一种电动车电池更换机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电动车电池更换机构，包括：固定台，所述固定台两侧分别固定连接有安装板一和安装板二，安装板一底部两侧通过安装杆一固定安装有新电池放置台，安装板二底部两侧通过安装杆二固定安装有旧电池放置台，安装于所述固定台

【技术实现步骤摘要】
一种电动车电池更换机构


[0001]本专利技术涉及一种电池更换
，具体是一种电动车电池更换机构
。

技术介绍

[0002]电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器
、
电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆
。
电动车辆在国民经济中所占份额不是很高，但它符合国家规定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用
。
[0003]电动车以电池作为能量来源，电池的长期使用会造成续航能力减弱，从而需要对电池进行更换，由于受到电池技术的制约，目前能够行之有效的更换电池大多采用人工搬运方式，耗时
、
效率低
、
耗费人力，市场上还没有出现能够方便快捷更换电池的设备，因此，亟需一种电动车电池更换机构来解决上述技术问题
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种电动车电池更换机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动车电池更换机构，用于实现电动车电池的快速更换，包括：
[0007]固定台，所述固定台两侧分别固定连接有安装板一和安装板二，安装板一底部两侧通过安装杆一固定安装有新电池放置台，安装板二底部两侧通过安装杆二固定安装有旧电池放置台；r/>[0008]安装于所述固定台
、
安装板一
、
安装板二下方的升降机构，升降机构包括：
[0009]固定安装于安装板二和旧电池放置台之间靠外一侧的限位柱；
[0010]固定安装于新电池放置台中间位置靠外一侧表面的轴套，轴套另一侧转动连接有螺纹杆，螺纹杆的螺纹一端螺纹连接有螺纹块；
[0011]固定安装于所述螺纹块外表面四周的安装台，安装台另一侧穿过限位柱并与限位柱接触式相连；
[0012]安装于所述固定台下方的真空夹取机构，真空夹取机构包括：
[0013]固定安装于所述固定台上的真空机，真空机两侧固定安装有管接件一，管接件一另一端固定连接有真空软管；
[0014]真空软管远离管接件一一端并通过管接件二连接的真空板，真空板另一侧表面安装有多个真空嘴，真空板置于所述安装台下方
。
[0015]作为本专利技术进一步的方案：所述螺纹杆的光滑一端穿过安装板一上贯穿的安装孔一，并通过安装孔一内的轴承转动连接，并且螺纹杆在穿过安装板一上端固定连接有圆盘，圆盘上表面边缘一侧固定安装有转动把手
。
[0016]作为本专利技术进一步的方案：所述安装台下方安装有移动机构，移动机构包括：
[0017]固定安装于所述安装台下表面两侧的滑轨，滑轨下表面滑动安装有滑动气缸，滑动气缸下表面固定连接有固定板；
[0018]固定安装于所述固定板下表面两侧的竖直方向上的夹取板，夹取板朝内一侧表面的上下两侧固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆另一端与真空板固定
。
[0019]作为本专利技术进一步的方案：所述夹取板的中间内部固定连接有贯通的安装套管，真空软管穿过安装套管内并与安装套管接触式相连
。
[0020]作为本专利技术进一步的方案：所述固定台下表面的四个顶角处分别固定连接有夹紧柱，夹紧柱靠下一侧安装有夹紧机构
。
[0021]作为本专利技术进一步的方案：所述夹紧机构包括：
[0022]螺纹安装于所述夹紧柱内的夹紧螺纹销；
[0023]固定安装于所述夹紧螺纹销夹紧一端的夹紧垫，夹紧垫采用橡胶材料制成
。
[0024]作为本专利技术再进一步的方案：所述真空软管穿过固定台上贯穿的安装孔二，并通过安装孔二内的固定套管安装
。
