一种支耳组同轴装配与运输用工装制造技术

一种支耳组同轴装配与运输用工装，通过设置支撑框体以及固设于支撑框体上的多组支耳座单元，每组支耳座单元均设有两个支耳座，而支耳座间隔同轴固设在支撑框体的相应支撑杆上，支撑框体通过机加一体成型，将支耳与支耳相对位置及两两同轴转换为支撑框体工装架两两同轴及相对位置的限位，生产过程中只要在工装的前提下，无论进行焊接、装配、试验调试或运输过程中，都不会产生任何的形变量，为产品在总体单位的下道工序总装提供保证。总体单位的下道工序总装提供保证。总体单位的下道工序总装提供保证。

【技术实现步骤摘要】
一种支耳组同轴装配与运输用工装


[0001]本技术属于集装箱辅助设备
，特别涉及一种支耳组同轴装配与运输用工装。

技术介绍

[0002]集装箱往往具有多组支耳，且两两同轴，支耳组与支耳组之间相对位置为关键控制尺寸。通过常规的工具和经验无法保证焊接以及装配后的同轴度以及相对位置尺寸。产品在运输过程中因为外界因素、焊接部位应力释放、装配过程中因施加外力造成变形等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种支耳组同轴装配与运输用工装，将支耳两两同轴转为工装架两两同轴限位，避免产生形变，减低成本。
[0004]为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种支耳组同轴装配与运输用工装，包括支撑框体以及固设于支撑框体上的多组支耳座单元，且每组支耳座单元均设有两个支耳座，而支耳座间隔同轴固设在支撑框体的相应支撑杆上并与产品的支耳对应设置；
[0006]装配时，支耳座单元与产品之间还配设有调整垫板并通过销轴依次穿过支耳座以及产品定位孔，且销轴的首端部还盖设有端盖挡圈并通过插设的紧固件将其与销轴紧固。
[0007]所述支耳座单元设有三组并包括回转支耳座单元、上支耳座单元以及下支耳座单元，且回转支耳座单元设于支撑框体的顶端右侧支撑杆上，下支耳座单元设于支撑框体的底部左侧支撑杆上，而上支耳座单元固设在中部的连接支撑杆上。
[0008]所述紧固件与销轴采用螺纹配合固定。
[0009]所述回转支耳座单元的支耳座设为矩形框体结构，且两矩形框体结构的中心孔同轴贯穿设置。
[0010]所述支撑框体的主框体设为矩形框体结构，且主框体的框架之间还相应配设有加强杆。
[0011]所述支耳座单元与支撑框体采用焊接固定。
[0012]所述支撑框体的主框体采用方管相应固设而成。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]（1）该支耳组同轴装配与运输用工装，通过设置支撑框体以及固设于支撑框体上的多组支耳座单元，每组支耳座单元均设有两个支耳座，而支耳座间隔同轴固设在支撑框体的相应支撑杆上，支撑框体通过机加一体成型，将支耳与支耳相对位置及两两同轴转换为支撑框体工装架两两同轴及相对位置的限位，生产过程中只要在工装的前提下，无论进行焊接、装配、试验调试或运输过程中，都不会产生任何的形变量，为产品在总体单位的下道工序总装提供保证。
[0015]（2）该支耳组同轴装配与运输用工装的设置，产品与其相互配合，通过工装自身的同轴与相对位置的限位，实现产品从焊接、装配、调试、运输过程中支耳的两两同轴以及相对位置精准提供保证，保证相对位置不会发生变化。
[0016]（3）解决了运输过程中因为外界因素、焊接部位应力释放、装配过程中因施加外力造成变形。
[0017]（4）该装置节省了大量的人力，提高产品的质量与劳动效率，降低成本。
附图说明
[0018]图1是本技术的立体图；
[0019]图2是本技术的主视图；
[0020]图3是装配或运输工装总装图；
[0021]图4是图3的D
‑
D向剖视图；
[0022]图5是图3的E
‑
E向剖视图；
[0023]图6是图3的F
‑
F向剖视图。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0025]本技术提供了一种支耳组同轴装配与运输用工装，如图1至图6所示。
