一种组合式无人机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合式无人机，包括第一机体，所述第一机体的底部设置有第二机体，所述第二机体的侧面安装有四组第一连接杆，所述第一连接杆远离第一机体的一端安装有扇叶，所述第二机体远离第一机体的底部设置有支撑圈，所述支撑圈的底部固定有四组支撑架，所述支撑圈的内侧固定有四组扇形结构的卡块，所述卡块的中间开设有第二螺纹孔，本实用新型专利技术，通过第二连接杆一端的螺纹杆与第二机体的安装座进行螺纹连接，然后将第一机体向下安装在第二机体上，通过挡板可以固定在旋钮远离安装座的一侧，并通过内侧的凹槽卡主矩形剖面的第二连接杆避免第二连接杆，这样固定好的第一连接杆可以避免震动导致的第一连接杆的连接处松动

【技术实现步骤摘要】
一种组合式无人机


[0001]本技术涉及无人机
，具体为一种组合式无人机
。

技术介绍

[0002]无人机一般是指无人驾驶的飞行设备，能利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵，也有车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机中常见的一般为带有摄像功能的无人机，来满足航拍的需求
。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了
CN207208466U
，一种组合式无人机，通过在连接螺旋桨片的连接杆上设置设置调节滑轨，可以让伸缩杆的长度进行伸缩调节，方便装置适应不同的飞行环境，但是还存在以下缺陷：
[0004]上述组合式无人机在使用的时候，伸缩调节的连接杆容易在使用的时候出现问题，但是在需要维修的时候，不能快速的拆卸，或者使用备用的连接杆进行替补，且底部用于降落的支架，也不能快速的进行组装使用
。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种组合式无人机，以解决上述
技术介绍
中提出的组合式无人机在使用的时候，伸缩调节的连接杆容易在使用的时候出现问题，但是在需要维修的时候，不能快速的拆卸，或者使用备用的连接杆进行替补，且底部用于降落的支架，也不能快速的进行组装使用的问题
。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种组合式无人机，包括第一机体，所述第一机体的底部设置有第二机体，所述第二机体的侧面安装有四组第一连接杆，所述第一连接杆远离第一机体的一端安装有扇叶，所述第二机体远离第一机体的底部设置有支撑圈，所述支撑圈的底部固定有四组支撑架，所述支撑圈的内侧固定有四组扇形结构的卡块，所述卡块的中间开设有第二螺纹孔，所述卡块远离支撑圈的内侧设置有安装板；
[0007]所述第二机体的底部靠近卡块的位置上设置有卡扣，所述卡扣设置有四组，所述卡扣的一侧与第二机体的连接处固定有挡板，所述卡扣的中间开设有第一螺纹孔
。
[0008]优选的，所述卡扣的第一螺纹孔与卡块的第二螺纹孔的位置尺寸相一致，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓
。
[0009]优选的，所述第一连接杆靠近第二机体的一端连接有剖面为矩形结构的第二连接杆，所述第二连接杆远离第二连接杆的一端旋转连接有旋钮，所述旋钮与第二连接杆的连接处设置有转轴，所述旋钮远离第一连接杆的一端固定有螺纹杆，所述第二机体与螺纹杆的连接处固定有安装座，所述安装座与螺纹杆之间螺纹连接，所述第二机体与旋钮的连接处设置有第二防滑垫
。
[0010]优选的，所述旋钮的侧面设置有剖面为“U”型结构的限位板，所述限位板设置于旋钮远离第一机体的一侧，所述旋钮的顶部与限位板的连接处固定有第一防滑垫
。
[0011]优选的，所述旋钮的直径尺寸大于第二连接杆的直径尺寸，且旋钮的直径尺寸与
挡板的宽度尺寸相一致
。
[0012]优选的，所述第二连接杆的直径尺寸与“U”型结构的限位板内侧的宽度尺寸相一致
。
[0013]优选的，所述卡块与卡扣都为扇形结构，且卡块的宽度小于卡扣的宽度尺寸，并且卡块与卡扣宽度差尺寸为两组限位板的厚度尺寸
。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1.
