【技术实现步骤摘要】
自锁式翻转装置、车用悬物架和车辆
[0001]本技术涉及车辆
，具体地，涉及一种自锁式翻转装置、车用悬物架和车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，汽车内的拉手和可折叠的衣物架等均需要设计专用的翻转机构，以便于在使用时转动打开，在不使用时转动收起，但是，相关技术中的翻转机构在车辆震动时的稳定性较差，难以保持固定的撑开角度，悬物效果差，容易晃动。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本技术的实施例提出一种自锁式翻转装置，固定部具有转轴，转动部包括套设在转轴上并可相对转轴转动的旋转套筒，且固定部包括限位板，限位板具有与旋转套筒的外周面接触的限位平面，由此，人手可推动转动部相对固定部转动以实现翻转装置的打开和收起，限位平面与旋转套筒之间的摩擦力可以将转动部锁紧在任意打开角度，在应用在诸如车内悬物架上时，限位平面和旋转套筒之间的摩擦力可阻止行车震动引起的转动部晃动，保证固定部和转动部能够保持在固定打开角度，悬物效果好。
[0005]...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自锁式翻转装置，其特征在于，包括固定部和转动部，所述固定部包括本体、转轴和限位板，所述转轴连接在所述本体上，所述转动部包括旋转套筒，所述旋转套筒可转动地套设在所述转轴上，所述限位板与所述本体连接且所述限位板具有与所述旋转套筒的外周面接触的限位平面。2.根据权利要求1所述的自锁式翻转装置，其特征在于，所述旋转套筒的外周面上设有多个在其周向上间隔布置的限位槽。3.根据权利要求2所述的自锁式翻转装置，其特征在于，所述限位槽包括在所述旋转套筒的周向上间隔布置的第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽和所述第二限位槽之间的夹角为70
°
～120
°
。4.根据权利要求2所述的自锁式翻转装置，其特征在于，所述限位板包括多个沿所述旋转套筒的轴向间隔布置并朝向所述旋转套筒凸起的限位凸筋，所述限位凸筋朝向所述旋转套筒的端面形成所述限位平面。5.根据权利要求1所述的自锁式翻转装置，其特征在于，所述本体设有间隔布置的第一连接支耳和第二连接支耳，所述转轴包括第一半轴和第二半轴，所述转动部设有间隔布置的第一支板和第二支板，所述第一连接支耳和所述第二连接支耳均配合在所述第一支板和所述第二支板之间，且所述第一连接支耳和所述第一支板...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹华虎，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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