[0025]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0026]本专利技术通过手动转动转动把手，使螺纹杆进行转动，从而实现安装台的升降，控制安装台的高度，安装台下降使真空板置于所要更换的旧电池两侧，通过电动伸缩杆来使真空嘴贴合在所要更换的旧电池外壳表面，并通过控制真空机工作，使真空嘴抽真空，实现真空嘴对所要更换的旧电池的固定，夹取工作完成，控制安装台上升，使夹取的旧电池置于旧电池放置台上方，通过控制滑动气缸工作，使旧电池滑至旧电池放置台上方，通过控制真空机停止工作，以及电动伸缩杆的收缩，使旧电池放置在旧电池放置台上，同理，滑动气缸滑至新电池放置台，对新电池进行夹取，并放置于电动车内，从而实现对电动车电池的更换，本专利技术避免了人工搬运方式，省时省力，电池更换效率高，有利于现实使用
。
附图说明
[0027]图1为电动车电池更换机构的结构示意图
。
[0028]图2为电动车电池更换机构中升降机构的结构示意图
。
[0029]图3为电动车电池更换机构中移动机构的结构示意图
。
[0030]图4为电动车电池更换机构中真空夹取机构的结构示意图
。
[0031]图5为电动车电池更换机构中夹紧机构的结构示意图
。
[0032]图6为电动车电池更换机构中新电池放置台的结构示意图
。
[0033]图7为电动车电池更换机构中旧电池放置台的结构示意图
。
[0034]图中：1‑
固定台
、2
‑
夹紧柱
、3
‑
夹紧螺纹销
、4
‑
夹紧垫
、5
‑
安装板一
、6
‑
安装杆一
、7
‑
新电池放置台
、8
‑
安装板二
、9
‑
安装杆二
、10
‑
旧电池放置台
、11
‑
轴承
、12
‑
安装台
、13
‑
真空机
、14
‑
螺纹杆
、15
‑
螺纹块
、16
‑
轴套
、17
‑
圆盘
、18
‑
转动把手
、19
‑
限位柱
、20
‑
滑轨
、21
‑
滑动气缸
、22
‑
固定板
、23
‑
夹取板
、24
‑
安装套管
、25
‑
电动伸缩杆
、26
‑
管接件一
、27
‑
固定套管
、28
‑
真空软管
、29
‑
管接件二
、30
‑
真本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电动车电池更换机构，用于实现电动车电池的快速更换，其特征在于，包括：固定台
(1)
，所述固定台
(1)
两侧分别固定连接有安装板一
(5)
和安装板二
(8)
，安装板一
(5)
底部两侧通过安装杆一
(6)
固定安装有新电池放置台
(7)
，安装板二
(8)
底部两侧通过安装杆二
(9)
固定安装有旧电池放置台
(10)
；安装于所述固定台
(1)、
安装板一
(5)、
安装板二
(8)
下方的升降机构，升降机构包括：固定安装于安装板二
(8)
和旧电池放置台
(10)
之间靠外一侧的限位柱
(19)
；固定安装于新电池放置台
(7)
中间位置靠外一侧表面的轴套
(16)
，轴套
(16)
另一侧转动连接有螺纹杆
(14)
，螺纹杆
(14)
的螺纹一端螺纹连接有螺纹块
(15)
；固定安装于所述螺纹块
(15)
外表面四周的安装台
(12)
，安装台
(12)
另一侧穿过限位柱
(19)
并与限位柱
(19)
接触式相连；安装于所述固定台
(1)
下方的真空夹取机构，真空夹取机构包括：固定安装于所述固定台
(1)
上的真空机
(13)
，真空机
(13)
两侧固定安装有管接件一
(26)
，管接件一
(26)
另一端固定连接有真空软管
(28)
；真空软管
(28)
远离管接件一
(26)
一端并通过管接件二
(29)
连接的真空板
(30)
，真空板
(30)
另一侧表面安装有多个真空嘴
(31)
，真空板
(30)
置于所述安装台
(12)
下方
。2.
根据权利要求1所述的电动车电池更换机构，其特征在于，所述螺纹杆
(14)
的光滑一端穿过安装板一
(5)
上贯穿的安装孔一
(32)<...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成节，蒲繁强，许犇，徐旭海，段美锋，李春敬，
申请(专利权)人：重庆三峡绿动能源有限公司，
类型：发明
国别省市：