一种带有行程调节结构的阀门油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及阀门油缸领域，具体公开了一种带有行程调节结构的阀门油缸，包括：安装套筒，安装套筒的内壁四角设有四根导向杆，安装套筒的一侧外壁开设有调节通槽，安装套筒靠近调节通槽的一侧外壁设有齿条；实际使用时，启动电机控制驱动轴进行转动，使得齿轮发生转动，齿轮配合齿条进行传动使滑块带动油缸本体在安装套筒的内部进行滑动完成调节，同时两端封闭的安装套筒防止误操作导致有缸本体发生脱落。脱落。脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种带有行程调节结构的阀门油缸


[0001]本技术涉及阀门油缸领域，具体为一种带有行程调节结构的阀门油缸。

技术介绍

[0002]油缸即液压缸，液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。
[0003]中国专利CN215521460U中公开了一种可调节行程的油缸，包括缸筒，缸筒的内部活动插接有活塞杆，所述缸筒的一端活动套接有安装筒，安装筒的内部底面上横向开设有滑槽，且安装筒的内部还安装有调节机构，所述缸筒和活塞杆的外部还套接有限位机构。通过调节机构可以调节油缸的行程，使其满足实际的使用需要，而且通过机械传动的方式进行行程调节，可以避免人工调节的繁琐性，调节起来更加省时省力，通过限位机构可以对缸筒和活塞杆进行限位，在不影响活塞杆正常运行的情况下，可以大大增加缸筒和活塞杆之间的连接稳定性，降低了爆缸概率，延长了油缸的使用寿命，该油缸实用性强，造价低。
[0004]但是，上述的安装筒两端均没有进行闭合，在对油缸机械能行程调节时误操作容易发生脱落，同时油缸后方设置的齿条在安装时较为占据空间。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带有行程调节结构的阀门油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有行程调节结构的阀门油缸，所述带有行程调节结构的阀门油缸包括：
[0007]安装套筒，所述安装套筒的内壁四角设有四根导向杆，所述安装套筒的一侧外壁开设有调节通槽，所述安装套筒靠近调节通槽的一侧外壁设有齿条；
[0008]油缸本体，所述油缸本体的一端侧壁设有和导向杆外壁滑动连接的安装座，所述安装座靠近调节通槽的一侧外壁设有滑块，所述滑块的一侧外壁设有电机，所述滑块的内壁安装有驱动轴，所述驱动轴的一端侧壁设有齿轮。
[0009]优选的，所述导向杆的两端侧壁和安装套筒的两端内壁固定连接。
[0010]优选的，所述齿条的一侧外壁和安装套筒的外壁固定连接。
[0011]优选的，所述油缸本体的外壁和安装套筒的外壁滑动连接，所述油缸本体的一端侧壁和安装座固定连接。
[0012]优选的，所述滑块的一侧外壁和安装座的一侧外壁固定连接，所述滑块的外壁和调节通槽的内壁滑动连接。
[0013]优选的，所述电机的输出端和驱动轴的一端侧壁电性连接，所述驱动轴的外壁和滑块的外壁转动连接。
[0014]优选的，所述驱动轴的一端侧壁和齿轮的一侧外壁固定连接，所述齿轮的外壁和齿条传动连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]启动电机控制驱动轴进行转动，使得齿轮发生转动，齿轮配合齿条进行传动使滑块带动油缸本体在安装套筒的内部进行滑动完成调节，同时两端封闭的安装套筒防止误操作导致有缸本体发生脱落。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术部分结构半剖图；
[0019]图3为本技术整体结构半剖图；
[0020]图4为本技术图2中A区域结构放大图。
[0021]图中：安装套筒1、导向杆2、调节通槽3、齿条4、油缸本体5、安装座6、滑块7、电机8、驱动轴9、齿轮10。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本技术实施例，并不用于限定本技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一：
[0024]请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：一种带有行程调节结构的阀门油缸，带有行程调节结构的阀门油缸包括：
[0025]安装套筒1，安装套筒1的内壁四角设有四根导向杆2，安装套筒1的一侧外壁开设有调节通槽3，安装套筒1靠近调节通槽3的一侧外壁设有齿条4；油缸本体5，油缸本体5的一端侧壁设有和导向杆2外壁滑动连接的安装座6，安装座6靠近调节通槽3的一侧外壁设有滑块7，滑块7的一侧外壁设有电机8，滑块7的内壁安装有驱动轴9，驱动轴9的一端侧壁设有齿轮10；
[0026]通过对调节行程的结构进行限位，避免误操作导致油缸脱落。
[0027]实施例二：
[0028]请参阅图2，为本实施例结构附图，在实施例一的基础上，为了便于对油缸的行程进行调节，导向杆2的两端侧壁和安装套筒1的两端内壁固定连接，齿条4的一侧外壁和安装套筒1的外壁固定连接，油缸本体5的外壁和安装套筒1的外壁滑动连接，油缸本体5的一端侧壁和安装座6固定连接，滑块7的一侧外壁和安装座6的一侧外壁固定连接，滑块7的外壁和调节通槽3的内壁滑动连接，电机8的输出端和驱动轴9的一端侧壁电性连接，驱动轴9的外壁和滑块7的外壁转动连接，驱动轴9的一端侧壁和齿轮10的一侧外壁固定连接，齿轮10的外壁和齿条4传动连接；
[0029]通过电机8控制驱动轴9进行转动以此使齿轮10发生转动，齿轮10配合齿条4使滑
块7带动油缸本体5在安装套筒1的内部进行滑动，同时封闭的套筒控制行程的范围，以此完成油缸本体5的行程调节。
[0030]实际使用时，启动电机8控制驱动轴9进行转动，使得齿轮10发生转动，齿轮10配合齿条4进行传动使滑块7带动油缸本体5在安装套筒1的内部进行滑动完成调节，同时两端封闭的安装套筒1防止误操作导致有缸本体1发生脱落。
[0031]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有行程调节结构的阀门油缸，其特征在于：所述带有行程调节结构的阀门油缸包括：安装套筒(1)，所述安装套筒(1)的内壁四角设有四根导向杆(2)，所述安装套筒(1)的一侧外壁开设有调节通槽(3)，所述安装套筒(1)靠近调节通槽(3)的一侧外壁设有齿条(4)；油缸本体(5)，所述油缸本体(5)的一端侧壁设有和导向杆(2)外壁滑动连接的安装座(6)，所述安装座(6)靠近调节通槽(3)的一侧外壁设有滑块(7)，所述滑块(7)的一侧外壁设有电机(8)，所述滑块(7)的内壁安装有驱动轴(9)，所述驱动轴(9)的一端侧壁设有齿轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有行程调节结构的阀门油缸，其特征在于：所述导向杆(2)的两端侧壁和安装套筒(1)的两端内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种带有行程调节结构的阀门油缸，其特征在于：所述齿条(4)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英，徐洪生，周洪萝，
申请(专利权)人：盐城热歆阀门制造有限公司，
类型：新型
国别省市：