【技术实现步骤摘要】
一种高效导热油加热装置
[0001]本技术涉及导热油加热
，尤其涉及一种可以高效率的对导热油进行加热的装置
。
技术介绍
[0002]国内市场上现有的道路划线车主要有乘驾式划线车和车载式划线车两种，这两种划线车都采用普通热熔釜熔料方式，即直接加热型或导热油加热型，直接加热型保温性差且由于局部温度过高，易造成热熔料焦化，间隔时间较长时容易导致涂料凝固，进而影响施工效率及成型效果，导热油型优点在于保温性强，且安全性较高，热量通过导热油传递给涂料
。
[0003]但是现有的导热油在加热的过程中大都是使用单层的盘管受热，热源在对盘管一次加热后就被排出，一定程度上造成了资源的浪费了，并且加热的时间较长，在连续工作的过程中由于需要加热的涂料较多，容易出现由于加热效率不够造成涂料的流动性不够，影响施工的现象，因此提出本技术方案进行改进
。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中导热油在对涂料加热的过程中能源利用率低不能满足大批量连续生产的不足，提供一种高效导热油加热装置
。
[0005]本技术是通过以下技术方案实现的：一种高效导热油加热装置，包括炉体，所述炉体的底部设置有热源进口，所述炉体的顶部设置有排烟口，所述炉体内部设置有盘管组，所述盘管组包括设置在炉体下部的内盘管，所述内盘管的外侧设置有外盘管，所述内盘管与外盘管之间设置有第一通道，所述内盘管与外盘管的顶部设置有挡板，所述挡板的侧壁设置有第二通道，所述挡板的上部设置有上盘管
。>[0006]进一步地，所述炉体为圆柱形，所述热源进口设置在炉体底部的中间位置
。
[0007]进一步地，所述内盘管与外盘管同心设置，所述热源进口设置在内盘管的轴线位置
。
[0008]进一步地，所述内盘管的底部与设置在炉体底部的耐火水泥固定，所述外盘管的底部与耐火水泥之间设置有连通口
。
[0009]进一步地，所述挡板的直径大于等于外盘管的直径，所述挡板的直径小于炉体的内直径
。
[0010]进一步地，所述上盘管螺旋设置，所述上盘管的外壁与炉体之间留有间隔，所述第二通道通过间隔及上盘管上下之间的缝隙进入到排烟口
。
[0011]本技术的有益效果在于：内盘管的外侧设置有外盘管，内盘管与外盘管同心设置，热源进口设置在内盘管的轴线位置，热气流进入炉体内部后在内盘管的中间位置向上流动，从内盘管的内壁对内盘管内部的导热油进行加热，在内盘管与外盘管之间设置有第一通道，热气流经过挡板的反射进入到第一通道内部，进而对内盘管的外壁及外盘管的
的侧壁设置有第二通道
302
，热气流从炉体1的底部的第一通道
301
内部进入到第二通道
302
内部，在炉体1下部是对外盘管
202
的外壁进行加热，在加热的过程中内盘管
201
与外盘管
202
的内壁及外壁之间都会进行加热，使用第一通道
301
及第二通道
302
延长热气流的流动路径，对内盘管
201
及外盘管
202
进行循环加热，提高热气流的利用率，减少能源的浪费
。
[0021]在挡板2的上部设置有上盘管
203
，上盘管
203
螺旋设置，排烟口
102
开设在上盘管
203
上方的中间位置，上盘管
203
的上下盘管之间留有间隙，在上盘管
203
的外壁与炉体1之间留有通道与第二通道
302
连通，第二通道
302
通过间隔及上盘管
203
上下之间的缝隙进入到排烟口
102
，从而对上盘管
203
的管道进行加热，炉体1为圆柱形，热气流从中间位置进入到第一通道
301
及第二通道
302
后穿过上盘管
203
之间的间隙从排烟口
102
排出，在第一通道
301
及第二通道
302
内部形成环形的加热区域对上盘管
203
及下盘管进行全方位的加热，循环加热后又对上盘管
203
进行加热，极大的提高了对热量的利用率，经过对盘管组的多次加热提高加热效率
。
导热油的进油口4安装在上盘管
203
上，温度较低的导热油先进入到上盘管
203
中，经过管道连通在进入到外盘管
202
中最后进入到内盘管
201
中，从炉体1侧壁上的出油口
401
导出对涂料进行加热，大大提高了热利用率，降低排烟温度，保持了导热油的输出温度，提高涂料的加热效率，保证涂料的连续加热，使得施工的连续进行
。
[0022]实施例2[0023]本实施例与实施例1的主要区别在于，内盘管
、
外盘管及上盘管采用多个单独的管道并联的方式，其中上盘管使用两个管道，四个管道采用并联的方式其各自的进出油口在炉体外部并联汇合，采用并联方式极大的降低的管道阻力，便于各组盘管独立布置和接头的连接
。
[0024]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改
、
等同替换
、
改进等，均应包含在本技术的保护范围之内
。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种高效导热油加热装置，包括炉体，所述炉体的底部设置有热源进口，所述炉体的顶部设置有排烟口，其特征在于：所述炉体内部设置有盘管组，所述盘管组包括设置在炉体下部的内盘管，所述内盘管的外侧设置有外盘管，所述内盘管与外盘管之间设置有第一通道，所述内盘管与外盘管的顶部设置有挡板，所述挡板的侧壁设置有第二通道，所述挡板的上部设置有上盘管
。2.
根据权利要求1所述的高效导热油加热装置，其特征在于：所述炉体为圆柱形，所述热源进口设置在炉体底部的中间位置
。3.
根据权利要求2所述的高效导热油加热装置，其特征在于：所述内盘管与外盘管同心...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑州生，赵季，刘冉冉，刘志领，白满，梁光意，
申请(专利权)人：河南省公路附属设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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