一种方便安装的拉杆结构制造技术

本申请涉及一种方便安装的拉杆结构，其包括外螺柱和球座，所述外螺柱固定连接于球座，所述外螺柱的外壁设有通气槽，所述通气槽的长度方向平行于外螺柱的轴向，所述通气槽沿外螺柱的轴向延伸至贯穿外螺柱。外螺柱旋入盲孔的过程中，盲孔内的空气从通气槽内排出，便于安装拉杆。装拉杆。装拉杆。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的拉杆结构


[0001]本申请涉及汽车配件的领域，尤其是涉及一种方便安装的拉杆结构。

技术介绍

[0002]转向拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命。转向拉杆分为2类，即转向直拉杆与转向横拉杆。转向横拉杆则是转向梯形机构的底边，是确保左右转向轮产生正确运动关系的关键部件。
[0003]授权公布号为CN201026912Y的技术专利公布了一种位于方向机与转向横接头之间的汽车齿条拉杆总成，包括球座和齿条拉杆球销，球座设置在壳体内，且球座表面套有球座垫，球座与齿条拉杆球销相连。
[0004]齿条拉杆总成即转向横拉杆，横拉杆主体通过外螺纹柱与方向机齿条轴相连，在外螺纹柱旋入过程中，会存在方向机齿条轴中盲孔内的空气被压缩的情况，对旋入的外螺纹柱产生较大的作用力，干扰了正常的拧紧力矩，使得拧紧力矩产生假象，不易进行安装。

