一种船舶甲板防护网安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶甲板防护网安装机构，包括安装座，安装座顶壁开设有转动槽，转动槽内通过转轴转动安装有安装柱，安装柱与转轴固定连接，安装座内安装有用于调节安装柱角度的调节机构，安装柱内开设有滑槽，滑槽内滑动安装有若干滑块，滑块两侧均固定有连接柱，连接柱远离滑块的一侧安装有用于安装防护网的挂钩机构，滑块前端固定有固定柱，固定柱前端螺接有螺帽，本实用新型专利技术涉及船舶配件技术领域；本实用新型专利技术通过设置的调节机构能够调节安装柱的角度，并利用蜗轮和蜗杆的自锁能力将调节后的安装柱位置固定，在不需要使用安装柱时，可将安装柱调节至与甲板平行状态，避免安装柱对甲板作业造成影响。装柱对甲板作业造成影响。装柱对甲板作业造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶甲板防护网安装机构


[0001]本技术涉及船舶配件
，具体是一种船舶甲板防护网安装机构。

技术介绍

[0002]平板驳船是一种用来在水上输运人员与物资最方便的运输工具，比如：砂、块石、设备、车辆等一些施工所需要的设备。一般平板驳船周边很少使用防护装置，一是为了上下人员的方便；二是为了设备与物资倒运的便利，因此存在一定的安全隐患，为此多会在甲板边缘安装防护网。
[0003]如公开号为CN217730698U的专利中公开了一种方便使用和存放的船舶甲板安全防护网，包括安全防护网、卷筒、支撑板、拉杆和卡环；所述安全防护网的一端焊接所述卷筒，所述安全防护网缠绕在所述卷筒上，所述安全防护网的另一端焊接所述拉杆，所述卷筒的芯轴两端连接所述支撑板，所述卷筒底部的所述支撑板焊接在甲板上。但其通过将支撑板和卷筒固定在夹板上，来实现安全防护网的安装，但设置的支撑板和卷筒为固定竖直设置，在不需要使用时会对其他的甲板作业造成妨碍。
[0004]为此，本技术提供了一种船舶甲板防护网安装机构，通过设置的调节机构和挂机机构等结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种船舶甲板防护网安装机构，解决了上述问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶甲板防护网安装机构，包括安装座，所述安装座顶壁开设有转动槽，所述转动槽内通过转轴转动安装有安装柱，所述安装柱与转轴固定连接，所述安装座内安装有用于调节安装柱角度的调节机构，所述安装柱内开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有若干滑块，所述滑块两侧均固定有连接柱，所述连接柱远离滑块的一侧安装有用于安装防护网的挂钩机构，所述滑块前端固定有固定柱，所述固定柱前端螺接有螺帽，所述安装柱前壁对应固定柱位置开设有一号条形通槽，所述安装柱侧壁对应连接柱位置开设有二号条形通槽。
[0007]优选的，所述安装座通过螺栓固定在船舶甲板上。
[0008]优选的，所述调节机构包括蜗杆和蜗轮，所述安装座内对应蜗杆和蜗轮位置开设有安装槽，所述蜗杆转动安装在安装槽内壁之间。
[0009]优选的，所述蜗杆前端通过轴承贯穿安装座前壁固定有旋钮，所述转轴一端通过轴承贯穿安装槽侧壁并与蜗轮的轴心位置固定连接，所述蜗杆啮合连接蜗轮。
[0010]优选的，所述挂钩机构包括挂钩，所述挂钩的横杆外表面螺接有螺纹套，所述螺纹套与连接柱一端转动连接，所述连接柱与滑块内均开设有滑动槽。
[0011]优选的，所述滑动槽滑动安装有矩形块，所述挂钩的横杆一端滑动贯穿连接柱延伸至滑动槽内且与矩形块固定连接。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种船舶甲板防护网安装机构。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)该船舶甲板防护网安装机构，通过设置的调节机构能够调节安装柱的角度，并利用蜗轮和蜗杆的自锁能力将调节后的安装柱位置固定，在不需要使用安装柱时，可将安装柱调节至与甲板平行状态，避免安装柱对甲板作业造成影响。
[0015](2)该船舶甲板防护网安装机构，通过设置的挂钩机构能够方便防护网的安装，设置固定柱和螺帽的目的在于方便调节滑块的位，从而调节挂钩机构的位置，使得挂钩机构与防护网的挂环位置相对，方便防护网的安装，且能够根据实际需要选用不同数量的挂钩机构。
附图说明
[0016]图1是本技术的外部结构立体图；
[0017]图2是本技术的滑块、连接柱、固定柱、螺帽、挂钩机构之间的连接示意图；
[0018]图3是本技术的调节机构的结构立体图；
[0019]图4是本技术的挂钩机构的剖面图。
