一种刹车盘压装设备制造技术

本发明专利技术涉及刹车盘压装技术领域，尤其涉及：一种刹车盘压装设备，包括压装台，所述压装台的上表面且位于中间处固定安装有支撑座，所述支撑座的上表面转动连接有转动筒，所述转动筒的上端弹性滑动连接有固定座，所述固定座的两侧固定安装有两个安装座，两个所述安装座的内侧分别设置有插装固定机构，所述压装台的上表面固定安装有固定架

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘压装设备


[0001]本专利技术涉及刹车盘压装
，尤其涉及一种刹车盘压装设备
。

技术介绍

[0002]组装式刹车盘的结构通常包括盘体和安装组件等部分，盘体作为刹车盘的基础结构，通常采用铸铁
、
钢或铝合金等材料制作
。
安装部件作为刹车盘的核心部件，通常采用半金属等材料制作，盘体与安装组件在进行组装时，需要先使用压装设备将安装组件外侧设置的卡装块与盘体内侧开设的凹槽压装固定后，再使用螺钉等方式将二者加固连接
。
[0003]现有的压装设备对盘体进行固定方式，一般采用上下夹持的方法进行固定，但这种固定方式，在后续进行压装时，可能会出现不够稳定与打滑的情况，并且在一定程度上会给盘体的上下表面造成一定的磨损，从而影响最终的产品质量，同时，若设备向下压装的力度过大时，极易可能造成安装组件外侧设置的卡装块因与凹槽剧烈压装而出现变形的情况，最后，现有的压装设备在对盘体与安装组件压装结束后，并未设计相关的压装效果检测机构，从而不能很好的确保盘体与安装组件压装的稳固严密性
。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决
技术介绍
中存在的缺点，而提出的一种刹车盘压装设备
。
[0005]为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种刹车盘压装设备，包括压装台，所述压装台的上表面且位于中间处固定安装有支撑座，所述支撑座的上表面转动连接有转动筒，所述转动筒的上端弹性滑动连接有固定座，所述固定座的两侧固定安装有两个安装座，两个所述安装座的内侧分别设置有插装固定机构，所述插装固定机构包括两个可相向转动的插装板，所述插装板的外表面套装有橡胶防护层，所述压装台的上表面固定安装有固定架，所述固定架的上端中间处转动设置连接座，所述连接座的内部与固定座的外侧共同设置有弹性压装机构，所述弹性压装机构包括插装筒，所述连接座的外侧与转动筒的外侧共同设置有压装检测机构，所述压装检测机构包括弧形缓冲杆，所述压装台的底端固定安装有四个支脚
。
[0006]优选的，所述插装固定机构包括两个转动杆与第一螺纹杆，两个所述转动杆的外表面滑动套装有转动座，两个所述转动座的一端固定连接插装板的后端，所述转动杆的底端固定连接有移动座的上端，所述转动杆的上端固定安装有固定头，所述转动杆的外表面且位于固定头与转动座之间设置有螺纹配合的第一螺母
。
[0007]优选的，两个所述移动座的内部与第一螺纹杆的外表面螺纹配合，所述安装座的内侧滑动设置有滑动座，所述第一螺纹杆的两端与滑动座的内侧转动连接，所述第一螺纹杆的一端穿过滑动座的一侧连接第一电机的输出轴，所述第一电机的底侧通过安装件固定安装在滑动座的一侧处，所述移动座的底端凸起处与滑动座内侧开设的滑槽滑动配合，所述安装座的内侧固定连接有滑动杆的两端
。
[0008]优选的，所述安装座的内侧远离滑动杆的一侧转动连接有第二螺纹杆的两端，所述滑动杆的外表面与滑动座的内部且靠近一端处滑动配合，所述第二螺纹杆的外表面与滑动座的内部靠近另一端处螺纹配合，所述第二螺纹杆的一端穿过安装座的一侧连接第二电机的输出轴，所述第二电机的底侧通过固定件固定安装在安装座的外侧处，所述固定座的上表面通过两个插装固定机构固定安装有盘体
。
[0009]优选的，所述弹性压装机构包括固定环和固定杆，所述固定环固定套装在插装筒的外表面且靠近上端处，所述插装筒的上端固定连接固定座的下表面，所述插装筒的底端滑动插装在转动筒内侧开设的弹动槽中，所述插装筒的底端面分别对称安装有四个插装杆，所述插装杆的底端与弹动槽底部开设的插装孔插装配合，所述插装筒的外表面套装有弹簧，所述弹簧的两端分别连接固定座的下表面与固定环的上表面
。
[0010]优选的，所述连接座的内部固定安装有导杆与气缸，所述导杆与气缸的伸缩端固定连接压装座的上表面且靠近两端处，所述压装座的下表面设置有花形压块，所述压装座的内部中间处与固定杆的上端滑动配合
。
[0011]优选的，所述固定杆的外表面且靠近上端处套装有螺纹配合的第二螺母，所述固定杆的外表面且靠近底端处固定套装有组装座，所述组装座的上表面固定安装有多个限位块，所述固定杆与组装座以及花形压块相配合将安装组件固定夹持在压装座上
。
[0012]优选的，所述压装检测机构包括转动板，所述转动板固定安装连接座的一侧处，所述固定架的内部与连接座的转动连接处开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内侧固定连接弧形缓冲杆的两端，所述弧形缓冲杆的外表面套装有弧形缓冲弹簧，所述转动板的内部与弧形缓冲杆的外表面滑动配合，所述转动板的外侧与缓冲槽的内侧滑动配合
。
[0013]优选的，所述弧形缓冲弹簧设置在缓冲槽与转动板之间，所述转动筒的外表面固定套装有第一齿轮，所述第一齿轮的外延处啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接第三电机的输出轴，所述第三电机的后端通过安装架固定安装在压装台的上表面处
