相适应
。
在点火线圈工作时，点火线圈中的次级绕组产生很高的瞬时电压，一方面
C
铁组件与次级绕组高压端距离较近，相互绝缘的零部件经常发生击穿现象
。
同时，次级绕组高压端与初级绕组也容易发生击穿，故次级骨架结构
、
设计装配间隙
、
材料就显得尤为重要
。
本次级骨架就是围绕这一特性设计的，为了保证次级骨架绕组与
C
铁芯组装配后有足够的间隙，要求次级骨架绕组高压端与
C
铁芯组件必须有足够的间隙，在次级骨架轴向高压端增加限位台
。
另外，在次级绕组的高压端，同样与初级骨架组件容易发生击穿，故在次级骨架轴向高压端壁厚增加，提高绝缘性能，该设备在次级骨架轴向高压端限位台，增加与
C
铁组件的距离，提高了次级组件和
C
铁组件的绝缘性能
。
另外，次级骨架轴向高压端增加绝缘厚度，提高了初级骨架组件和次级组件之间的绝缘性能；
[0003]相比之下，传统的设备，次级骨架材料在高温和高压环境下存在一些问题，导致线圈的性能下降和寿命缩短，结构不均匀
、
刚度不足，制造工艺不高导致产品的一致性和可靠性不高，绝缘性能低
。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种干式点火线圈次级骨架结构，以解决现有的问题
。
[0005]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种干式点火线圈次级骨架结构，包括机壳，所述机壳内部设置有次级组件，所述次级组件一侧设置有高压端保护装置，所述次级组件上设置有次级漆包组件，所述次级组件外侧连接有线包结构，所述线包结构上设置有一组限位台，所述限位台与次级组件相连
。
[0007]作为优选地，所述次级组件包括安装在机壳内部的次级骨架
A
和次级骨架
B
，所述次级骨架
A
和次级骨架
B
上均安装有次级块
。
[0008]作为优选地，所述高压端保护装置包括设置在次级骨架
B
一侧的高压端，所述高压端一侧设置有加厚绝缘垫
。
[0009]作为优选地，所述次级漆包组件包括安装在次级骨架
A
和次级骨架
B
之间的次级漆包，所述次级漆包外围设置有若干个次级漆包线
。
[0010]作为优选地，所述线包结构包括安装在次级骨架
A
和次级骨架
B
外侧的铁块，所述铁块上设置有
C
铁件和初级装置
。
[0011]作为优选地，所述
C
铁件包括安装在铁块上的固定块，所述固定块与次级骨架
B
之间通过限位台连接
。
[0012]作为优选地，所述初级装置包括安装在铁块上的初级骨架，所述初级骨架与次级
骨架
A
之间通过限位台连接
。
[0013]本技术方案与现有技术相比产生的有益效果：
[0014](1)
该设备次级骨架的耐高温性能高，设备在恶劣条件下的可靠，次级骨架的结构进行优化，增强其刚度和抗震性能，以确保产品在工作过程中的稳定性和可靠性，材料的热稳定性
、
结构的强度和刚度，以及整体产品的可靠性等方面的测试；
[0015](2)
该设备在次级骨架轴向高压端限位台，增加与
C
铁组件的距离，提高了次级组件和
C
铁组件的绝缘性能
。
另外，次级骨架轴向高压端增加绝缘厚度，提高了初级骨架组件和次级组件之间的绝缘性能
。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的主视结构立体示意图；
[0017]图2为本技术提供的背部结构立体示意图；
[0018]图3为本技术提供的图次级组件零部件结构示立体意图；
[0019]图4为本技术提供的次级组件剖面结构示意图
。
[0020]附图标记：
1、
机壳；
2、
次级组件；
3、
高压端保护装置；
4、
次级漆包组件；
5、
线包结构；
6、
限位台；
7、C
铁件；
8、
初级装置；
801、
初级骨架；
201、
次级骨架
A
；
202、
次级骨架
B
；
203、
次级块；
301、
高压端；
302、
加厚绝缘垫；
401、
次级漆包；
402、
次级漆包线；
501、
铁块；
701、
固定块
。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明：
[0022]具体实施过程如下：
[0023]请参阅图1‑4，一种点火线圈次级骨架的优化结构广泛运用在汽车制造，传统的设备具有明显缺陷存在很多问题：次级骨架材料在高温和高压环境下存在一些问题，导致线圈的性能下降和寿命缩短，结构不均匀
、
刚度不足，制造工艺不高导致产品的一致性和可靠性不高，绝缘性能低
。
具体公开了一种干式点火线圈次级骨架结构，包括机壳1，机壳1内部设置有次级组件2，次级组件2一侧设置有高压端保护装置3，次级组件2上设置有次级漆包组件4，次级组件2外侧连接有线包结构5，线包结构5上设置有一组限位台6，限位台6与次级组件2相连
。
[0024]具体的：机壳1是外部壳体，用于保护内部组件免受外部环境的影响，次级组件2：次级组件2是点火线圈次级骨架的核心部分，它位于机壳1内部
。
次级组件2起到支撑和固定次级漆包组件4的作用，高压端保护装置3：用于保护高压端免受外部环境的干扰
。
它可以防止高压端
301
与其他金属部件接触，避免电弧放电和短路，次级漆包组件4：次级漆包组件4位于次级组件2上方，它是点火线圈重要部分
。
次级漆包组件4由绝缘材料包裹，用于隔离和保护次级线圈，线包结构5：线包结构5连接次级组件2的外侧，它由导线组成，用于传输电流
。
线包结构5的设计和布局需要考虑电流传输的效率和安全性
。
[0025]次级组件2包本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种干式点火线圈次级骨架结构，包括机壳
(1)
，其特征在于：所述机壳
(1)
内部设置有次级组件
(2)
，所述次级组件
(2)
一侧设置有高压端保护装置
(3)
，所述次级组件
(2)
上设置有次级漆包组件
(4)
，所述次级组件
(2)
外侧连接有线包结构
(5)
，所述线包结构
(5)
上设置有一组限位台
(6)
，所述限位台
(6)
与次级组件
(2)
相连
。2.
根据权利要求1所述的一种干式点火线圈次级骨架结构，其特征在于：所述次级组件
(2)
包括安装在机壳
(1)
内部的次级骨架
A(201)
和次级骨架
B(202)
，所述次级骨架
A(201)
和次级骨架
B(202)
上均安装有次级块
(203)。3.
根据权利要求1所述的一种干式点火线圈次级骨架结构，其特征在于：所述高压端保护装置
(3)
包括设置在次级骨架
B(202)
一侧的高压端
(301)
，所述高压端
(301)
一侧设置有加厚绝缘垫
(302)。4.
根据权利要求1所述的一种干式点火线圈次级骨架结构，其特征在于：所述次级漆包组...

【专利技术属性】
技术研发人员：张楠，
申请(专利权)人：遵义长征汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：