[0020]图中1、安装座；2、转动槽；3、安装柱；4、调节机构；41、蜗杆；42、旋钮；43、蜗轮；44、安装槽；5、滑块；6、连接柱；7、固定柱；8、螺帽；9、挂钩机构；91、挂钩；92、螺纹套；93、矩形块；94、滑动槽；10、一号条形通槽；11、二号条形通槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一：
[0023]请参阅图1
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2，一种船舶甲板防护网安装机构，包括安装座1，安装座1顶壁开设有转动槽2，转动槽2内通过转轴转动安装有安装柱3，安装柱3与转轴固定连接，安装座1内安装有用于调节安装柱3角度的调节机构4，安装柱3内开设有滑槽，滑槽内滑动安装有若干滑块5，滑块5两侧均固定有连接柱6，连接柱6远离滑块5的一侧安装有用于安装防护网的挂钩机构9，滑块5前端固定有固定柱7，固定柱7前端螺接有螺帽8，安装柱3前壁对应固定柱7位置开设有一号条形通槽10，安装柱3侧壁对应连接柱6位置开设有二号条形通槽11。安装座1通过螺栓固定在船舶甲板上。
[0024]本实施例中，设置安装座1的目的在于方便安装柱3的安装，同时安装座1通过螺栓固定在船舶甲板上，方便拆卸安装，设置调节机构4的目的在于调节安装柱3的角度，设置挂钩机构9的目的在于方便防护网的安装，设置固定柱7和螺帽8的目的在于方便调节滑块5的位置。
[0025]实施例二：
[0026]请参阅图3
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4，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：调节机构4包
括蜗杆41和蜗轮43，安装座1内对应蜗杆41和蜗轮43位置开设有安装槽44，蜗杆41转动安装在安装槽44内壁之间。蜗杆41前端通过轴承贯穿安装座1前壁固定有旋钮42，转轴一端通过轴承贯穿安装槽44侧壁并与蜗轮43的轴心位置固定连接，蜗杆41啮合连接蜗轮43。
[0027]本实施例中，设置调节机构4的目的在于调节安装柱3的角度，当需要调节安装柱3的角度时，旋转旋钮42，旋钮42带动蜗杆41转动，从而带动蜗轮43转动，蜗轮43通过转轴带动安装柱3偏转，并利用蜗轮43和蜗杆41的自锁能力将调节后的安装柱3位置固定。在不需要使用安装柱3时，可将安装柱3调节至与甲板平行状态，避免安装柱3对甲板作业造成影响。
[0028]挂钩机构9包括挂钩91，挂钩91的横杆外表面螺接有螺纹套92，螺纹套92与连接柱6一端转动连接，连接柱6与滑块5内均开设有滑动槽94。滑动槽94滑动安装有矩形块93，挂钩91的横杆一端滑动贯穿连接柱6延伸至滑动槽94内且与矩形块93固定连接。
[0029]本实施例中，设置挂钩机构9的目的在于方便防护网的安装，在需要安装防护网时，可以旋转螺纹套92，螺纹套92使得挂钩91向外侧移动，直至无法移动，而后将防护网上的挂环挂在挂钩91上，再反向旋转螺纹套92，螺纹套92使得挂钩91向滑块5方向移动，直至防护网绷紧，从而完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶甲板防护网安装机构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)顶壁开设有转动槽(2)，所述转动槽(2)内通过转轴转动安装有安装柱(3)，所述安装柱(3)与转轴固定连接，所述安装座(1)内安装有用于调节安装柱(3)角度的调节机构(4)，所述安装柱(3)内开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有若干滑块(5)，所述滑块(5)两侧均固定有连接柱(6)，所述连接柱(6)远离滑块(5)的一侧安装有用于安装防护网的挂钩机构(9)，所述滑块(5)前端固定有固定柱(7)，所述固定柱(7)前端螺接有螺帽(8)，所述安装柱(3)前壁对应固定柱(7)位置开设有一号条形通槽(10)，所述安装柱(3)侧壁对应连接柱(6)位置开设有二号条形通槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种船舶甲板防护网安装机构，其特征在于：所述安装座(1)通过螺栓固定在船舶甲板上。3.根据权利要求1所述的一种船舶甲板防护网安装机构，其特征在于：所述调节机构(4)包括蜗杆(41)和蜗...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，崔东方，王洁，
申请(专利权)人：泰州振华船艇制造有限公司，
类型：新型
国别省市：