一种电池装置及用电设备制造方法及图纸

本申请属于电池技术领域，本申请实施例提供一种电池装置及用电设备，其中，电池装置，包括箱体

【技术实现步骤摘要】
一种电池装置及用电设备


[0001]本申请涉及电池
，尤其涉及一种电池装置及用电设备
。

技术介绍

[0002]电池装置是用电设备例如汽车必备的重要器件，它可以给汽车提供电能，例如启动发动机时，给起动机
(
将汽车电池的电能转化为机械能启动发动机的设备
)
提供强大的起动电流，以及协助发电机向车内的各个用电设备供电等等
。
[0003]通常，电池装置主要包括箱体，以及设置在箱体内的电池模组
、
电器件
、
液冷系统及排气通道等，其中，排气通道主要由各电池模组与箱体侧壁之间围合成的间隙形成，在电池模组中的电芯失控时，电芯会产生大量易燃易爆的气体，并经排气通道排出电池装置外部的环境中，以防止电池装置内部发生爆炸
。
[0004]然而，市场上对于电池装置的能量密度的极高要求，导致电池装置内部空间有限，使得上述排气通道的空间较小，无法将电芯失控时产生的气体及时且顺畅的排出电池装置的外部
。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种电池装置及用电设备，能够在有限的电池箱体空间中增加排气通道，有利于电池内部产生气体的及时排出，从而有利于提升电池的安全性
。
[0006]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种电池装置，包括箱体
、
电池模组及排气通道；
[0007]箱体内形成有储能腔，电池模组收纳于储能腔内；
[0008]箱体的侧壁上开设有排气口，排气通道的第一端与储能腔连通，排气通道的第二端与排气口连通，以使电池模组失控时产生的气体经排气通道排出至箱体外；
[0009]箱体的箱壁具有沿壁厚方向相背设置的内壁和外壁，至少部分内壁与外壁之间形成有腔道，腔道被配置为至少部分排气通道
。
[0010]在一种可行的实现方式中，排气通道包括至少一段第一部分和至少一段第二部分；
[0011]第一部分为电池模组与储能腔的腔壁之间形成的空隙，第二部分为腔道，第一部分与第二部分的一端均与储能腔连通，第一部分和第二部分的另一端均与排气口连通
。
[0012]在一种可行的实现方式中，排气通道包括第一子排气通道和第二子排气通道；
[0013]第一部分为多段，第一子排气通道包括其中一段的第一部分和第二部分，其中一段的第一部分一端与储能腔连通，另一端与第二部分连通，第二部分的另一端与排气口连通，第一子排气通道的第一部分用于连通储能腔的一端为第一端，第二部分用于连通排气口的一端为第二端；
[0014]第二子排气通道与第一子排气通道相互独立且间隔设置，第二子排气通道为另一段的第一部分，另一段的第一部分的一端与储能腔连通，另一端与排气口连通，第二子排气
通道的第一部分用于连通储能腔的一端为第一端，用于连通排气口的一端为第二端
。
[0015]在一种可行的实现方式中，储能腔所在的箱体包括储能底壁和环绕在储能底壁设置的储能侧壁；
[0016]空隙包括最外侧电池模组的侧壁与储能侧壁之间围合成的第一空隙，第一子排气通道的第一部分为第一空隙，第二部分为部分储能侧壁内形成的腔道
。
[0017]在一种可行的实现方式中，储能侧壁包括相邻且具有一定夹角的第一储能侧壁和第二储能侧壁；
[0018]最外侧电池模组的侧壁与第一储能侧壁之间形成第一空隙，第二部分为第二储能侧壁内形成腔道，第一储能侧壁和第二储能侧壁连接处的内壁上开设有壁孔，壁孔用于连通第一部分与第二部分
。
[0019]在一种可行的实现方式中，储能腔所在的箱体包括盖壳，盖壳
、
储能腔的储能底壁及储能侧壁之间围合成储能腔；
[0020]电池模组为多个，空隙包括相邻两个电池模组及盖壳之间围合成的第二空隙，第二子排气通道的第一部分为第二空隙
。
[0021]在一种可行的实现方式中，箱体内还形成有前仓和后仓，前仓与后仓设置在储能腔相对的两侧，前仓与后仓内均用于设置电器件；
[0022]排气口开设在后仓的仓壁上，排气通道的第一端延伸至储能腔靠近前仓的一端，排气通道的第二端延伸至后仓处，且通过后仓的仓室与排气口连通
。
[0023]在一种可行的实现方式中，箱体的内腔中相对设置有第一隔离板和第二隔离板，第一隔离板与第二隔离板将箱体的内腔依次分隔为前仓
、
储能腔及后仓；
[0024]第二隔离板与储能腔的第一储能侧壁之间形成有避让口，避让口用于连通第一储能侧壁一侧的第一空隙和储能腔的第二储能侧壁内的腔道
。
[0025]在一种可行的实现方式中，电池装置还包括封堵件，封堵件设置在排气通道的第一端与前仓之间，以遮挡排气通道的第一端与前仓之间的至少部分空间
。
[0026]在一种可行的实现方式中，封堵件包括连接部和遮挡部；
