一种拆装维护方便的无人快递配送车制造技术

本实用新型专利技术涉及装载工具技术领域，且公开了一种拆装维护方便的无人快递配送车，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的底部设置有底座，所述箱体的底部设置有转轮机构，所述转轮机构包括：插块

【技术实现步骤摘要】
一种拆装维护方便的无人快递配送车


[0001]本技术涉及装载工具
，具体为一种拆装维护方便的无人快递配送车
。

技术介绍

[0002]目前，邮政快递的末端配送大概分为三类：第一类是由快递员配送到家，约占投递快件总量的七成左右；第二类是由诸如菜鸟驿站等各类有人服务的驿站提供的存站侯领服务，约占投递快件总量的两成左右；第三类是由智能快件箱
、
智能信包箱提供的存柜侯领服务，约占投递快件总量的一成左右
。
三种末端服务方式，可形象地归类为：宅递
、
站递和柜递，三种末端配送服务方式各有优缺点：宅递，最为方便，但成本较高，安全风险也大；站递，企业最为欢迎，但用户怨言较多，也存在一定的安全风险；柜递，企业和用户都可接受，但进小区成本居高不下，覆盖率偏低
。
随着无人车技术的发展，通过低速无人车配送快件，逐渐走进大众的视野，无人配送车属于自动驾驶产业过程发展中出现的新产品，但产品始终处于管理空白区，取得上路合法身份困难重重
。
政策先行区将制定无人配送车产品应用标准和管理办法，研究适用于无人配送车上路行驶的通行规则和交通管理模式，给予相应路权，建立无人配送车运行安全监管体系，解决无人配送车路权和上路管理问题相对于驿站和快递柜，利用无人车进行投递，无疑更具成本优势
。
除无人车本身需要投资之外，则不需要像驿站一样租用店面，或者像快递柜一样给小区物业定期缴纳入场费，因而降低了投资和运行成本
。
其无人驾驶的特性又取代了投递员，降低了人力成本
。
随着研发和生产成本的降低，无人车配送的低成本优势将越来越显现，在末端配送环节实现无人配送，减少人员接触，减少疾病传播，无人车投递为隐私面单的普及适用创造条件，更好地保护用户信息安全
。
隐私面单在使用过程中固然保护了用户信息，但也给快递员获取用户信息
、
及时完成投递带来障碍，在实践中招致快递公司的抵触，推广难度较大
。
在无人车投递的情况下，快递员扫描的只是面单条码，所有的用户信息通过系统直接传输至无人车，既防止了信息泄露，也解决了隐私面单推广的障碍，无人车投递解决了有人投递的诸多痛点
。
比如，有人投递时遇到主人不在家，经常会放在门口或门卫，路由信息常常会出现“门把手签收”等奇怪的签收记录
。
无人车投递则会避免此类问题，实现精准投递，能提供签收电子记录，甚至签收影像，从而避免签收产生的纠纷，无人车配送在使用运营过程中需要定期检修才可以保证设备正常运行，可市面上现有的无人车大多采用一体式或拆卸检修十分麻烦
。

技术实现思路

[0003](
一
)
解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种拆装维护方便的无人快递配送车
。
[0005](
二
)
技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种拆装维护方便的无人快递配送车，包括箱体，所述箱体的顶部设置有箱盖，所述箱体的底部设置有底座，所述箱体的
底部设置有转轮机构，所述转轮机构包括：插块
、
齿轮
、
滑槽
、
齿条
、
移动块
、
插槽
、
挡板，所述插块固定连接在箱体的底部，所述齿轮通过转轴和轴承转动连接在插块正面，所述滑槽开设在插块的正面，所述滑槽的数量有两个，两个所述滑槽分别设置在齿轮的上下两端，所述齿条滑动连接在滑槽的正面与齿轮啮合，所述移动块固定连接在齿条靠近箱体内壁的一侧，所述插槽开设在底座的顶端，所述挡板固定连接在插槽的顶端，所述齿轮的正面固定安装有把手
。
[0007]优选的，所述箱体的一侧设置有盖板机构，所述盖板机构包括连接块，所述连接块固定连接在箱盖的底部，所述连接块远离箱体的一侧开设有螺孔
。
[0008]优选的，所述箱体的一侧固定连接有横块，所述横块的顶部固定连接有竖块，所述竖块的内部贯穿有螺杆，所述竖块和箱体之间的夹缝形成了固定槽
。
[0009]优选的，所述底座的底部固定连接有万向轮，所述万向轮的一侧固定安装有脚刹
。
[0010]优选的，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮的固定连接在底座的底部四角
。
[0011]优选的，所述箱体的正面固定安装有风扇，所述风扇的下方设置有视窗，所述视窗固定连接在箱体的正面，所述箱盖的顶部固定安装有遥控天线
。
[0012](
三
)
有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种拆装维护方便的无人快递配送车，具备以下有益效果：
[0014]一
、
该一种拆装维护方便的无人快递配送车，通过旋转齿轮来控制两根齿条在滑槽的范围内滑动，带动两侧的活动块向内移动，以便于在卡槽内自由便捷的拆卸
。
[0015]二
、
该一种拆装维护方便的无人快递配送车，通过连接块上开设的螺孔和竖块的内部贯穿的螺杆固定箱盖和箱体，方便且牢固
。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制
。
在附图中：
[0017]图1为本技术一种拆装维护方便的无人快递配送车主视图；
[0018]图2为本技术一种拆装维护方便的无人快递配送车
A
区域放大图；
[0019]图3为本技术一种拆装维护方便的无人快递配送车
B
区域放大图
。
图中：
1、
箱体；
2、
箱盖；
3、
底座；
4、
转轮机构；
5、
盖板机构；
6、
风扇；
7、
视窗；
8、
万向轮；
9、
脚刹；
10、
遥控天线；
401、
插块；
402、
齿轮；
403、
滑槽；
404、
齿条；
405、
移动块；
406、
插槽；
407、
挡板；
501、
连接块；
502、
横块；
503、
竖块；
504、
螺杆；
505、
螺孔
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种拆装维护方便的无人快递配送车，包括箱体
(1)
，其特征在于：所述箱体
(1)
的顶部设置有箱盖
(2)
，所述箱体
(1)
的底部设置有底座
(3)
；所述箱体
(1)
的底部设置有转轮机构
(4)
，所述转轮机构
(4)
包括：插块
(401)、
齿轮
(402)、
滑槽
(403)、
齿条
(404)、
移动块
(405)、
插槽
(406)、
挡板
(407)
；所述插块
(401)
固定连接在箱体
(1)
的底部，所述齿轮
(402)
通过转轴和轴承转动连接在插块
(401)
正面，所述滑槽
(403)
开设在插块
(401)
的正面，所述滑槽
(403)
的数量有两个，两个所述滑槽
(403)
分别设置在齿轮
(402)
的上下两端，所述齿条
(404)
滑动连接在滑槽
(403)
的正面与齿轮
(402)
啮合，所述移动块
(405)
固定连接在齿条
(404)
靠近箱体
(1)
内壁的一侧，所述插槽
(406)
开设在底座
(3)
的顶端，所述挡板
(407)
固定连接在插槽
(406)
的顶端
。2.
根据权利要求1所述的一种拆装维护方便的无人快递...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明，
申请(专利权)人：常州市思慕雪电子有限公司，
类型：新型
国别省市：