一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，属于可拆卸栏杆技术领域，包括栏杆柱和底座，栏杆柱包括杆体和卡扣，底座设置于集装箱工作平台边缘，底座包括带缺口的圆环及设于缺口正对面的连接件，底座通过连接件固定于集装箱工作平台边缘，杆体通过卡扣可拆卸地安装于底座上，该栏杆结构简单，方便快捷，可重复使用多次，便于拆卸和组装，对生产和运输带来了方便，有效避免因栏杆的难拆性，增加人力成本和物力成本。人力成本和物力成本。人力成本和物力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构


[0001]本技术涉及可拆卸栏杆
，尤其是指一种集装箱船集装箱工作平台可拆卸栏杆结构。

技术介绍

[0002]集装箱船的箱堆边上设置有供绑扎集装箱用的工作的平台，通常均匹配有对工作人员防护作用的栏杆，现有的集装箱栏杆通常是直接焊接在平台上不可拆卸，在集装箱装卸时较为不便，限制了集装箱的移动空间，也有通过销轴或者螺栓件固定连接的栏杆，但安装、拆卸操作繁琐，较为费时费力。

技术实现思路

[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种可拆卸的栏杆柱。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，包括栏杆柱和底座，栏杆柱包括杆体和卡扣，底座设置于工作平台边缘，底座包括带缺口的圆环及设于缺口正对面的连接件，底座通过连接件固定于工作平台边缘，杆体通过卡扣可拆卸地安装于底座上。
[0005]本技术的有益效果在于：提供一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，结构简单，方便快捷，可重复使用多次，便于拆卸和组装，对生产和运输带来了方便，有效避免因栏杆的难拆性增加人力成本和物力成本。
附图说明
[0006]图1所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的整体结构示意图；
[0007]图2所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的位于端部栏杆柱的正视图；
[0008]图3所示为本技术的图2的A处的正面放大图；
[0009]图4所示为本技术的图2的A处的侧视图；
[0010]图5所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的栏杆柱的俯视图；
[0011]图6所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的底座的俯视图；
[0012]图7所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的第一安装环结构示意图；
[0013]图8所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的第二安装环结构示意图；
[0014]图9所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的位于端部栏杆柱
安装于甲板的侧视图；
[0015]图10所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的位于中间栏杆柱安装于甲板的侧视图；
[0016]图11所示为本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构的位于中间栏杆柱的正视图；
[0017]标号说明：1、栏杆柱；2、底座；3、杆体；4、卡扣；5、连接件；6、圆环；8、护栏绳；9、限位件；10、第一封板；11、第二封板；12、第一安装环；13、第二安装环。
具体实施方式
[0018]为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0019]本技术最关键的构思在于：通过将底座固定于集装箱工作平台边缘结合杆体利用卡扣可拆卸地安装于底座上，实现栏杆柱可拆卸安装。
[0020]请参照图1至图11所示，本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，包括栏杆柱和底座，栏杆柱包括杆体和卡扣，底座设置于集装箱工作平台边缘，底座包括带缺口的圆环及设于缺口正对面的连接件，底座通过连接件固定于集装箱工作平台边缘，杆体通过卡扣可拆卸地安装于底座上。