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
1、
本专利技术中根据盘体外侧开设的散热槽，依次相向转动两个转动座，转动座再带动一端连接的插装板转动，使得两个插装板分别呈相对的倾斜方向，从而使两个插装板分别对准盘体外侧对应的散热槽处，之后，再依次转动多个第一螺母，使得第一螺母沿转动杆的外表面向下移动，并向下压动转动座，使得转动座固定锁紧在移动座上，之后，启动第一电机与第二电机，第一电机带动第一螺纹杆转动，使得两个移动座相互靠近，同时第二电机带动第二螺纹杆转动，使得移动座底端滑动连接滑动座向盘体一侧移动，从而使得四个插装板中每两个为一组，始终呈倾斜方向对应插装进入盘体外侧对应的散热槽中，从而对盘体外侧进行有效固定的同时也避免了对盘体表面造成磨损，
2、
本专利技术中启动气缸，气缸带动压装座与压装座上设置的安装组件向下移动至安装组件外侧设置的卡装块与下方盘体内侧开设的凹槽压装固定，压装座带动安装组件向下快速压装的同时，固定座受外侧设置的弹簧的影响，固定座底部连接的插装筒沿转动筒内侧开设的弹动槽向下弹性移动，使得插装筒底端安装的插装杆弹性插装至弹动槽底部开设的插装孔中，从而在一定程度上降低因向下压装的力度过大，而造成的安装组件外侧设置的卡装块变形的情况，盘体与安装组件压装结束后，启动第三电机，第三电机带动第二齿轮转动，第二齿轮再带动外延处啮合的第一齿轮转动，使得第一齿轮带动转动筒与转动筒上
方安装的盘体转动，盘体内侧压装固定的安装组件再带动上方的连接座在固定架内侧转动，同时连接座外侧固定连接的转动板沿弧形缓冲杆转动并受弧形缓冲杆外表面套装的弧形缓冲弹簧的缓冲力而弹性缓冲，从而使得压装检测机构再对盘体与安装组件转动检测的同时降低对安装组件外侧卡装块的磨损
。
[0015]3、
基于上述本专利技术中设置的插装固定机构，将四个插装板分别插装至盘体外侧的对散热槽中，从而对盘体外侧进行有效固定的同时也避免了对盘体表面造成磨损，弹性压装机构的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种刹车盘压装设备，包括压装台（1），其特征在于：所述压装台（1）的上表面且位于中间处固定安装有支撑座（2），所述支撑座（2）的上表面转动连接有转动筒（4），所述转动筒（4）的上端弹性滑动连接有固定座（5），所述固定座（5）的两侧固定安装有两个安装座（6），两个所述安装座（6）的内侧分别设置有插装固定机构，所述插装固定机构包括两个可相向转动的插装板（7），所述插装板（7）的外表面套装有橡胶防护层，所述压装台（1）的上表面固定安装有固定架（3），所述固定架（3）的上端中间处转动设置连接座（8），所述连接座（8）的内部与固定座（5）的外侧共同设置有弹性压装机构，所述弹性压装机构包括插装筒（
23
），所述连接座（8）的外侧与转动筒（4）的外侧共同设置有压装检测机构，所述压装检测机构包括弧形缓冲杆（9），所述压装台（1）的底端固定安装有四个支脚（
10
）
。2.
根据权利要求1所述的一种刹车盘压装设备，其特征在于：所述插装固定机构包括两个转动杆（
11
）与第一螺纹杆（
14
），两个所述转动杆（
11
）的外表面滑动套装有转动座（
12
），两个所述转动座（
12
）的一端固定连接插装板（7）的后端，所述转动杆（
11
）的底端固定连接有移动座（
43
）的上端，所述转动杆（
11
）的上端固定安装有固定头（
13
），所述转动杆（
11
）的外表面且位于固定头（
13
）与转动座（
12
）之间设置有螺纹配合的第一螺母（
44
）
。3.
根据权利要求2所述的一种刹车盘压装设备，其特征在于：两个所述移动座（
43
）的内部与第一螺纹杆（
14
）的外表面螺纹配合，所述安装座（6）的内侧滑动设置有滑动座（
15
），所述第一螺纹杆（
14
）的两端与滑动座（
15
）的内侧转动连接，所述第一螺纹杆（
14
）的一端穿过滑动座（
15
）的一侧连接第一电机（
16
）的输出轴，所述第一电机（
16
）的底侧通过安装件（
45
）固定安装在滑动座（
15
）的一侧处，所述移动座（
43
）的底端凸起处与滑动座（
15
）内侧开设的滑槽（
18
）滑动配合，所述安装座（6）的内侧固定连接有滑动杆（
19
）的两端
。4.
根据权利要求3所述的一种刹车盘压装设备，其特征在于：所述安装座（6）的内侧远离滑动杆（
19
）的一侧转动连接有第二螺纹杆（
20
）的两端，所述滑动杆（
19
）的外表面与滑动座（
15
）的内部且靠近一端处滑动配合，所述第二螺纹杆（
20
）的外表面与滑动座（
15
）的内部靠近另一端处螺纹配合，所述第二螺纹杆（
20
）的一端穿过安装座（6）的一侧连接第二电机（
21
）的输出轴，所述第二电机（
21
）的底侧通过固定件固定安装在安装座（6）的外侧处，所述固定座（5）的上表面通过两个插装固定机构固定安装有盘体（
24
）
。5.
根据权利要求1所述的一种刹车盘压装设备，其特征在于：所述弹性压装机构包括固定环（
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉良，沈颖，韩振杰，庞宇航，
申请(专利权)人：普洛特烟台汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：