一种船舶甲板可倒式栏杆制造技术

本实用新型专利技术提供一种船舶甲板可倒式栏杆，包括第一支撑座

【技术实现步骤摘要】
一种船舶甲板可倒式栏杆


[0001]本技术涉及船舶甲板用栏杆
，具体为一种船舶甲板可倒式栏杆
。

技术介绍

[0002]甲板是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上
、
中
、
下层，船舶在运行过程中，晃动较大，为保障人员在甲板面工作及行走的安全，会在两舷设置栏杆，同时也能够防止所装货物从甲板上滑落
。
[0003]公开号“CN209814210U”提供的一种铝合金船舶甲板栏杆结构，通过组合单元组合构成防护栏可拆卸，也根据实际情况组长护栏，可长可短；带锁定功能的滑轮结构，可移动，可固定不动，方便移动，方便装货卸货，大大节省了船舶装卸货时间，提高了船舶运输的工作效率
。
[0004]但是上述技术方案以及现有技术中存在以下缺陷：
[0005]由于该栏杆结构底部设置有滑轮结构，而带自锁的滑轮结构在实际使用过程中还是会出现位移情况，从而不能对船舶甲板起到很好的阻拦防护作用，而现有的一些船舶甲板栏杆虽然具备可拆能力，但拆卸过程中不仅需要借助专用工具，而且需要别的工作人员进行配合才能拆卸下来，并且拆卸下来的栏杆还需要找地方进行暂放，导致在实际操作过程中费时费力，在实用性方面有待提高
。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种船舶甲板可倒式栏杆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种船舶甲板可倒式栏杆，包括防护横杆
、
防护竖杆
、
连接筒
、
阻拦柱以及固定基板，所述固定基板上方安装有阻拦柱，所述阻拦柱环形侧面右侧固定连接有连接筒，所述连接筒内部插装有防护横杆，所述防护横杆环形侧面下侧固定连接有防护竖杆，所述阻拦柱底部设置有摆动组件，且摆动组件用于对阻拦柱进行前后摆动，以便阻拦柱具备可前后倾倒能力，所述固定基板上端面前侧设置有用于对摆动组件进行定位的定位组件
。
[0009]优选的，所述摆动组件包括第一支撑座
、
第一销杆
、
斜撑杆和底部支撑座，所述固定基板上端面后侧固定连接有底部支撑座，所述阻拦柱前端面下侧固定连接有第一支撑座，所述第一支撑座内部前侧设置有第一销杆，所述第一支撑座内侧安装有斜撑杆
。
[0010]优选的，所述固定基板上端面前侧固定连接有第二支撑座，所述底部支撑座内部上侧设置有第二销杆，所述底部支撑座左右端面对称固定连接有加固片
。
[0011]优选的，所述定位组件包括限位筒
、
拽拉环和定位插销，所述第二支撑座右端面安装有限位筒，所述限位筒内部穿插有定位插销，所述定位插销右端连接有拽拉环
。
[0012]优选的，所述定位插销环形侧面左侧设置有随动环，所述限位筒内部设置有复位
弹簧
。
[0013]优选的，所述第二支撑座左右端面均对称开设有贯穿孔，且贯穿孔与定位插销相匹配，所述斜撑杆内部下侧开设有定位通孔，且定位通孔与定位插销相匹配
。
[0014]优选的，所述阻拦柱上下两端均为半圆形，所述连接筒内部开设有插装腔，且插装腔与防护横杆相匹配，所述固定基板内部左右两侧对称开设有安装孔
。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、
本实用通过固定连接底部支撑座，会对阻拦柱进行支撑，而斜撑杆会通过第一支撑座对阻拦柱进行辅助支撑，使阻拦柱使用稳固性更好，以便阻拦柱对防护横杆和防护竖杆进行稳固支撑，而防护横杆和防护竖杆会对外界船舶甲板边缘处进行阻拦防护；
[0017]2、
