【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸盖内孔检测工装
[0001]本技术属于汽车发动机缸盖内孔检测
，特别涉及一种发动机缸盖内孔检测工装
。
技术介绍
[0002]水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通
。
利用循环水来冷却燃烧室等高温部分，气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多，在汽车发动机缸盖完成铸造后，需要经过粗加工
、
精加工处理以制成最终产品
。
[0003]通过中国专利网检索的专利公告号
CN210893635U
，一种汽车发动机缸盖内孔检测工装，涉及汽车发动机缸盖内孔检测
，包括检测工作台和固定设置在检测工作台上端的固定架，所述固定架的上端固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有升降台，所述升降台的底侧设置有检测机构，所述检测机构包括检测压板和固定设置在检测压板底端的检测块，所述检测块的底端固定设置有压力传感器，所述压力传感器的受力端固定设置有轴孔检测杆
。
[0004]目前，缸盖在进行内孔检测前需要对缸盖进行定位夹持操作，虽然现有技术中通过在缸盖定位座内侧的定位夹板可以实现对缸盖的定位夹持，但是在实际操作过程中，当内孔检测完毕后缸盖难以从缸盖定位座内侧取出，进而影响检测的效率
。
技术实现思路
[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种发动机缸盖内孔检测工装，以解决以上
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种发动机缸盖内孔检测工装，包括定位座
(1)
，其特征在于：所述定位座
(1)
的上端开设有定位槽
(4)
，所述定位槽
(4)
的内侧对称固定安装有调节机构
(8)
，所述调节机构
(8)
的对侧固定安装有夹持机构
(7)
，所述调节机构
(8)
的左侧固定安装有驱动机构
(5)
，所述定位座
(1)
的正面开设有方孔
(6)
，所述方孔
(6)
的内侧固定安装有顶出机构
(11)
，所述定位槽
(4)
的内侧放置有缸盖本体
(2)
，所述缸盖本体
(2)
的上端开设有内孔本体
(3)。2.
根据权利要求1所述的一种发动机缸盖内孔检测工装，其特征在于：所述夹持机构
(7)
包括夹座
(701)
和夹块
(702)
，所述夹座
(701)
对称滑动连接在定位槽
(4)
内侧，所述夹块
(702)
的一侧固定安装有限位板
(703)
，所述夹块
(702)
的一侧通过限位板
(703)
滑动连接在夹座
(701)
内侧，所述限位板
(703)
和夹座
(701)
的内部对侧固定安装有弹簧
(704)
，所述调节机构
(8)
安装在夹座
(701)
的前后两侧
。3.
根据权利要求2所述的一种发动机缸盖内孔检测工装，其特征在于：所述定位槽
(4)
的内侧壁对称开设有滑槽
(9)
，所述夹座
(701)
的外侧对称固定安装有滑块
(10)
，所述夹座
(701)
通过滑块
(10)
和滑槽
(9)
滑动连接，所述夹块
(702)
远离夹座
(701)
的一侧粘接连接有橡胶层
(12)。4.
根据权利要求2所述的一种发动机缸盖内孔检测工装，其特征在于：所述调节机构
(8)
包括安装槽
(802)
和移块
(803)
，所述安装槽
(802)
对称开设在定位槽
(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，杨磊，郭小龙，
申请(专利权)人：安徽北工汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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