一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器制造技术

技术编号:39558434 阅读:8 留言:0更新日期:2023-12-01 11:02
本实用新型专利技术公开了一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器,包括支撑部件、连接轴和螺旋叶片,构成螺旋式机械导流机构,清洗时可放置在飞机油箱中,使得冲洗油液在油箱中形成涡流,实现对飞机油箱各部位的全面清洗,提高清洗效率,增强清洁效果。增强清洁效果。增强清洁效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器


[0001]本技术属于机械制造领域,涉及一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器。

技术介绍

[0002]飞机油箱的清洗对飞机的安全飞行有着重要的影响作用。当前飞机油箱的清洗主要为人工擦洗和油滤循环清洗两步骤。由于飞机油箱内部分布有隔板、翼肋、长桁等结构,导致人工擦洗油箱的作业空间有限,大大的增加了人工的劳动强度,此外油箱内部的强烈的刺激性气味也影响作业人员的身体健康。
[0003]油滤循环清洗是利用航空煤油对密闭的油箱内部进行长时间循环冲洗,以达到清除杂质的目的。但油滤循环清洗需要长时间对油箱内部进行循环清洗,能耗巨大,油滤损耗高。此外,在冲洗的过程中油箱的拐角处易形成封闭的紊流,在油箱内部形成死区,流速场几乎为零,不参与主流道流动,不能对油箱内部的杂质实现有效的冲刷,未起到良好的油箱清洗效果。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是针对现有技术中所存在的上述缺陷,提供一种制造简单、可靠性较高、导流性能稳定的飞机油箱涡流发生器。
[0005]本技术的技术方案是:一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器,所述飞机油箱中设置有长桁5、翼肋6、进油口7和出油口8,翼肋6将油箱分割成若干独立区间,所述涡流发生器包括支撑部件1、连接轴2、螺旋叶片3;支撑部件1位于连接轴2两端,螺旋叶片3分布在连接轴2上,螺旋叶片3的外轮廓尺寸与飞机油箱的内壁相一致,涡流发生器整体径向长度与独立区间相一致,通过支撑部件1支撑在油箱侧壁10或翼肋6上,螺旋叶片3上设置有缺口4,缺口4与长桁5尺寸相匹配,实现互相贴合。在优选的方案中,支撑部件1为支撑板,支撑板可以是椭圆形或圆形,但不限于此。连接轴2优选为实心轴,是涡流发生器更加牢固,使用中不易松动。
[0006]通过使用该结构的涡流发生器,可实现在飞机油箱清洗中,航空煤油产生螺旋流动,增强对油箱各部位的冲击力,保证污染物被完全排出,实现对飞机油箱各部位的全面清洗,提高清洗效率,增强清洁效果。同时该涡流发生器可拆卸地固定在油箱中,清洗完可取出,十分方便。
附图说明
[0007]图1是飞机油箱的整体示意图;
[0008]图2是飞机的内部结构示意图;
[0009]图3是涡流发生器的三维示意图;
[0010]图4是涡流发生器安装到飞机油箱内部后的三维示意图;
[0011]其中,1为支撑部件、2为连接轴、3为螺旋叶片、4为缺口、5为长桁、6为翼肋、7为进
油口、8为出油口、9为飞机油箱口盖、10为油箱侧壁。
具体实施方式:
[0012]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0013]飞机油箱外形如图1所示,打开飞机油箱口盖9后的,油箱的内部结构如图2所示,包括有长桁5、翼肋6、进油口7及出油口8,进油口7和出油口8分别分布在飞机油箱的侧壁10上。
[0014]如图3所示,一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器,包括支撑板1、连接轴2和螺旋叶片3;两块支撑板1为椭圆柱形,位于连接轴2两端,螺旋叶片3分布在连接轴2上。
[0015]涡流发生器放入飞机油箱后如图4所示,所述螺旋叶片3保证航空煤油在高压清洗过程中实现螺旋流动,增强对油箱各部位的冲击力,保证杂质被完全排出。螺旋叶片3的外轮廓尺寸与飞机油箱口盖9的内壁贴合。保证涡流发生器不发生径向位移。同时保证航空煤油能够螺旋流动至油箱的各部位,达到对机翼的完全冲洗。所述螺旋叶片3的缺口4与飞机油箱的长桁5尺寸相匹配,使得缺口4与长桁5相贴合,保证涡流发生器在油箱内部不发生转动。所述涡流发生器的长度与翼肋6间距相等,支撑板1与飞机油箱的翼肋6相贴合,最外侧的涡流发生器支撑板1与油箱侧壁10贴合,起到了稳定的作用,保证油箱高压冲洗时涡流发生器不会发生前后位移。涡流发生器与飞机油箱无固定夹紧连接结构,在油箱冲洗完成后,打开飞机油箱盖可以方便的将涡流发生器取出,保证不会产生多余物。
[0016]使用时,需要打开飞机油箱口盖9,对油箱内部进行人工擦洗,但不能对飞机油箱内的杂质进行彻底清除。随后将涡流发生器放入相邻翼肋6或侧壁10之间,关闭飞机油箱口盖9,对飞机油箱进行循环油滤清洗,航空煤油进入飞机油箱内部后,沿螺旋叶片3旋转流动,使油液在飞机油箱内部的所有部位进行冲刷流动,有效将飞机油箱内部杂质顺流道排出。油滤清洗完成后,打开飞机油箱口盖9,将涡流发生器取出,进行油箱泡沫填充,关闭油箱口盖9,完成飞机油箱清洗。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机油箱清洗的涡流发生器,所述飞机油箱中设置有长桁(5)、翼肋(6)、进油口(7)和出油口(8),进油口(7)和出油口(8)分布在飞机油箱的侧壁(10)上,其特征在于,涡流发生器包括支撑部件(1)、连接轴(2)、螺旋叶片(3);支撑部件(1)位于连接轴(2)两端,螺旋叶片(3)分布在连接轴(2)上,螺旋叶片(3)的外轮廓与飞机油箱内壁相贴合,涡流发生器通过支撑部件(1)可拆卸地支撑在飞机油箱侧壁(10)或翼肋(6)上。2.根据权利要求1所述涡流...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟菖孙兴孟庆睿
申请(专利权)人:航空工业信息中心
类型:新型
国别省市:

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