技术实现思路

[0005]为了便于安装拉杆，本申请提供一种方便安装的拉杆结构。
[0006]本申请提供的一种方便安装的拉杆结构采用如下的技术方案：
[0007]一种方便安装的拉杆结构，包括外螺柱和球座，所述外螺柱固定连接于球座，所述外螺柱的外壁设有通气槽，所述通气槽的长度方向平行于外螺柱的轴向，所述通气槽沿外螺柱的轴向延伸至贯穿外螺柱。
[0008]通过采用上述技术方案，外螺柱旋入盲孔的过程中，盲孔内的空气从通气槽内排出，便于安装拉杆。
[0009]优选的，所述通气槽设有多个，多个所述通气槽围绕外螺柱的轴线均匀间隔设置。
[0010]通过采用上述技术方案，多个通气槽均匀间隔分布使得外螺柱的质心仍然在外螺柱的轴线上，外螺柱不易因为受力不均而损坏，延长拉杆的使用寿命。
[0011]优选的，所述球座朝向外螺柱的一端设有排气槽，所述排气槽的一端连通于通气槽，所述排气槽的另一端向远离外螺柱的一端延伸。
[0012]通过采用上述技术方案，盲孔内的气体沿着通气槽的导向从排气槽排出，操作简便，减少盲孔内气体对外螺柱旋入的作用了，便于安装。
[0013]优选的，一种方便安装的拉杆结构还包括连接条，所述连接条用于可拆卸嵌入排气槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，连接条嵌入排气槽内，用于对排气槽进行防尘，需要安装外螺柱时，取出连接条再使用，减少外部杂物对排气槽堵塞的概率。
[0015]优选的，一种方便安装的拉杆结构还包括网帽，所述网帽套设于外螺柱的外周。
[0016]通过采用上述技术方案，网帽用于对外螺柱的螺纹进行保护，减少磕碰致使螺纹损坏进而使得拉杆损坏，使用前取下网帽，延长了拉杆的使用寿命。
[0017]优选的，所述网帽朝向外螺柱轴线的一端连接有凸条，所述凸条用于滑动嵌入通气槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，网帽安装的同时，凸条嵌入通气槽内，实现对通气槽的防尘，减少外部杂物对通气槽堵塞的概率。
[0019]优选的，一种方便安装的拉杆结构还包括球头和杆体，所述球座背离外螺柱的一端设有安装槽，所述球头转动连接于安装槽的槽壁，所述杆体的一端固定连接于球头。
[0020]通过采用上述技术方案，使用球头便于控制杆体与球座的相对位置，使得杆体具有一定的活动空间，不易受损。
[0021]优选的，所述杆体的外壁设有凸楞。
[0022]通过采用上述技术方案，凸楞增大了手部与杆体的摩擦力，便于手动控制凸楞活动，便于操作人员操作。
[0023]优选的，所述外螺柱的轴线垂直于所述球座的横截面，所述球座横截面的形状为八边形。
[0024]通过采用上述技术方案，球座的横截面为八边形，便于操作人员施力，便于控制球座转动，便于安装拉杆。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.外螺柱旋入盲孔的过程中，盲孔内的空气从通气槽内排出，便于安装拉杆；
[0027]2.多个通气槽均匀间隔分布使得外螺柱的质心仍然在外螺柱的轴线上，外螺柱不易因为受力不均而损坏，延长拉杆的使用寿命；
[0028]3.连接条嵌入排气槽内，用于对排气槽进行防尘，需要安装外螺柱时，取出连接条再使用，减少外部杂物对排气槽堵塞的概率。
附图说明
[0029]图1是一种方便安装的拉杆结构的整体结构示意图。
[0030]图2是一种方便安装的拉杆结构剖开后的内部结构示意图。
[0031]图3是外螺柱、球座、球头、杆体和螺母的整体结构示意图。
[0032]图4是网帽和连接条的整体结构示意图。
[0033]附图标记说明：1、外螺柱；11、通气槽；2、球座；21、排气槽；22、安装槽；3、网帽；31、凸条；4、连接条；5、球头；6、杆体；61、连接杆；62、固定杆；621、环槽；622、凸楞；7、螺母。
具体实施方式
[0034]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种方便安装的拉杆结构。参照图1和图2，一种方便安装的拉杆结构包括外螺柱1、球座2、网帽3、连接条4、球头5、杆体6和螺母7。
[0036]参照图3，外螺柱1的一端固定连接于球座2，外螺柱1的外壁设有通气槽11，通气槽11的轴线平行于外螺柱1的轴线，通气槽11向两端延伸至贯穿外螺柱1，通气槽11设有三个，三个通气槽11围绕外螺柱1的轴线均匀间隔设置。
[0037]参照图3，球座2朝向外螺柱1的一端设有排气槽21，排气槽21设有三个，三个排气槽21围绕外螺柱1的轴线均匀间隔设置，排气槽21与通气槽11一一对应设置，排气槽21的一
端连通于通气槽11，排气槽21的另一端向背离外螺柱1的一端延伸。
[0038]参照图3和图4，网帽3同轴套设于外螺柱1的外周，网帽3的内周连接有凸条31，凸条31设有三个，三个凸条31围绕网帽3的轴线均匀间隔设置，凸条31与通气槽11一一对应设置，凸条31用于嵌入通气槽11内。
[0039]参照图3和图4，连接条4的一端固定连接于网帽3朝向球座2的一端，连接条4设有三个，三个连接条4围绕网帽3的轴线均匀间隔设置，连接条4与排气槽21一一对应设置，连接条4用于嵌入排气槽21内。
[0040]参照图2，外螺柱1的轴线垂直于球座2的横截面，球座2横截面的形状为八边形，球座2背离外螺柱1的一端设有安装槽22，球头5转动连接于安装槽22的内壁，
[0041]参照图1和图2，杆体6包括连接杆61和固定杆62，连接杆61的一端固定连接于球头5背离球座2的一端，连接杆61的另一端同轴固定连接于固定杆62，连接杆61的直径小于固定杆62的直径，固定杆62的外周设有环槽621，固定杆62的外壁设有凸楞622，环槽621到球头5的距离小于凸楞622到球头5的距离，凸楞622设有六个，六个凸楞622围绕固定杆62的轴线均匀间隔设置。固定杆62远离连接杆61的一端设有外螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的拉杆结构，其特征在于：包括外螺柱（1）和球座（2），所述外螺柱（1）固定连接于球座（2），所述外螺柱（1）的外壁设有通气槽（11），所述通气槽（11）的长度方向平行于外螺柱（1）的轴向，所述通气槽（11）沿外螺柱（1）的轴向延伸至贯穿外螺柱（1）。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的拉杆结构，其特征在于：所述通气槽（11）设有多个，多个所述通气槽（11）围绕外螺柱（1）的轴线均匀间隔设置。3.根据权利要求1所述的一种方便安装的拉杆结构，其特征在于：所述球座（2）朝向外螺柱（1）的一端设有排气槽（21），所述排气槽（21）的一端连通于通气槽（11），所述排气槽（21）的另一端向远离外螺柱（1）的一端延伸。4.根据权利要求3所述的一种方便安装的拉杆结构，其特征在于：一种方便安装的拉杆结构还包括连接条（4），所述连接条（4）用于可拆卸嵌入排气槽（21）内。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林童，
申请(专利权)人：浙江童氏汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：