本实用新型专利技术专利公开了一种铸造砂转运卸料装置，包括料斗和吊杆；所述料斗为圆柱形顶部开放结构，所述料斗侧壁设有支腿，所述料斗底部设有坡底，所述坡底底部也为开放结构，所述坡底底部外壁两侧设有限位板；所述吊杆为圆柱形，所述吊杆顶部设有吊环，所述吊杆底部在料斗外侧连有挡板。与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：第一，结构简单、成本低，易于实现；第二，利用铸造砂自身重力进行卸料，节约人工和能耗，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。
【技术实现步骤摘要】
一种铸造砂转运卸料装置
[0001]本技术属于刹车盘铸造设备
，具体涉及一种铸造砂转运卸料装置。
技术介绍
[0002]刹车盘是汽车制动系统中的关键零件，同轮毂装配在一起，通过与制动衬片进行干摩擦，产生巨大的摩擦力，降低车轮转速从而减速制动。在高速行驶时，汽车紧急制动刹车盘承受着巨大的的磨损，其质量的好坏直接影响刹车性能以及车辆的安全性能。目前，刹车盘生产一般采用铸造生产，铸造过程中，需要对铸造砂进行转运和装卸，现有的转运装卸一般采用人工装卸车实现，不仅劳动强度大，而且灰尘严重。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铸造砂转运卸料装置，不仅运量大，而且结构简单、成本低、设计巧妙，十分经济环保。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铸造砂转运卸料装置，包括料斗和吊杆；所述料斗为圆柱形顶部开放结构，所述料斗侧壁设有支腿，所述料斗底部设有坡底，所述坡底底部也为开放结构，所述坡底底部外壁两侧设有限位板；所述吊杆为圆柱形，所述吊杆顶部设有吊环，所述吊杆底部在料斗外侧连有挡板。
[0005]优选地，所述支腿数目≥3。
[0006]优选地，所述坡底将料斗底部围成倒立的圆锥形。
[0007]优选地，所述限位板数目≥2，所述限位板为弧形板。
[0008]优选地，所述吊杆中部位靠近坡底顶端处设有限位杆，所述限位杆边缘与料斗内壁相距1
‑
2cm，所述限位杆底部与坡底顶部相距50
‑
100cm。
[0009]优选地，所述吊环还与吊链相连，所述吊链另一端与料斗顶部相连，所述吊链数目≥3。
[0010]优选地，所述挡板直径≥坡底出口直径10
‑
20cm。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：第一，结构简单、成本低，易于实现；第二，利用铸造砂自身重力进行卸料，节约人工和能耗，降低生产成本。
[0012]通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本公开实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体示意图；
[0015]图2为本技术部分结构俯视示意图。
[0016]图中：1、吊环，2、吊杆，3、料斗，4、限位杆，5、支腿，6、坡底，7、限位板，8、挡板，9、吊链。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1、2，本技术提供一种技术方案：一种铸造砂转运卸料装置，包括料斗3和吊杆2；所述料斗3为圆柱形顶部开放结构，所述料斗3侧壁设有支腿5，支腿5数目为4，所述料斗3底部设有坡底6，坡底6将料斗3底部围成倒立的圆锥形，所述坡底6底部也为开放结构，所述坡底6底部外壁两侧设有限位板7，限位板7数目为2，所述限位板7为弧形板；所述吊杆2为圆柱形，吊杆2中部位靠近坡底6顶端处设有限位杆4，所述限位杆4边缘与料斗3内壁相距2cm，所述限位杆4底部与坡底6顶部相距100cm，所述吊杆2顶部设有吊环1，吊环1还与吊链9相连，所述吊链9另一端与料斗3顶部相连，所述吊链9数目为4，所述吊杆2底部在料斗3外侧连有挡板8，挡板8直径比坡底6出口直径大20cm。
[0019]工作原理：将料斗3立于地面上，挡板8挡住料斗3出口，防止铸造砂从料斗3内流出，向料斗3中加入铸造砂，添加完毕后，将吊环1与电葫芦挂钩相连，控制电葫芦对吊环1提升，吊链9也随吊杆2提升被拉伸，直到吊杆2提升到最高点，吊链9被拉直，以防止运送时料斗3倾斜撒料，此时由于料斗3内铸造砂的重力，使料斗3压在挡板8上，从而对料斗3进行密封，防止铸造砂流出，控制电葫芦将料斗3运输到指定位置上方，使支腿5落地而料斗3下方中空，控制电葫芦缓慢将吊环1下放，吊杆2下落直到限位杆4卡在坡底6内部时，吊杆2停止下落，此时挡板8也随吊杆2下落到离开坡底6底端，铸造砂从坡底6出口排出，完成卸料。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铸造砂转运卸料装置，包括料斗（3）和吊杆（2），其特征在于：所述料斗（3）为圆柱形顶部开放结构，所述料斗（3）侧壁设有支腿（5），所述料斗（3）底部设有坡底（6），所述坡底（6）底部也为开放结构，所述坡底（6）底部外壁两侧设有限位板（7）；所述吊杆（2）为圆柱形，所述吊杆（2）顶部设有吊环（1），所述吊杆（2）底部在料斗（3）外侧连有挡板（8）。2.根据权利要求1所述的一种铸造砂转运卸料装置，其特征在于：所述支腿（5）数目≥3。3.根据权利要求1所述的一种铸造砂转运卸料装置，其特征在于：所述坡底（6）将料斗（3）底部围成倒立的圆锥形。4.根据权利要求1所述的一种铸造砂转运卸料装置，其特征在于：所述限位板（7）数目≥...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈颖，庞宇航，邹洪波，
申请(专利权)人：普洛特烟台汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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