本实用新型专利技术公开了一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，涉及恒温控制装置技术领域，包括装置主体、热熔釜本体、支架和底板，热熔釜本体顶部设有装置主体，且装置主体与热熔釜本体进行可拆卸式连接，装置主体底部设有隔热套，且装置主体内部左侧设有第一加热器，并且第一加热器与第一加热棒进行连接，且第一加热棒与加热板进行连接，并且加热板与热熔釜本体底部进行连接。由于加热棒和加热板位于底部和中部，使得搅拌器在搅拌热熔釜本体内部的涂料时，可以使涂料均匀的进行受热，且可以使涂料的流动性不会减弱，通过温度计将热熔釜内的温度从记录器传输至显示器和传输块，使得使用者可以随时观察热熔釜内的温度，从而进行调节操作。节操作。节操作。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置
[0001]本技术涉及恒温控制装置
，具体为一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置。
技术介绍
[0002]热熔釜是热熔标线施工的主要设备之一，标线施工时，先利用热熔釜将粉末状涂料加热，搅拌，直到热熔变成液态后，再将涂料放入划线机内进行划线施工，由于涂料的融化质量直接关系到标线质量，因此热熔釜是热熔标线设备的关键部件，是涂料的融化必不可少的部分，而由于划线机一般无法将热熔釜内的涂料全部装入，所以一部分涂料就会留在热熔釜中，这就可能导致涂料在热熔釜中迅速冷却从而凝固，大大降低了实用性，所以现在人们一般采用可以让热熔釜进行恒温加热的设备，以减少涂料的浪费，但现有市场上的用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，都有着一些缺点，就比如：
[0003]公开(公告)号：CN215906551U的一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，虽然该装置可以对热熔釜内的涂料进行加热，且拥有一定的保护措施，但该装置却很难从热熔釜上拆卸下来，且由于没有闭合门或其他装置，导致清理起来也十分的困难；且由于电机等一些装置设计在内部，使热熔釜在恒温加热的同时，可能会导致电机这一类的设备出现故障，大大减小了实用性。
[0004]所以我们提出了一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，以解决上述
技术介绍
提出的恒温装置难以拆卸且难以清理和一些设备因为热熔釜加热而产生故障的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括装置主体、热熔釜本体、支架和底板，热熔釜本体顶部设有装置主体，且装置主体与热熔釜本体进行可拆卸式连接，装置主体底部设有隔热套，且装置主体内部左侧设有第一加热器，并且第一加热器与第一加热棒进行连接，且第一加热棒与加热板进行连接，并且加热板与热熔釜本体底部进行连接，且加热板与第二加热棒进行连接，并且第二加热棒穿过隔热套和装置主体与第二加热器进行连接，装置主体内部设有电机，且电机与搅拌棒进行连接。
[0007]由于加热棒和加热板位于底部和中部，使得搅拌器在搅拌热熔釜本体内部的涂料时，可以使涂料均匀的进行受热，且可以使涂料的流动性不会减弱，通过温度计将热熔釜内的温度从记录器传输至显示器和传输块，使得使用者可以随时观察热熔釜内的温度，从而进行调节操作，且由于装置主体外部设置了隔热套，使装置主体内部的设备在运行时，不会因为热熔釜内部的温度而受到影响。
[0008]作为本技术的优选技术方案，装置主体顶部设有传输块，且传输块上设有接收线。
[0009]采用上述技术方案能够装置主体可在将数据传输给使用者的远程设备时，使用者可以及时的下达命令，增加了实用性。
[0010]作为本技术的优选技术方案，装置主体顶部镶嵌有显示器。
[0011]采用上述技术方案能够使使用者可以通过显示器来查看热熔釜内部的温度，增加了实用性。
[0012]作为本技术的优选技术方案，装置主体内部右侧设有记录器，且记录器底部设有温度计，并且记录器与传输块进行线接，且记录器与显示器进行线接。
[0013]采用上述技术方案能够使记录器在记录温度后，立刻将数据分别传输至传输块和显示器上，从而使使用者便于观察，增加了实用性。
