一种升降侧移类立体停车设备制造技术

技术编号:39997145 阅读:38 留言:0更新日期:2024-01-09 02:53
本技术公开了一种升降侧移类立体停车设备,包括停车箱,所述停车箱对称设置有两组,两组所述停车箱的顶部安装均有一组升降电机,所述停车箱的内部固定有两组隔板,所述隔板上开设有两组平行分布的第一轨道,所述隔板远离停车箱的侧面固定有两组支柱,所述支柱的顶部与升降电机连接,两组所述停车箱之间设置有板状结构的升降台,所述升降台的顶面旋转连接有圆形的转盘,所述转盘的底部与升降台的连接处安装有转向电机;所述转盘的顶面开设有两组平行分布的第二轨道,所述升降台的顶面靠近停车箱的位置开设有四组第四轨道,本技术,通过设置第一轨道、第二轨道、第三轨道、第四轨道引导车辆的驶入和驶出,能避免车辆跑偏和侧面的剐蹭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体停车设备,具体为一种升降侧移类立体停车设备


技术介绍

1、停车场是用于车辆停靠的场地设备,有现在城市中,地面面积有限的情况下,就会需要立体停车的设备,尤其在一些商场等车流量大的地方,更需要这种能够节约空间还有更多停车数量的设备。

2、经检索,如中国专利文献公开了cn112854858a,一种巷道式升降侧移类立体停车设备,通过在升降板的抗侧设置用于车辆停靠的承载板,让车辆可以多层摆放,节约底面面积,但是还存在以下缺陷:

3、上述升降侧移类立体停车设备,在使用的时候,由于车辆需要通过升降板来移动,但是升降板的升降和移动,在车辆仍然停留的时候有突然启动的风险,且车辆在驶入升降板和驶入承载板的时候,没有引导结构,车辆容易偏移导致侧面的剐蹭。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种升降侧移类立体停车设备,以解决上述
技术介绍
中提出的由于车辆需要通过升降板来移动,但是升降板的升降和移动,在车辆仍然停留的时候有突然启动的风险,且车辆在驶入升降板和驶入承载板的时候,没有引导结构,车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种升降侧移类立体停车设备,包括停车箱(1),其特征在于:所述停车箱(1)对称设置有两组,两组所述停车箱(1)的顶部安装均有一组升降电机(2),所述停车箱(1)的内部固定有两组隔板(4),所述隔板(4)上开设有两组平行分布的第一轨道(401),所述隔板(4)远离停车箱(1)的侧面固定有两组支柱(3),所述支柱(3)的顶部与升降电机(2)连接,两组所述停车箱(1)之间设置有板状结构的升降台(5),所述升降台(5)的顶面旋转连接有圆形的转盘(501),所述转盘(501)的底部与升降台(5)的连接处安装有转向电机(502);

2.根据权利要求1所述的一种升降侧移类立体停车设备,...

【技术特征摘要】

1.一种升降侧移类立体停车设备,包括停车箱(1),其特征在于:所述停车箱(1)对称设置有两组,两组所述停车箱(1)的顶部安装均有一组升降电机(2),所述停车箱(1)的内部固定有两组隔板(4),所述隔板(4)上开设有两组平行分布的第一轨道(401),所述隔板(4)远离停车箱(1)的侧面固定有两组支柱(3),所述支柱(3)的顶部与升降电机(2)连接,两组所述停车箱(1)之间设置有板状结构的升降台(5),所述升降台(5)的顶面旋转连接有圆形的转盘(501),所述转盘(501)的底部与升降台(5)的连接处安装有转向电机(502);

2.根据权利要求1所述的一种升降侧移类立体停车设备,其特征在于:所述第一轨道(401)与第二轨道(503)、第三轨道(504)、第四轨道(505)的深度尺寸相一致。

3.根据权利要求1所述的一种升降侧移类立体停车设备,其特征在于:所述第一轨道(401)两组之间的间距尺寸与两组第二轨道(503)、第三轨道(504)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王贤茂高晓刘同凯赵雨浩
申请(专利权)人:青建国际集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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