空压机齿轮润滑装置制造方法及图纸

技术编号:39547399 阅读:11 留言:0更新日期:2023-12-01 10:51
本实用新型专利技术属于空压机技术领域,尤其为空压机齿轮润滑装置,包括箱体以及固定连接在所述箱体表面的连接箱和设置在所述连接箱内部的齿轮组,还包括设置在所述连接箱内部的润滑组件,所述润滑组件包括固定连接在所述连接箱表面的润滑剂箱以及固定安装在所述润滑剂箱表面的水泵一和固定连接在所述水泵一出液端的多通管,所述多通管贯穿所述连接箱,并延伸至所述连接箱的内部,并和所述连接箱固定连接,所述多通管的底面固定连接有多个喷嘴;有利于在设备正常运行的情况下,对齿轮组进行润滑,无需对设备进行拆卸,操作起来比较方便,有利于对回收的润滑剂进行冷却,避免润滑剂的温度通过润滑剂箱传递到连接箱表面。度通过润滑剂箱传递到连接箱表面。度通过润滑剂箱传递到连接箱表面。

【技术实现步骤摘要】
空压机齿轮润滑装置


[0001]本技术属于空压机
,具体涉及空压机齿轮润滑装置。

技术介绍

[0002]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似,大多数空气压缩机是往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆。主要用途为传统的空气动力(风动工具,凿岩机、风镐)、仪表控制及自动化装置、车辆制动、门窗启闭、金属冶炼、工业控制动力(驱动气缸、气动元件)以及生产高压空气用于加工件的冷却和干燥等,空气压缩机在使用时,一般通过齿轮之间的配合带动旋转叶片或旋转螺杆进行转动;
[0003]经查公开(公告)号CN212376874U公开了一种一体式螺杆空气压缩机,该设计公开了“包括空气压缩机本体,所述空气压缩机本体包括箱体,所述箱体上安装有箱盖,所述箱盖通过固定螺栓固定在箱体上,所述箱体的一侧设置有连接箱,所述连接箱的一侧安装有电机一,所述电机一通过紧固螺栓固定在连接箱上,所述箱体与箱盖上安装有水管等技术方案,具有能够给对箱体进行降温,保证设备在使用时的正常等技术效果”;
[0004]但是该种空压机在使用过程中,齿轮会高速转动,齿轮在啮合的过程中,会导致其表面原有的润滑脂减少,造成齿轮的润滑性能下降,该种空压机缺少润滑装置,无法在设备正常运行的情况下对齿轮组进行润滑;
[0005]为此,设计空压机齿轮润滑装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0006]为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供了空压机齿轮润滑装置,具有能够在设备正常运行的情况下,对齿轮组进行润滑,无需对设备进行拆卸,操作起来比较方便的特点。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:空压机齿轮润滑装置,包括箱体以及固定连接在所述箱体表面的连接箱和设置在所述连接箱内部的齿轮组,还包括设置在所述连接箱内部的润滑组件;
[0008]所述润滑组件包括固定连接在所述连接箱表面的润滑剂箱以及固定安装在所述润滑剂箱表面的水泵一和固定连接在所述水泵一出液端的多通管,所述多通管贯穿所述连接箱,并延伸至所述连接箱的内部,并和所述连接箱固定连接,所述多通管的底面固定连接有多个喷嘴,所述水泵一的进液端固定连接有输液管,所述输液管插设在所述润滑剂箱内部,所述输液管和所述润滑剂箱固定连接。
[0009]作为本技术空压机齿轮润滑装置优选的,所述连接箱的内部位于所述齿轮组的下方位置处插设有过滤框,所述过滤框和所述连接箱滑动连接。
[0010]作为本技术空压机齿轮润滑装置优选的,所述连接箱的表面位于所述润滑剂箱的下方位置处固定安装有水泵二,所述水泵二的进液端固定连接有回液管,所述回液管插设在所述连接箱的内部,所述回液管和所述连接箱固定连接,所述水泵二的出液端固定
连接有弯管,所述弯管远离所述水泵二的一端插设在所述润滑剂箱内部,所述弯管和所述润滑剂箱固定连接。
[0011]作为本技术空压机齿轮润滑装置优选的,还包括设置在所述润滑剂箱表面的冷却组件;
[0012]所述冷却组件包括插设在所述润滑剂箱内部的散热翅片,所述散热翅片和所述润滑剂箱固定连接,所述润滑剂箱的表面固定连接有U型架,所述U型架的表面固定安装有马达,所述马达的输出端固定连接有转杆一,所述转杆一通过轴承三和所述U型架转动连接,所述转杆一的端部固定连接有扇叶。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果是:在本申请上加入润滑组件,有利于在设备正常运行的情况下,对齿轮组进行润滑,无需对设备进行拆卸,操作起来比较方便,与此同时加入冷却组件,有利于对回收的润滑剂进行冷却,避免润滑剂的温度通过润滑剂箱传递到连接箱表面。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0015]图1为本技术的整体结构示意图一;
