【技术实现步骤摘要】
储物盒
[0001]本技术涉及储物盒
,具体提供一种储物盒
。
技术介绍
[0002]车辆的副仪表板上通常设置有储物盒
。
储物盒上的盖板能够封闭储物盒的容纳腔,从而防止容纳腔内的物品掉落
。
但是,现有技术中的储物盒盖板通常只能从单侧打开
。
在车辆驾驶过程中,副驾驶位上的人员如果想要打开储物盒盖板,就可能对驾驶员造成干扰
。
这会危及车辆及车上人员的安全
。
[0003]因此,本领域亟需一种储物盒来解决上述问题
。
技术实现思路
[0004]本技术旨在解决上述技术问题,即,解决储物盒盖板只能从单侧打开的问题
。
[0005]在第一方面,本技术提供一种储物盒,该储物盒包括:
[0006]盒体,其设置有用于容纳物品的容纳槽;
[0007]盖板,其用于封闭或开启所述容纳槽;
[0008]翻转杆,其第一端转动连接于所述盒体,第二端转动连接于所述盖板;
[0009]第一连接组件,其可滑动地设置在所述盖板上;
[0010]第二连接组件,其可滑动地设置在所述盖板上;
[0011]第一驱动组件,所述盖板与所述第一连接组件均连接于所述第一驱动组件,所述第一驱动组件能够驱使所述第一连接组件滑动,以使所述盒体和所述翻转杆均连接于所述盖板;
[0012]第二驱动组件,所述盖板与所述第二连接组件均连接于所述第二驱动组件,所述第二驱动组件能够驱使所述第二连接
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.
一种储物盒,其特征在于,包括:盒体
(1)
,其设置有用于容纳物品的容纳槽;盖板
(2)
,其用于封闭或开启所述容纳槽;翻转杆
(3)
,其第一端转动连接于所述盒体
(1)
,第二端转动连接于所述盖板
(2)
;第一连接组件,其可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;第二连接组件,其可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;第一驱动组件,所述盖板
(2)
与所述第一连接组件均连接于所述第一驱动组件,所述第一驱动组件能够驱使所述第一连接组件滑动,以使所述盒体
(1)
和所述翻转杆
(3)
均连接于所述盖板
(2)
;第二驱动组件,所述盖板
(2)
与所述第二连接组件均连接于所述第二驱动组件,所述第二驱动组件能够驱使所述第二连接组件滑动,以使所述盖板
(2)
和所述盒体
(1)
连接
。2.
根据权利要求1所述的储物盒,其特征在于,所述翻转杆
(3)
上设置有第一连接孔;所述第一连接组件包括第一滑杆
(4)
,所述第一滑杆
(4)
可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;所述第一驱动组件包括第一弹性件
(5)
,所述第一弹性件
(5)
的一端连接于所述盖板
(2)
,另一端连接于所述第一滑杆
(4)
,所述第一弹性件
(5)
能够驱使所述第一滑杆
(4)
的端部伸入所述第一连接孔内,以使所述盖板
(2)
连接所述翻转杆
(3)。3.
根据权利要求2所述的储物盒,其特征在于,所述盒体
(1)
上设置有第二连接孔,所述第二连接孔的轴线与所述翻转杆
(3)
和所述盒体
(1)
的转轴共线设置;所述第一连接组件还包括第二滑杆
(7)
,所述第二滑杆
(7)
可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;所述第一驱动组件包括第二弹性件
(8)
,所述第二弹性件
(8)
的一端连接于所述盖板
(2)
,另一端连接于所述第二滑杆
(7)
,所述第二弹性件
(8)
能够驱使所述第二滑杆
(7)
的端部伸入所述第二连接孔内,以使所述盖板
(2)
连接所述盒体
(1)。4.
根据权利要求3所述的储物盒,其特征在于,所述盒体
(1)
上还设置有第三连接孔;所述第二连接组件包括第三滑杆
(9)
,所述第三滑杆
(9)
可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;所述第二驱动组件包括第三弹性件
(10)
,所述第三弹性件
(10)
的一端连接于所述盖板
(2)
,另一端连接于所述第三滑杆
(9)
,所述第三弹性件
(10)
能够驱使所述第三滑杆
(9)
的端部伸入所述第三连接孔内,以使所述盖板
(2)
连接所述盒体
(1)。5.
根据权利要求4所述的储物盒,其特征在于,所述盒体
(1)
上还设置有第四连接孔,所述第三连接孔与所述第四连接孔同轴设置;所述第二连接组件还包括第四滑杆
(12)
,所述第四滑杆
(12)
可滑动地设置在所述盖板
(2)
上;所述第二驱动组件包括第四弹性件
(13)
,所述第四弹性件
(13)
的一端连接于所述盖板
(2)
,另一端连接于所述第四滑杆
(12)
,所述第四弹性件
(13)
能够驱使所述第四滑杆
(12)
的端部伸入所述第四连接孔内,以使所述盖板
(2)
技术研发人员:程飞,余庆超,唐梦雨,
申请(专利权)人:蔚来汽车科技安徽有限公司,
类型:新型
国别省市:
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