通过第二连接杆一端的螺纹杆与第二机体的安装座进行螺纹连接，然后将第一机体向下安装在第二机体上，通过挡板可以固定在旋钮远离安装座的一侧，并通过内侧的凹槽卡主矩形剖面的第二连接杆避免第二连接杆，这样固定好的第一连接杆可以避免震动导致的第一连接杆的连接处松动
。
[0016]2.
通过支撑架上的支撑圈可以通过卡块与第二机体的卡扣卡合，并通过螺栓进行连接固定，这样方便方便对支撑架进行定位安装，便于装置的维护
。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术中限位板零件结构示意图；
[0019]图3为本技术中底部结构示意图；
[0020]图4为本技术中支撑圈零件结构示意图；
[0021]图5为本技术中卡块和卡扣零件组合结构示意图；
[0022]图6为本技术中图1中
A
处局部放大零件结构示意图
。
[0023]图中：
1、
第一机体；
101、
第一防滑垫；
102、
限位板；
2、
第二机体；
201、
安装座；
202、
第二防滑垫；
203、
卡扣；
204、
第一螺纹孔；
205、
挡板；
3、
第一连接杆；
301、
第二连接杆；
302、
旋钮；
303、
螺纹杆；
304、
转轴；
4、
扇叶；
5、
支撑圈；
501、
支撑架；
502、
卡块；
503、
第二螺纹孔；
504、
安装板；
6、
螺栓
。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述
。
[0025]请参阅图1‑6，本技术提供了一种组合式无人机，包括第一机体
1、
第一防滑垫
101、
限位板
102、
第二机体
2、
安装座
201、
第二防滑垫
202、
卡扣
203、
第一螺纹孔
204、
挡板
205、
第一连接杆
3、
第二连接杆
301、
旋钮
302、
螺纹杆
303、
转轴
304、
扇叶
4、
支撑圈
5、
支撑架
501、
卡块
502、
第二螺纹孔
503、
安装板
504
和螺栓6，第一机体1的底部设置有第二机体2，第二机体2的侧面安装有四组第一连接杆3，第一连接杆3靠近第二机体2的一端连接有剖面为矩形结构的第二连接杆
301
，第二连接杆
301
远离第二连接杆
301
的一端旋转连接有旋钮
302
，旋钮
302
与第二连接杆
301
的连接处设置有转轴
304
，旋钮
302
远离第一连接杆3的一端固定有螺纹杆
303
，第二机体2与螺纹杆
303
的连接处固定有安装座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种组合式无人机，包括第一机体
(1)
，其特征在于：所述第一机体
(1)
的底部设置有第二机体
(2)
，所述第二机体
(2)
的侧面安装有四组第一连接杆
(3)
，所述第一连接杆
(3)
远离第一机体
(1)
的一端安装有扇叶
(4)
，所述第二机体
(2)
远离第一机体
(1)
的底部设置有支撑圈
(5)
，所述支撑圈
(5)
的底部固定有四组支撑架
(501)
，所述支撑圈
(5)
的内侧固定有四组扇形结构的卡块
(502)
，所述卡块
(502)
的中间开设有第二螺纹孔
(503)
，所述卡块
(502)
远离支撑圈
(5)
的内侧设置有安装板
(504)
；所述第二机体
(2)
的底部靠近卡块
(502)
的位置上设置有卡扣
(203)
，所述卡扣
(203)
设置有四组，所述卡扣
(203)
的一侧与第二机体
(2)
的连接处固定有挡板
(205)
，所述卡扣
(203)
的中间开设有第一螺纹孔
(204)。2.
根据权利要求1所述的一种组合式无人机，其特征在于：所述卡扣
(203)
的第一螺纹孔
(204)
与卡块
(502)
的第二螺纹孔
(503)
的位置尺寸相一致，所述第一螺纹孔
(204)
和第二螺纹孔
(503)
的内部螺纹连接有螺栓
(6)。3.
根据权利要求1所述的一种组合式无人机，其特征在于：所述第一连接杆
(3)
靠近第二机体
(2)
的一端连接有剖面为矩形结构的第二连接杆
(301)
，所述第二连接杆
(301)
远离第二连接杆
(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫震，熊庆龙，孙韬，
申请(专利权)人：青建国际集团有限公司，
类型：新型
国别省市：