[0027]连接部固定在前仓朝向排气通道的仓壁上，遮挡部往远离箱体内底壁的方向向上延伸，且遮挡部远离连接部的一端沿水平方向形成有延伸部，遮挡部与延伸部共同用于遮挡排气通道的第一端与前仓之间的至少部分空间
。
[0028]在一种可行的实现方式中，内壁和外壁的至少一者在腔道处设置有加强筋；
[0029]和
/
或，内壁和外壁的至少一者在腔道处的壁厚大于其他区域的壁厚
。
[0030]在一种可行的实现方式中，箱体为侧壁呈中空结构的结构件；
[0031]侧壁的中空腔被配置为排气通道的至少部分
。
[0032]在一种可行的实现方式中，排气口处设置有防爆阀，防爆阀用于在排气口处的气体压力达到预设值时导通排气口
。
[0033]根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种用电设备，包括用电器件和如本申请实施例的第一个方面任一可行的实现方式所提供的电池装置；
[0034]电池装置与用电器件电连接，以对用电器件供电
。
[0035]本申请实施例提供的电池装置即用电设备，通过在箱体内形成储能腔，并在箱体的侧壁开设排气口，形成在箱体上的排气通道的第一端与储能腔连通，第二端与排气口连
通，这样，将电池模组
(
例如电芯
)
安装容纳至储能腔内，在电池模组出现失控时，电池模组产生的机体可通过排气口排出，能够保证电池装置的安全性；通过在沿箱壁的壁厚方向，内壁和外壁之间形成腔道，将腔道配置为至少部分排气通道；这样，有效拓宽或增加了箱体上的排气通道的截面积或排气通道数量，从而在电池模组出现失控时，能够有效提升失控的电池模组所产生气体的排放效率；即能够及时将电池模组失控所产生的气体排出，避免了箱体内气体聚集产生高压进一步加剧电池模组失控的风险，有效提升了电池装置的安全性
。
附图说明
[0036]图1是本申请实施例提供电池装置的整体结构示意图；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池装置，其特征在于，包括箱体
、
电池模组及排气通道；所述箱体内形成有储能腔，所述电池模组收纳于所述储能腔内；所述箱体的侧壁上开设有排气口，所述排气通道的第一端与所述储能腔连通，所述排气通道的第二端与所述排气口连通，以使所述电池模组失控时产生的气体经所述排气通道排出至所述箱体外；所述箱体的箱壁具有沿壁厚方向相背设置的内壁和外壁，至少部分所述内壁与所述外壁之间形成有腔道，所述腔道被配置为至少部分所述排气通道
。2.
根据权利要求1所述的电池装置，其特征在于，所述排气通道包括至少一段第一部分和至少一段第二部分；所述第一部分为所述电池模组与所述储能腔的腔壁之间形成的空隙，所述第二部分为所述腔道，所述第一部分与所述第二部分的一端均与所述储能腔连通，所述第一部分和所述第二部分的另一端均与所述排气口连通
。3.
根据权利要求2所述的电池装置，其特征在于，所述排气通道包括第一子排气通道和第二子排气通道；所述第一部分为多段，所述第一子排气通道包括其中一段的所述第一部分和所述第二部分，所述其中一段的所述第一部分一端与所述储能腔连通，另一端与所述第二部分连通，所述第二部分的另一端与所述排气口连通，所述第一子排气通道的第一部分用于连通所述储能腔的一端为所述第一端，所述第二部分用于连通所述排气口的一端为所述第二端；所述第二子排气通道与所述第一子排气通道相互独立且间隔设置，所述第二子排气通道为另一段的所述第一部分，所述另一段的所述第一部分的一端与所述储能腔连通，另一端与所述排气口连通，所述第二子排气通道的第一部分用于连通所述储能腔的一端为所述第一端，用于连通所述排气口的一端为所述第二端
。4.
根据权利要求3所述的电池装置，其特征在于，所述储能腔所在的箱体包括储能底壁和环绕在所述储能底壁设置的储能侧壁；所述空隙包括最外侧所述电池模组的侧壁与所述储能侧壁之间围合成的第一空隙，所述第一子排气通道的第一部分为所述第一空隙，第二部分为部分所述储能侧壁内形成的所述腔道
。5.
根据权利要求4所述的电池装置，其特征在于，所述储能侧壁包括相邻且具有一定夹角的第一储能侧壁和第二储能侧壁；最外侧所述电池模组的侧壁与所述第一储能侧壁之间形成所述第一空隙，所述第二部分为所述第二储能侧壁内形成所述腔道，所述第一储能侧壁和所述第二储能侧壁连接处的内壁上开设有壁孔，所述壁孔用于连通所述第一部分与所述第二部分
。6.
根据权利要求3所述的电池装置，其特征在于，所述储能腔所在的箱体包括盖壳，所述盖壳
、
所述储...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭鹏，章驰威，郭永兴，杨坤，
申请(专利权)人：江苏耀宁新能源创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：