传动转向节的冲压组件制造技术

本实用新型专利技术涉及传动转向节冲压技术领域，尤其涉及传动转向节的冲压组件，其包括：装置本体，所述装置本体的一侧安装有固定块，所述固定块的上运动设置有滑板，所述滑板的一端连接有卡块，所述卡块的顶端上安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降电机，所述滑板的一侧安装有冲压器，所述冲压器的一侧设置有压头，所述压头的底端安装有固定盘，所述装置本体上还连接有冲气管。本实用新型专利技术，减少了在冲压时压力调节力度困难的情况，降低了模具长期下来磨损越来越严重的情况，提高了装置能实现多种压力调节方法，也提高了装置的清理效果，大大避免了模具磨损的情况。大大避免了模具磨损的情况。大大避免了模具磨损的情况。

【技术实现步骤摘要】
传动转向节的冲压组件


[0001]本技术涉及传动转向节冲压
，尤其涉及传动转向节的冲压组件。

技术介绍

[0002]传动转向节是汽车传动系和转向系统内的一个重要零件。它是连接车轮和传动轴的部件，同时也是一个能够将转向方向传递到车轮的机构，传动转向节通常由内球笼、外球笼、接头和轴承等组成，其中球笼和接头通常是通过冲压工艺加工而成，因此需要一种传动转向节的冲压组件。
[0003]目前在对传动转向节进行冲压的过程中，可能会产生过度的压力或间隙不足，从而会使物件的表面质量有瑕疵，而压力调节起来较为麻烦，而且在长时间的冲压过程中模具会受到磨损，需要进行及时的清理，否则会影响零件加工的质量，为此提出了传动转向节的冲压组件。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了传动转向节的冲压组件，克服了现有技术的不足，旨在解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种传动转向节的冲压组件，包括装置本体，所述装置本体的一侧安装有固定块，所述固定块的上运动设置有滑板，所述滑板的一端连接有卡块，所述卡块的顶端上安装有升降杆，所述升降杆的外侧设置有升降电机，所述滑板的一侧安装有冲压器，所述冲压器的一侧设置有压头，所述压头的底端安装有固定盘，所述装置本体上还连接有冲气管。
[0007]优选的，所述装置本体的内侧安装有气泵，所述冲气管的一端连接在所述气泵上，所述冲气管的另一端位于所述装置本体的外侧，且其上安装有喷头，有益于冲气管内气体的持续提供，便于对模具内进行碎屑的清除。
[0008]优选的，所述装置本体的内侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆位于所述气泵的上侧，所述固定盘设置有两个，另一个固定在所述伸缩杆的输出端上，所述伸缩杆为电动移动杆，有益于底侧固定盘的位置进行调节升降，从而来减少物件冲击受到的压力。
[0009]优选的，所述压头安装在所述冲压器的底侧，所述压头的外表面上安装有重量盒，所述重量盒内开设有凹槽，所述凹槽内盛放有铅块，有益于压头部分的重量增加，从而提高冲压的力度。
[0010]优选的，所述固定盘上均开设有卡槽，所述卡槽内连接有模具壳，所述固定盘的外表面上开设有多个通孔，所述通孔内均连接有固定螺母，所述固定螺母螺纹连接在所述通孔内，有益于模具固定在固定盘的内侧。
[0011]优选的，所述升降电机固定安装在所述装置本体的顶面上，所述升降杆运动连接在所述升降电机的内侧，所述滑板的顶端上开设有有内槽，所述卡块卡设在所述内槽中，有益于控制冲压器的位置进行升降。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术可以通过升降杆和升降电机能便于滑板的位置进行调节，从而使冲压器移动到合适的高度，利用固定盘能方便模具进行上下放置和固定，通过冲压器能对物料进行冲压，利用重量盒能对压头进行重力添加，从而加大冲击的力度，通过伸缩杆能调节底侧固定盘的高度，从而加大缝隙来减少冲击力。
[0014]本技术，减少了在冲压时压力调节力度困难的情况，降低了模具长期下来磨损越来越严重的情况，提高了装置能实现多种压力调节方法，也提高了装置的清理效果，大大避免了模具磨损的情况。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的传动转向节的冲压组件的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的传动转向节的冲压组件的结构主视示意图；
[0017]图3为本技术提出的传动转向节的冲压组件的结构侧视示意图。
[0018]图中：1、装置本体；2、固定块；3、升降杆；4、升降电机；5、滑板；6、冲压器；7、伸缩杆；8、重量盒；9、压头；10、固定盘；11、冲气管；12、卡块；13、气泵。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：
[0021]参照图1
‑
3，传动转向节的冲压组件，包括装置本体1，装置本体1的一侧安装有固定块2，固定块2的上运动设置有滑板5，滑板5的一端连接有卡块12，卡块12的顶端上安装有升降杆3，升降杆3的外侧设置有升降电机4，滑板5的一侧安装有冲压器6，冲压器6的一侧设置有压头9，压头9的底端安装有固定盘10，固定盘10上均开设有卡槽，卡槽内连接有模具壳，固定盘10的外表面上开设有多个通孔，通孔内均连接有固定螺母，固定螺母螺纹连接在通孔内，装置本体1上还连接有冲气管11，装置本体1的内侧安装有伸缩杆7，伸缩杆7位于气泵13的上侧，固定盘10设置有两个，另一个固定在伸缩杆7的输出端上，伸缩杆7为电动移动杆。
[0022]本实施中，装置本体1的内侧安装有气泵13，冲气管11的一端连接在气泵13上，冲气管11的另一端位于装置本体1的外侧，且其上安装有喷头，压头9安装在冲压器6的底侧，压头9的外表面上安装有重量盒8，重量盒8内开设有凹槽，凹槽内盛放有铅块，升降电机4固定安装在装置本体1的顶面上，升降杆3运动连接在升降电机4的内侧，滑板5的顶端上开设有有内槽，卡块12卡设在内槽中。
[0023]工作原理：将模具的上下两部分均卡设在固定盘10中，利用螺母将其位置进行固定住，控制升降电机4进行冲压器6位置高度的调节，控制冲压器6开始进行冲压，若冲击力较小，可以在重量盒8中放置适量的铅块并且进行固定，此时压头9的重量会增加，下压的过程中压力也随之加大，当下压过程中压力过大时，控制伸缩杆7向下移动部分距离，来增大
模具之间的空隙，从而来减轻压力，每次冲压完成后，可以利用冲气管11对模具的内侧进行气冲，来将一些细小的杂质吹出，从而来减少模具受到的磨损，并且提高产品的质量。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.传动转向节的冲压组件，其特征在于，包括：装置本体(1)，所述装置本体(1)的一侧安装有固定块(2)，所述固定块(2)的上运动设置有滑板(5)，所述滑板(5)的一端连接有卡块(12)，所述卡块(12)的顶端上安装有升降杆(3)，所述升降杆(3)的外侧设置有升降电机(4)，所述滑板(5)的一侧安装有冲压器(6)，所述冲压器(6)的一侧设置有压头(9)，所述压头(9)的底端安装有固定盘(10)，所述装置本体(1)上还连接有冲气管(11)。2.根据权利要求1所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述装置本体(1)的内侧安装有气泵(13)，所述冲气管(11)的一端连接在所述气泵(13)上，所述冲气管(11)的另一端位于所述装置本体(1)的外侧，且其上安装有喷头。3.根据权利要求2所述的传动转向节的冲压组件，其特征在于，所述装置本体(1)的内侧安装有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣，陈宗刚，
申请(专利权)人：永生汽车科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：