一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装制造技术

本发明专利技术公开了一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装

【技术实现步骤摘要】
一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装


[0001]本专利技术涉及方向盘的注塑模具领域，尤其是涉及一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装
。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种用于生产塑料制品的金属制品工具，通常由定模和动模两部分组成
。
在注射成型时定模与动模闭合，内部有特定形状的腔体，通过高压喷嘴将搅拌完成的熔融状塑胶材料注入腔体内，待冷却后模具成型
。
最后利用拆模辅助工具将动模和定模分开，将腔体内的将产品取出
。
[0003]目前的拆模辅助工具包括夹持动模的夹持机构
、
一端与夹持机构固定连接的钢丝绳
、
与钢丝绳远离夹持机构的一端固定连接且用于收卷钢丝绳的卷筒以及驱动卷筒转动的电机
。
通过电机驱动卷筒收卷钢丝绳，夹持机构夹持动模，进而驱动动模与定模分离，动模内活动连接有推动机构，定模与动模分离后推动机构将动模腔体内的产品推出腔体
。
[0004]注塑模具由金属构成，自身重量大，使用夹持的方式将动模与定模分开，容易因注塑模具本身的重量大于夹持机构与注塑模具的摩擦力而造成动模坠落，该技术仍有改进
。

技术实现思路

[0005]为了减少动模与定模分离时动模坠落的情况，本申请提供一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装
。
[0006]本申请提供的一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装采用如下的技术方案：一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，包括置于地面上用于放置注塑模具的车床，所述车床包括用于固定定模的固定板
、
用于固定动模的承台以及驱动承台向固定板滑动的液压驱动件，所述承台设置有用于夹持从定模中推出的方向盘的夹持件，所述承台上还设有联动夹持件随承台滑动而运动的联动件，当所述承台朝向靠近固定板的方向滑动时，所述联动件联动夹持件朝向远离承台的方向运动；当所述承台朝向远离固定板的方向滑动时，所述联动件联动夹持件朝向承台与固定板之间的间隙运动
。
[0007]通过采用上述技术方案，将定模固定于固定板上，将动模置于承台上，启动液压驱动件即可驱动动模向定模靠近运动与定模合并或向定模远离运动与定模分离，使得定模与动模可合并分离的同时，动模在运动过程中固定于承台上而不容易发生坠落的情况
。
利用液压驱动件驱动承台运动，使得承台有足够的驱动力驱动动模与定模合并，从而减少定模因承台具有滑动的作用，在高压喷嘴将搅拌完成的熔融状塑胶材料注入定模与动模合并腔体内时自动分离的情况
。
同时液压驱动件驱动承台运动时，通过联动件联动夹持件运动，从而充分利用液压驱动件的动能，同时使得夹持件与承台同步运动，减少分开操作承台和夹持件运动的情况，提高车床的工作效率
。
[0008]优选的，所述联动件包括一端活动连接于承台上的联动杆，所述联动杆远离承台的一端与夹持件活动连接，所述车床设有限定夹持件和承台沿直线运动的限定件，所述限
定件限定夹持件的运动方向垂直于承台的运动方向，当所述液压驱动件驱动固定于承台上的动模与固定于固定板上的定模合并时，所述夹持件远离承台上的动模与定模，当所述液压驱动件驱动固定于承台上的动模与定模至分离完全时，所述夹持件位于动模靠近定模的一侧
。
[0009]通过采用上述技术方案，当液压驱动件驱动承台动模与定模合并时，联动杆长度一定，而联动杆均与承台和夹持件活动连接，使得承台运动时，通过联动杆推动夹持件运动，通过限定件限定夹持件与承台的运动方向垂直，使得夹持件远离定模和动模，从而减少夹持件对定模和动模合并的影响
。
当液压驱动件驱动承台动模与定模分离时，通过联动杆即可同步驱动夹持件向运动至动模靠近定模的一侧，联动件的结构简单，同时通过液压驱动件驱动承台滑动限定夹持件的运动距离，有利于通过液压驱动件控制承台与夹持件的相对位置，减少夹持件因缺少限定与承台的相对位置的结构而与承台发生碰撞的情况，从而提高车床的安全性
。
[0010]优选的，所述限定件包括凹陷于车床且限定承台向固定板直线滑动的第一滑槽以及凹陷于车床且限定夹持件直线运动的第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向垂直于第一滑槽的长度方向
。
[0011]通过采用上述技术方案，将限定件设置为凹陷于车床上的第一滑槽和第二滑槽，使得限定件不容易因安装于车床上，在液压驱动件驱动动模和定模合并时驱动力大的情况下松动甚至断裂，从而提高限定件的稳定性
。
[0012]优选的，所述夹持件包括滑动连接于车床上的滑动板以及设于滑动板上用于承接从动模中推出的方向盘的挂钩，所述挂钩与固定于承台上的动模的腔体处于同一高度上，所述挂钩位于滑动板靠近承台的一侧
