一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及整车检测装置技术领域，公开了一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，包括转接套管，所述转接套管的前端固定连接有密封连接套，所述密封连接套的外端套设有快速卡箍，所述转接套管的后端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的后端固定连接有第二连接管，所述快速卡箍包括第一配合半环和第二配合半环，所述第一配合半环与第二配合半环的后端通过铰链转动连接

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置


[0001]本技术涉及整车检测装置
，尤其涉及一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置
。

技术介绍

[0002]转鼓试验台整车排放试验前必须进行试验车辆后处理系统的密封性检查，后处理包括发动机排气系统的三元催化器
、
汽车消音器等，整个系统
、
接头管路等任何部位不能有漏气现象，如发生漏气则会发生试验检测结果失效，试验数据重复性差
。
[0003]原有排放试验车辆测试密封性测试没有专门的转接机构，操作者需将压缩空气管路出气端直接从汽车消音器插入，用手堵住消音器压缩管路其他孔，使压缩空气进入到车辆后处理系统，其他操作者将泡沫喷在各个后处理部件的连接结合面位置检查气体泄漏，由于检查漏气压力较高，操作者手动封闭操作不稳定，长时间反复操作易发生烫伤和消音器中污染物反吹出迷眼危险，并需要多名操作者协助完成检查，劳动强度高，且操作方式复杂危险
。
因此，本领域技术人员提供了一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，本快速连接装置连接于车辆消音器与空压机压缩气体管路之间，安装快速，密封性强，能够保证试压气体无泄漏，整体设计结构紧凑，实用性强，能够实现由一名操作者独立安全操作，可以降低劳动强度
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0006]一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，包括转接套管，所述转接套管的前端固定连接有密封连接套，所述密封连接套的外端套设有快速卡箍，所述转接套管的后端固定连接有第一连接管，所述第一连接管的后端固定连接有第二连接管；
[0007]所述快速卡箍包括第一配合半环和第二配合半环，所述第一配合半环与第二配合半环的后端通过铰链转动连接；
[0008]通过上述技术方案，该快速连接装置连接于车辆消音器与空压机压缩气体管路之间，压缩气体管路与车辆后处理的消音器快接部分采用卡箍和密封连接套进行快速连接，安装快速，密封性强，避免了操作者长时间接触汽车高温消音器容易造成烫伤危险的情况
。
[0009]进一步地，所述第一配合半环的前端固定连接有第一连接头，所述第二配合半环的前端固定连接有第二连接头，所述第二连接头的内侧转动连接有螺柱，所述螺柱的后端与第一连接头转动连接；
[0010]通过上述技术方案，通过转动螺柱来调节第一连接头和第二连接头之间的距离，从而将密封连接套与汽车消音器之间的密封紧密，同时也便于配合不同直径的汽车消音器，适用范围广
。
[0011]进一步地，所述螺柱的外端固定连接有转动头；
[0012]通过上述技术方案，设置的转动头便于拧动螺柱
。
[0013]进一步地，所述第一配合半环和第二配合半环均由不锈钢制作而成；
[0014]通过上述技术方案，由不锈钢制作而成的第一配合半环和第二配合半环强度高，可靠性强，同时耐腐蚀性能优秀，使用寿命长
。
[0015]进一步地，所述密封连接套的外侧固定设置有膨胀头，所述密封连接套和膨胀头为橡胶一体制作而成；
[0016]通过上述技术方案，橡胶制作而成的密封连接套有一定的弹性，便于与汽车消音器套接，同时还设置有膨胀头，能够便于密封连接套进行连接
。
[0017]进一步地，所述转接套管的外侧固定设置有压力表；
[0018]通过上述技术方案，设置的压力表便于观察转接套管内部的气压
。
[0019]进一步地，所述第一连接管与第二连接管之间固定设置有控制阀，所述第二连接管的外端固定设置有螺接套；
[0020]通过上述技术方案，设置的控制阀用以控制第一连接管和第二连接管的通断，从而控制空气压缩机气流的通断，设置的螺接套便于与空压机的输气管道进行连接
。
[0021]进一步地，所述转接套管由不锈钢制作而成；
[0022]通过上述技术方案，由不锈钢制作而成的转接套管强度高，耐腐蚀，使用寿命长
。
[0023]本技术具有如下有益效果：
[0024]1、
本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，该快速连接装置连接于车辆消音器与空压机压缩气体管路之间，压缩气体管路与车辆后处理的消音器快接部分采用卡箍和密封连接套进行快速连接，安装快速，密封性强，能够保证试压气体无泄漏，设置有控制阀，可以随时开启和关闭检测气源的通断，本装置整体设计结构紧凑，便于安装
、
拆卸
、
存放，可靠性好，实用性强
。
[0025]2、
本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，该快速装置解决了试验车辆后处理密封性检查时操作者的劳动强度大问题，避免了操作者长时间接触汽车高温消音器容易造成烫伤危险的情况，能够实现由一名操作者独立安全操作，可以解放双手，无需如传统方案通过人工进行长时间封堵排气孔的操作，本快速连接装置结构简单
、
易操作，便于安装和拆卸，可以有效地降低劳动强度
。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置的立体图一；
[0027]图2为本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置的立体图二；
[0028]图3为本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置的侧视图；
[0029]图4为本技术提出的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置的快速卡箍的结构示意图
。
[0030]图例说明：
[0031]1、
转接套管；
2、
密封连接套；
3、
膨胀头；
4、
快速卡箍；
401、
第一配合半环；
402、
第二
配合半环；
403、
第一连接头；
404、
第二连接头；
405、
螺柱；
406、
转动头；
407、
铰链；
5、
压力表；
6、
第一连接管；
7、
控制阀；
8、
第二连接管；
9、
螺接套
。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，包括转接套管
(1)
，其特征在于：所述转接套管
(1)
的前端固定连接有密封连接套
(2)
，所述密封连接套
(2)
的外端套设有快速卡箍
(4)
，所述转接套管
(1)
的后端固定连接有第一连接管
(6)
，所述第一连接管
(6)
的后端固定连接有第二连接管
(8)
；所述快速卡箍
(4)
包括第一配合半环
(401)
和第二配合半环
(402)
，所述第一配合半环
(401)
与第二配合半环
(402)
的后端通过铰链
(407)
转动连接
。2.
根据权利要求1所述的一种新型汽车后处理泄漏检查快速连接装置，其特征在于：所述第一配合半环
(401)
的前端固定连接有第一连接头
(403)
，所述第二配合半环
(402)
的前端固定连接有第二连接头
(404)
，所述第二连接头
(404)
的内侧转动连接有螺柱
(405)
，所述螺柱
(405)
的后端与第一连接头
(403)
转动连接

【专利技术属性】
技术研发人员：卢宏宇，赵兴天，卢洪泉，王德春，臧运刚，程雷，于庆超，邢建，杨圆革，吴杰俊，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：