一种弹簧安装机构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械制造的技术领域，特别是涉及一种弹簧安装机构，其结构简单占用空间小，能够灵活布置在生产线中，局限性小；包括送料管、底板、气缸和气缸底板，气缸通过气缸底板安装在底板上；还包括型板和两个隔料针，气缸推动型板左右移动，型板的中部设置上下贯通的槽口，送料管位于型板的槽口中，送料管安装在底板上，送料管的下端对准弹簧安装位置，送料管的左右侧壁均设置有避让隔料针的通孔，两个通孔上下布置，所述两个通孔的上下间距与弹簧的长度匹配，两个隔料针分别安装在型板的左右侧壁上，两个隔料针分别与送料管的两个通孔同心对齐，并且两个隔料针的尖端始终有一个伸入送料中将弹簧挡住。送料中将弹簧挡住。送料中将弹簧挡住。

【技术实现步骤摘要】
一种弹簧安装机构


[0001]本技术涉及机械制造的
，特别是涉及一种弹簧安装机构。

技术介绍

[0002]弹簧是机械制造领域常用的弹性部件，广泛应用在精密自动化机械中。在生产线上进行弹簧安装时，为提高安装效率和准确度，通常会使用弹簧安装机构来替代人工安装，例如专利号为“ZL202121544941.3”的中国技术专利提出的弹簧安装机，该弹簧安装机的弹簧通过料道筒自动进料给料座，同时利用抓取机构抓取料座内的弹簧并将弹簧安装到待安装件中，从而实现了弹簧的自动安装，极大地节省了人力，提高了生产效率。
[0003]但是上述弹簧安装机与大部分现有技术一样，需要料道筒和料座翻转配合才能实现送料，结构复杂占用的空间大，具有较大的局限性。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种结构简单占用空间小，能够灵活布置在生产线中，局限性小的弹簧安装机构。
[0005]本技术的一种弹簧安装机构，包括送料管、底板、气缸和气缸底板，气缸底板安装在底板上，气缸的固定端安装在气缸底板上；还包括型板和两个隔料针，气缸的活塞杆与底板平行，气缸的活塞杆顶部安装有型板，气缸推动型板左右移动，型板的中部设置上下贯通的槽口，送料管位于型板的槽口中，送料管竖直安装在底板上，送料管的下端对准弹簧安装位置，弹簧在送料管中在重力作用下向下滑动，送料管的左右侧壁均设置有避让隔料针的通孔，两个通孔上下布置，所述两个通孔的上下间距与弹簧的长度匹配，两个隔料针分别安装在型板的左右侧壁上，两个隔料针分别与送料管的两个通孔同心对齐，并且两个隔料针的尖端始终有一个伸入送料中将弹簧挡住；工作时，将多个弹簧从上部投入到送料管中，气缸的活塞杆带动型板左右来回移动，使得两个隔料针的尖端交替进入和离开送料管的内部，当下方的隔料针离开送料管时，位于最下方的弹簧沿着送料管下滑至安装位置，同时位于上方的隔料针的尖端留在送料管中，将送料管中其他弹簧挡住，当下方的隔料针进入送料管时，同时位于上方的隔料针离开送料管，使得被上方的隔料针拦截的弹簧下滑被下方的隔料针挡住，从而实现弹簧自动间隔和单个送料，与现有技术相比，只需要一个气缸完成整个送料动作，结构简单占用空间小，能够灵活布置在生产线中，局限性小。
[0006]优选的，设置气缸的行程略大于送料管的外壁与型板槽口内壁的间距，使得型板碰撞振动送料管；型板左右移动时能够碰撞送料管，使得送料管振动，能够避免弹簧挂壁堵塞，提高送料流畅性。
[0007]优选的，送料管设置为外隔料管和内隔料管，外隔料管安装在底板上，内隔料管同心插装在外隔料管中，外隔料管保护内隔料管，外隔料管和内隔料管上设置有对齐的供两个隔料针进出的两个通孔；外隔料管对内隔料管进行保护，避免内隔料管在安装到底板的过程中受挤压变形，同时避免内隔料管被型板碰撞变形，通过设置不同内径的内隔料管能
够实现对不同弹簧的送料，实用性好。
[0008]优选的，型板设置为U型，送料管位于型板的U型槽口中，两个隔料针分别安装在型板的两个U型端口上；U型的型板方便安装和更换两个隔料针，同时方便观察两个隔料针的工作状态，实用性好。
[0009]优选的，还包括两个压板，两个压板通过螺栓安装在型板的U型端口两侧，两个压板分别将两个隔料针夹紧在型板上；通过设置两个压板方便安装和更换两个隔料针。