。
[0013]通过采用上述技术方案，使用挂钩将动模中推出的方向盘承接，结构简单，使得经过注塑模具产出的方向盘，受动模的推动机构推动滑落时有挂钩承接，减少方向盘呈圆形容易受推动滑出动模而摔落地面，导致产品损伤的情况
。
[0014]优选的，所述挂钩滑动连接于滑动板上，所述夹持件还包括用于驱动挂钩滑动的转运件，所述转运件包括与滑动板滑动连接的滑动带以及凹陷于滑动板上的供滑动带滑动的第三滑槽，所述挂钩与滑动带固定连接，所述第三滑槽倾斜设置，所述第三滑槽的最高处与固定于承台上的动模的腔体体处于同一高度，所述第三滑槽的最低处靠近滑动板远离承台的一侧，所述滑动板还设有限制处于第三滑槽最高处的挂钩固定的限制件
。
[0015]通过采用上述技术方案，通过滑动槽在第三滑槽滑动，挂钩带动方向盘运动至动板远离承台的一侧，使得操作人员从动模与定模之间取出产品时，不容易因身体部分伸入动模与定模之间与车床发生碰撞而受伤的情况，提高操作人员取成品的安全性
。
限制件限制挂钩因重力作用而向第三滑槽的低处滑动，减少滑动板位于定模靠近动模的一侧时，挂钩滑动至第三滑槽的低处，导致动模中推出的方向盘落入挂钩中而造成产品摔伤的情况，从而提高挂钩承接方向盘的准确率
。
[0016]优选的，所述第三滑槽呈类椭圆状且倾斜设置，所述滑动带首尾相连，所述挂钩设有两个，两个所述挂钩均与滑动带固定连接，当所述滑动板位于承台靠近固定板的一侧时，所述挂钩一个位于第三滑槽的最高处，另一个位于第三滑槽的最低处
。
[0017]通过采用上述技术方案，当挂钩承接动模中推出的方向盘后，挂钩受方向盘的重
力作用带动方向盘向第三滑槽的最低处滑动，挂钩带动方向盘运动至远离承台的位置，同时处于第三滑槽最低处的挂钩滑动至第三滑槽最高处，为下一次承接方向盘做准备，使得挂钩受滑动带滑动而往复运动，减少工作人员取下方向盘后将挂钩推回最高处的工作
。
同时挂钩受第三滑槽的限定，运动轨迹一致，从而有利于挂钩带动方向盘运动至同一位置，方便操作人员收取方向盘
。
[0018]优选的，所述限制件包括凹陷于滑动板且位于第三滑槽最高处的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，其特征在于，包括置于地面上用于放置注塑模具的车床，所述车床包括用于固定定模的固定板
(12)、
用于固定动模的承台
(15)
以及驱动承台
(15)
向固定板
(12)
滑动的液压驱动件
(14)
，所述承台
(15)
设置有用于夹持从定模中推出的方向盘的夹持件
(2)
，所述承台
(15)
上还设有联动夹持件
(2)
随承台
(15)
滑动而运动的联动件，当所述承台
(15)
朝向靠近固定板
(12)
的方向滑动时，所述联动件联动夹持件
(2)
朝向远离承台
(15)
的方向运动；当所述承台
(15)
朝向远离固定板
(12)
的方向滑动时，所述联动件联动夹持件
(2)
朝向承台
(15)
与固定板
(12)
之间的间隙运动
。2.
根据权利要求1所述的一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，其特征在于，所述联动件包括一端活动连接于承台
(15)
上的联动杆
(3)
，所述联动杆
(3)
远离承台
(15)
的一端与夹持件
(2)
活动连接，所述车床设有限定夹持件
(2)
和承台
(15)
沿直线运动的限定件，所述限定件限定夹持件
(2)
的运动方向垂直于承台
(15)
的运动方向，当所述液压驱动件
(14)
驱动固定于承台
(15)
上的动模与固定于固定板
(12)
上的定模合并时，所述夹持件
(2)
远离承台
(15)
上的动模与定模，当所述液压驱动件
(14)
驱动固定于承台
(15)
上的动模与定模至分离完全时，所述夹持件
(2)
位于动模靠近定模的一侧
。3.
根据权利要求2所述的一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，其特征在于，所述限定件包括凹陷于车床且限定承台
(15)
向固定板
(12)
直线滑动的第一滑槽
(111)
以及凹陷于车床且限定夹持件
(2)
直线运动的第二滑槽，所述第二滑槽的长度方向垂直于第一滑槽
(111)
的长度方向
。4.
根据权利要求1所述的一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，其特征在于，所述夹持件
(2)
包括滑动连接于车床上的滑动板
(21)
以及设于滑动板
(21)
上用于承接从动模中推出的方向盘的挂钩
(23)
，所述挂钩
(23)
与固定于承台
(15)
上的动模的腔体处于同一高度上，所述挂钩
(23)
位于滑动板
(21)
靠近承台
(15)
的一侧
。5.
根据权利要求4所述的一种用于方向盘注塑模具的拆模辅助工装，其特征在于，所述挂钩
(23)
滑动连接于滑动板
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈永合，陈兴礼，
申请(专利权)人：广州中誉精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：