本实用通过对拽拉环进行拽拉，便可以使拽拉环带动定位插销向外侧移动并与斜撑杆分离，此时只需握住斜撑杆便可以对阻拦柱进行前后摆动，以此对阻拦柱进行倾斜放倒，而阻拦柱会带动防护横杆和防护竖杆一同倾倒，避免防护横杆和防护竖杆阻碍外界船舶进行装卸货，本结构不仅放倒便捷，而且工作人员只需徒手便能完成操作
。
附图说明
[0018]图1为本技术的主体结构示意图；
[0019]图2为本技术中斜撑杆的结构图；
[0020]图3为本技术中底部支撑座的结构图；
[0021]图4为本技术中阻拦柱的正视剖面图；
[0022]图5为本技术中定位组件的正视剖面图；
[0023]图6为本技术中阻拦柱的左视剖面图
。
[0024]图中：
1、
防护横杆；
2、
防护竖杆；
3、
连接筒；
4、
阻拦柱；
5、
摆动组件；
51、
第一支撑座；
52、
第一销杆；
53、
斜撑杆；
531、
定位通孔；
54、
第二支撑座；
541、
贯穿孔；
55、
底部支撑座；
551、
加固片；
56、
第二销杆；
6、
固定基板；
7、
定位组件；
71、
限位筒；
72、
拽拉环；
73、
定位插销；
74、
随动环；
75、
复位弹簧
。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]请参阅图1‑6，本技术提供一种技术方案：
[0027]实施例一：一种船舶甲板可倒式栏杆，包括防护横杆
1、
防护竖杆
2、
连接筒
3、
阻拦柱4以及固定基板6，固定基板6上方安装有阻拦柱4，阻拦柱4会对连接筒3进行支撑，阻拦柱4上下两端均为半圆形，上下两端均为半圆形的阻拦柱4避免在使用过程中划伤工作人员，阻拦柱4环形侧面右侧固定连接有连接筒3，且连接筒3与阻拦柱4通过焊接方式相连，连接筒3会对防护横杆1进行支撑固定，连接筒3内部开设有插装腔，且插装腔与防护横杆1相匹配，插装腔方便防护横杆1左右两端插装在连接筒3内部进行组装，连接筒3内部插装有防护横杆1，防护横杆1会对防护竖杆2进行支撑固定，防护横杆1环形侧面下侧固定连接有防护
竖杆2，且防护竖杆2与防护横杆1通过焊接方式相连，防护竖杆2使防护横杆1防护效果更本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种船舶甲板可倒式栏杆，包括防护横杆（1）
、
防护竖杆（2）
、
连接筒（3）
、
阻拦柱（4）以及固定基板（6），其特征在于：所述固定基板（6）上方安装有阻拦柱（4），所述阻拦柱（4）环形侧面右侧固定连接有连接筒（3），所述连接筒（3）内部插装有防护横杆（1），所述防护横杆（1）环形侧面下侧固定连接有防护竖杆（2），所述阻拦柱（4）底部设置有摆动组件（5），且摆动组件（5）用于对阻拦柱（4）进行前后摆动，以便阻拦柱（4）具备可前后倾倒能力，所述固定基板（6）上端面前侧设置有用于对摆动组件（5）进行定位的定位组件（7）
。2.
根据权利要求1所述的一种船舶甲板可倒式栏杆，其特征在于：所述摆动组件（5）包括第一支撑座（
51
）
、
第一销杆（
52
）
、
斜撑杆（
53
）和底部支撑座（
55
），所述固定基板（6）上端面后侧固定连接有底部支撑座（
55
），所述阻拦柱（4）前端面下侧固定连接有第一支撑座（
51
），所述第一支撑座（
51
）内部前侧设置有第一销杆（
52
），所述第一支撑座（
51
）内侧安装有斜撑杆（
53
）
。3.
根据权利要求2所述的一种船舶甲板可倒式栏杆，其特征在于：所述固定基板（6）上端面前侧固定连接有第二支撑座（
54
），所述底部支撑座（
55
）内部上侧设置有第二销杆（

【专利技术属性】
技术研发人员：朱文杰，左永锋，杨文雄，毛为民，
申请(专利权)人：巨杰科技发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：