[0016]图2为本技术的整体结构示意图二;
[0017]图3为本技术中过滤框和连接箱的拆卸结构图;
[0018]图4为本技术中U型架和转杆一的连接结构图;
[0019]图5为本技术中散热翅片和润滑剂箱的连接结构图;
[0020]图6为本技术中散热翅片的结构图;
[0021]图中:
[0022]1、箱体;2、连接箱;3、齿轮组;
[0023]4、润滑组件;41、润滑剂箱;42、水泵一;43、多通管;44、输液管;45、喷嘴;46、回液管;47、水泵二;48、弯管;49、过滤框;
[0024]5、冷却组件;51、散热翅片;52、U型架;53、马达;54、转杆一;55、扇叶。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例1
[0027]如图1至图6所示;
[0028]空压机齿轮润滑装置,包括箱体1以及固定连接在所述箱体1表面的连接箱2和设置在所述连接箱2内部的齿轮组3。
[0029]本实施方案中:现有的装置公开(公告)号CN212376874U,公开了一种一体式螺杆空气压缩机,此专利中公开了本申请文件中所提出的空压机,本申请文件中的箱体1和连接
箱2采用此现有技术中同样的手段,此技术手段在此不一一赘述,关于现有的空压机本申请进行进一步改进,详情参阅下文公开技术;为解决此现有技术中存在的技术问题,如上文
技术介绍
公开的“该种空压机在使用过程中,齿轮会高速转动,齿轮在啮合的过程中,会导致其表面原有的润滑脂减少,造成齿轮的润滑性能下降,该种空压机缺少润滑装置,无法在设备正常运行的情况下对齿轮组3进行润滑”,结合使用而言,此问题显然是现实存在且比较难以解决的问题,鉴此,为解决此技术问题,在本申请文件上加入了润滑组件4和冷却组件5。
[0030]需要说明的是:箱体1和连接箱2内包含的零部件由公开号CN212376874U已公开,其工作原理和工作流程可参照公开号CN212376874U,在此不一一赘述。
[0031]进一步而言:
[0032]结合上述内容:润滑组件4包括固定连接在连接箱2表面的润滑剂箱41以及固定安装在润滑剂箱41表面的水泵一42和固定连接在水泵一42出液端的多通管43,多通管43贯穿连接箱2,并延伸至连接箱2的内部,并和连接箱2固定连接,多通管43的底面固定连接有多个喷嘴45,水泵一42的进液端固定连接有输液管44,输液管44插设在润滑剂箱41内部,输液管44和润滑剂箱41固定连接。
[0033]本实施方案中:在使用该种齿轮润滑装置对空压机的齿轮组3进行润滑时,首先将整体装置通过电源线与外设供电设备进行连接,当需要对齿轮本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空压机齿轮润滑装置,包括箱体(1)以及固定连接在所述箱体(1)表面的连接箱(2)和设置在所述连接箱(2)内部的齿轮组(3),其特征在于:还包括设置在所述连接箱(2)内部的润滑组件(4);所述润滑组件(4)包括固定连接在所述连接箱(2)表面的润滑剂箱(41)以及固定安装在所述润滑剂箱(41)表面的水泵一(42)和固定连接在所述水泵一(42)出液端的多通管(43),所述多通管(43)贯穿所述连接箱(2),并延伸至所述连接箱(2)的内部,并和所述连接箱(2)固定连接,所述多通管(43)的底面固定连接有多个喷嘴(45),所述水泵一(42)的进液端固定连接有输液管(44),所述输液管(44)插设在所述润滑剂箱(41)内部,所述输液管(44)和所述润滑剂箱(41)固定连接。2.根据权利要求1所述的空压机齿轮润滑装置,其特征在于:所述连接箱(2)的内部位于所述齿轮组(3)的下方位置处插设有过滤框(49),所述过滤框(49)和所述连接箱(2)滑动连接。3.根据权利要求1所述的空压机齿轮润滑装置,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:李加文周佃华
申请(专利权)人:上海耐托弗科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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