[0026]一种支耳组同轴装配与运输用工装，包括支撑框体1以及固设于支撑框体1上的多组支耳座单元，且每组支耳座单元均设有两个支耳座，而支耳座间隔同轴固设在支撑框体的相应支撑杆上；装配时，支耳座单元与产品之间还配设有调整垫板6并通过销轴7依次穿过支耳座以及产品定位孔，且销轴7的首端部还盖设有端盖挡圈8并通过插设的紧固件9将其与销轴7紧固。
[0027]所述支耳座单元设有三组并包括回转支耳座单元2、上支耳座单元3以及下支耳座单元4，且回转支耳座单元2设于支撑框体1的顶端右侧支撑杆上，下支耳座单元4设于支撑框体1的底部左侧支撑杆上，而上支耳座单元3固设在中部的连接支撑杆上。
[0028]为方便安装及拆卸，所述紧固件9与销轴7采用螺纹配合固定。
[0029]所述回转支耳座单元2的支耳座设为矩形框体结构，且两矩形框体结构的中心孔同轴贯穿设置；支撑框体1的主框体设为矩形框体结构，且主框体的框架之间还相应配设有加强杆，本实施例中，支撑框体的主框体采用方管焊接固设而成，而支耳座单元与支撑框体采用焊接固定。
[0030]该装置是由多根方管Q235B 120
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8与各个支耳座焊接一体成型，通过机加工将每组支耳座单元的支耳座保证两两同轴，相对位置尺寸精准。
[0031]整体结构以及装配方法如下：
[0032]焊接：
[0033]通过支撑框体工装架的自身带有中心线，找产品的宽度方向中心线，让两者的中心线重合。随后通过工装一对下支耳座和一对上支耳座对产品进行定位，若缝隙发现不一致，则使用调整垫板6进行左右调节，适配后焊接固定。在对产品支座焊接后进行振动时效
处理，可以将工装架进行一次拆卸。
[0034]装配：
[0035]对集装箱产品内部部套的安装以及吊装的需要，因残余焊接应力、底架长度造成的刚性下降等原因，需要确保在将产品交付甲方总装时不会因为支耳座之间的相对位置的变换，建议在安装以及试验过程中，需保证支耳同轴工装一直都存在，防止因焊接以及结构自身的缺陷造成错位发生。
[0036]同时，需要注意的是：回转支耳座单元2的一对支耳因为空间位置尺寸原因，运用常规的工艺手段已无法满足关键结构关键位置的要求，需要通过支耳同轴工装进行预先位置精准限死，再依照工装的实际位置来确定产品的实际位置进行现场配焊，可节省大量的现场操作工作量，也可通过工艺装备辅助来满足产品技术要求以及客户需求。
[0037]运输：
[0038]在产品运输过程中包括一些跑车试验、高低温试验、温度冲击试验等环境工况，产品会因为焊接残余应力、结构自身强度以及刚度的原因，产品的3对两两支耳座会发生相对位置的变换，而通过该支耳同轴工装对产品进行限位确保相对位置的准确度，解决了运输过程中因为外界因素、焊接部位应力释放、装配过程中因施加外力造成变形。
[0039]本专利中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本技术和简化描述，上述词语并没有特殊的含义。
[0040]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支耳组同轴装配与运输用工装，其特征在于：包括支撑框体以及固设于支撑框体上的多组支耳座单元，且每组支耳座单元均设有两个支耳座，而支耳座间隔同轴固设在支撑框体的相应支撑杆上并与产品的支耳对应设置；装配时，支耳座单元与产品之间还配设有调整垫板并通过销轴依次穿过支耳座以及产品定位孔，且销轴的首端部还盖设有端盖挡圈并通过插设的紧固件将其与销轴紧固。2.根据权利要求1所述的一种支耳组同轴装配与运输用工装，其特征在于：所述支耳座单元设有三组并包括回转支耳座单元、上支耳座单元以及下支耳座单元，且回转支耳座单元设于支撑框体的顶端右侧支撑杆上，下支耳座单元设于支撑框体的底部左侧支撑杆上，而上支耳座单元固设在中部的连接支撑杆上。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王渝凯，岳露，马贵丹，郭晨明，姬远方，石涛，张建伟，
申请(专利权)人：郑州佛光发电设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：