[0021]从上述描述可知，本技术的有益效果在于：本技术的底座与杆体的卡扣相互适配，杆体通过卡扣对准底座上圆环的缺口插入到底座上并旋转即可实现错位固定的效果，配合连接件将底座焊接在集装箱工作平台边缘，即可将杆体固定于集装箱的平台上，当从底座上拆装杆体时，通过旋转杆体，即可完成杆体的拆装，方便快捷，结构简单，可重复使用多次，便于拆卸和组装，对生产和运输带来了方便，有效避免因栏杆的难拆性，增加人力成本和物力成本的问题。
[0022]进一步地，杆体上设有限位件，限位件距离杆体下方的高度高于底座的垂直高度；更进一步地，限位件的材质为圆钢材质。
[0023]从上述描述可知，杆体上设有限位件，当杆体依靠重力从底座中穿过时，受到限位件的阻挡，实现限制杆体向下滑动，同时配合卡环，限制杆体向上滑动，造成的不牢固的后果。
[0024]进一步地，底座的圆环内环直径大于杆体横截面的直径。
[0025]从上述描述可知，底座内环的直径大于杆体横截面的直径，方便杆体穿过圆环固定于圆环内，通过摩擦力的作用结合限位件进一步限制杆体上下滑动，使整体结构更加牢固。
[0026]进一步地，卡扣为设有斜面的圆柱体，斜面与垂直面的夹角为45
°
。
[0027]从上述描述可知，将卡扣为带有斜面的结构，且与垂直面的夹角设有45
°
，用于避免棱角刮伤运输装置或者作业人员，实现平滑过渡，同时更加美观。
[0028]进一步地，杆体上设有安装环，安装环等间距排列于杆体上。
[0029]更进一步地，每个杆体上均设有3个安装环，安装环由圆钢制成。
[0030]从上述描述可知，通过设置安装环，用于护栏绳的固定。
[0031]进一步地，卡扣的轴向与安装环的轴向相互垂直；更进一步地，安装环的轴向朝向
集装箱工作平台的内侧。
[0032]从上述描述可知，通过旋转杆体90
°
，固定杆体于底座上。
[0033]进一步地，安装环包括第一安装环和第二安装环，位于集装箱拐角处的杆体上设有第一安装环，第一安装环呈U型状，其他杆体上设有第二安装环，第二安装环呈螺旋状，第一安装环和第二安装环在杆体上设置的水平高度即其轴向的朝向均一致。
[0034]从上述描述可知，安装环用于固定护栏绳，第一安装环设置于栏杆两端的杆体上，用于固定护栏绳的两端，其余杆体上设置第二安装环，护栏绳通过缠绕穿过螺旋状的第二安装环固定在杆体上。
[0035]进一步地，还包括护栏绳，护栏绳依次穿过第一安装环和第二安装环。
[0036]从上述描述可知，护拦绳依次穿过所有杆体的安装环，形成临时拦边，起防护作用。
[0037]进一步地，杆体内部为中空结构，两端分别设有第一封板和第二封板。
[0038]更进一步地，杆体由镀锌管制成，第一封板和第二封板的材质为钢材质。
[0039]从上述描述可知，杆体上下两端分别设有第一封板和第二封板，使杆体内部形成一个封闭的空间，避免潮气或其他杂物进入杆体内，腐蚀内部，提升杆体的使用寿命。
[0040]进一步地，卡扣为圆柱体，卡扣的一端设于第二封板的中心位置；
[0041]更进一步地，卡扣的长度大于底座圆环的半径，卡扣的材质为钢材质。
[0042]从上述描述可知，卡扣用于将杆体可拆卸地安装于底座上。
[0043]本技术的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构能够适用于安装栏杆柱于集装箱工作平台上的场景，以下通过具体的实施方式进行说明：
[0044]请参照图1至图11所示，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，其特征在于，包括栏杆柱和底座，所述栏杆柱包括杆体和卡扣，所述底座设置于集装箱工作平台边缘，所述底座包括带缺口的圆环及设于缺口正对面的连接件，所述底座通过连接件固定于集装箱工作平台边缘，所述杆体通过卡扣可拆卸地安装于底座上。2.根据权利要求1所述的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，其特征在于，所述杆体上设有限位件，所述限位件的高度高于底座的高度。3.根据权利要求2所述的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，其特征在于，所述底座的圆环内环直径大于杆体的直径。4.根据权利要求1所述的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，其特征在于，所述卡扣为设有斜面的圆柱体，斜面与垂直面的夹角为45
°
。5.根据权利要求4所述的一种集装箱工作平台可拆卸栏杆结构，其特征在于，还包括安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗运承，
申请(专利权)人：福建省马尾造船股份有限公司，
类型：新型
国别省市：