[0014]作为本技术的优选技术方案，热熔釜本体底部设有底板，且热熔釜本体可从底板上拆卸下来。
[0015]采用上述技术方案能够使装置主体在运行的过程中变得更加稳定，增加了实用性。
[0016]作为本技术的优选技术方案，底板底部设有支架，且支架顶部设有控制箱。
[0017]采用上述技术方案能够使控制箱固定的更加稳定，且控制箱可以使使用者更好的操作装置主体内的设备，增加了实用性。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019]1、由于加热棒和加热板位于底部和中部，使得搅拌器在搅拌热熔釜本体内部的涂料时，可以使涂料均匀的进行受热，且可以使涂料的流动性不会减弱，通过温度计将热熔釜内的温度从记录器传输至显示器和传输块，使得使用者可以随时观察热熔釜内的温度，从而进行调节操作，且由于装置主体外部设置了隔热套，使装置主体内部的设备在运行时，不会因为热熔釜内部的温度而受到影响；
[0020]2、由于装置主体可以从热熔釜本体顶部拆卸下来，所以在使用者想要清理热熔釜本体内部时，只需要拿下装置主体便可开始清理，且通过控制箱等设备，使用者可以更好的进行操作，且远离了热熔釜本体，增加了一定的安全性和实用性。
附图说明
[0021]图1为本技术的装置主体正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术的装置主体俯视剖面结构示意图；
[0023]图3为本技术的正视结构示意图；
[0024]图4为本技术的俯视结构示意图；
[0025]图5为本技术的图1的A处放大结构示意图。
[0026]图中：1、装置主体；2、热熔釜本体；3、第一加热器；4、第二加热器；5、电机；6、隔热套；7、第一加热棒；8、第二加热棒；9、加热板；10、搅拌棒；11、温度计；12、记录器；13、传输块；14、显示器；15、控制箱；16、支架；17、底板。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括装置主体1、热熔釜本体2、支架16和底板17，热熔釜本体2顶部设有装置主体1，且装置主体1与热熔釜本体2进行可拆卸式连接，装置主体1底部设有隔热套6，且装置主体1内部左侧设有第一加热器3，并且第一加热器3与第一加热棒7进行连接，且第一加热棒7与加热板9进行连接，并且加热板9与热熔釜本体2底部进行连接，且加热板9与第二加热棒8进行连接，并且第二加热棒8穿过隔热套6和装置主体1与第二加热器4进行连接，装置主体1内部设有电机5，且电机5与搅拌棒10进行连接，将装置主体1与热熔釜本体2进行连接，再将涂料倒入热熔釜本体2，随后启动第一加热器3，使第一加热棒7散发热量，且由于第一加热棒7与加热板9进行连接，第一加热棒7会将多余的热量传输至加热板9对热熔釜本体2的底部进行加热，同时启动第二加热器4，使第二加热器4对第二加热棒8进行加热，使第二加热棒8散发出热量，同时将剩余的热量传输至加热板9，在加热途中，使用者可启动电机5，使电机5带动搅拌棒10对热熔釜本体内部2的涂料进行搅拌；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，包括装置主体(1)、热熔釜本体(2)、支架(16)和底板(17)，其特征在于：所述热熔釜本体(2)顶部设有装置主体(1)，且装置主体(1)与热熔釜本体(2)进行可拆卸式连接，装置主体(1)底部设有隔热套(6)，且装置主体(1)内部左侧设有第一加热器(3)，并且第一加热器(3)与第一加热棒(7)进行连接，且第一加热棒(7)与加热板(9)进行连接，并且加热板(9)与热熔釜本体(2)底部进行连接，且加热板(9)与第二加热棒(8)进行连接，并且第二加热棒(8)穿过隔热套(6)和装置主体(1)与第二加热器(4)进行连接，装置主体(1)内部设有电机(5)，且电机(5)与搅拌棒(10)进行连接。2.根据权利要求1所述的用于道路标线热熔釜设备的恒温控制装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志领，梁光意，刘冉冉，马龙，白满，
申请(专利权)人：河南省公路附属设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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