[0010]优选的，底板设置安装孔和弹性槽口，所述安装孔用于装夹送料管，所述弹性槽口一端与安装孔连通，另一端与底板的侧壁连通；通过上述设置方便使用紧固螺栓将底板的弹性槽口收紧从而将送料管牢固的安装在底板上。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：工作时，将多个弹簧从上部投入到送料管中，气缸的活塞杆带动型板左右来回移动，使得两个隔料针的尖端交替进入和离开送料管的内部，当下方的隔料针离开送料管时，位于最下方的弹簧沿着送料管下滑至安装位置，同时位于上方的隔料针的尖端留在送料管中，将送料管中其他弹簧挡住，当下方的隔料针进入送料管时，同时位于上方的隔料针离开送料管，使得被上方的隔料针拦截的弹簧下滑被下方的隔料针挡住，从而实现弹簧自动间隔和单个送料，与现有技术相比，只需要一个气缸完成整个送料动作，结构简单占用空间小，能够灵活布置在生产线中，局限性小。
附图说明
[0012]图1是本技术的结构示意图；
[0013]图2是本技术的俯视结构示意图；
[0014]图3是A
‑
A的剖面结构示意图；
[0015]附图中标记：1、底板；2、气缸；3、外隔料管；4、弹簧；5、内隔料管；6、型板；7、隔料针；8、压板；9、气缸底板。
具体实施方式
[0016]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0017]实施例1
[0018]如图1至图3所示，一种弹簧安装机构，包括送料管、底板1、气缸2和气缸底板9，气缸底板9安装在底板1上，气缸2的固定端安装在气缸底板9上；还包括型板6和两个隔料针7，气缸2的活塞杆与底板1平行，气缸2的活塞杆顶部安装有型板6，气缸2推动型板6左右移动，型板6的中部设置上下贯通的槽口，送料管位于型板6的槽口中，送料管竖直安装在底板1上，送料管的下端对准弹簧安装位置，弹簧在送料管中在重力作用下向下滑动，送料管的左右侧壁均设置有避让隔料针7的通孔，两个通孔上下布置，所述两个通孔的上下间距与弹簧的长度匹配，两个隔料针7分别安装在型板6的左右侧壁上，两个隔料针7分别与送料管的两个通孔同心对齐，并且两个隔料针7的尖端始终有一个伸入送料中将弹簧挡住；设置气缸2的行程略大于送料管的外壁与型板6槽口内壁的间距，使得型板6碰撞振动送料管；送料管设置为外隔料管3和内隔料管5，外隔料管3安装在底板1上，内隔料管5同心插装在外隔料管
3中，外隔料管3保护内隔料管5，外隔料管3和内隔料管5上设置有对齐的供两个隔料针7进出的两个通孔；底板1设置安装孔和弹性槽口，所述安装孔用于装夹送料管，所述弹性槽口一端与安装孔连通，另一端与底板1的侧壁连通。
[0019]使用紧固螺栓将底板1的弹性槽口收紧从而将外隔料管3牢固的安装在底板1上，外隔料管3对内隔料管5进行保护，避免内隔料管5在安装到底板1的过程中受挤压变形，根据弹簧规格更换合适的内隔料管5，工作时，将多个弹簧从上部投入到内隔料管5中，气缸2的活塞杆带动型板6左右来回移动，使得两个隔料针7的尖端交替进入和离开送料管的内部，当下方的隔料针7离开内隔料管5时，位于最下方的弹簧沿着内隔料管5下滑至安装位置，同时位于上方的隔料针7的尖端留在内隔料管5中，将内隔料管5中其他弹簧挡住，当下方的隔料针7进入内隔料管5时，同时位于上方的隔料针7离开内隔料管5，使得被上方的隔料针7拦截的弹簧下滑被下方的隔料针7挡住，从而实现弹簧自动间隔和单个送料，与现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧安装机构，包括送料管、底板(1)、气缸(2)和气缸底板(9)，气缸底板(9)安装在底板(1)上，气缸(2)的固定端安装在气缸底板(9)上；其特征在于，还包括型板(6)和两个隔料针(7)，气缸(2)的活塞杆与底板(1)平行，气缸(2)的活塞杆顶部安装有型板(6)，气缸(2)推动型板(6)左右移动，型板(6)的中部设置上下贯通的槽口，送料管位于型板(6)的槽口中，送料管竖直安装在底板(1)上，送料管的下端对准弹簧安装位置，弹簧在送料管中在重力作用下向下滑动，送料管的左右侧壁均设置有避让隔料针(7)的通孔，两个通孔上下布置，所述两个通孔的上下间距与弹簧的长度匹配，两个隔料针(7)分别安装在型板(6)的左右侧壁上，两个隔料针(7)分别与送料管的两个通孔同心对齐，并且两个隔料针(7)的尖端始终有一个伸入送料中将弹簧挡住。2.如权利要求1所述的一种弹簧安装机构，其特征在于，设置气缸(2)的行程略大于送料管的外壁与型板(6)槽口内壁的间...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟东，胡远，
申请(专利权)人：武汉博奥思精密自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：