一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚技术

本发明专利技术公开了一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚加长改制方法及汽车顶棚、车辆


[0001]本专利技术属于汽车顶棚改制
，具体涉及一种汽车顶棚加长改制方法，主要针对平台车阶段，汽车顶棚加长
、
加宽的改制方法
。

技术介绍

[0002]随着汽车行业快速发展，需要各企业更快的推陈出新，也随之缩短了整车开发的周期
。
在平台车开发阶段，通常借用已有的量产车型的上车身进行改制，来验证新设计底盘
、
电气等的各项功能
。
[0003]针对顶棚，通常需要加长或缩短改制
。
目前，常用的方案为沿需改制处将顶棚切断，直接装配到顶盖上，或在顶盖增加固定点并用螺栓加固，美观性差；如新制零件，安装在加长部位，对新制件及顶棚切割精度要求高，且会造成加长制作周期
。
[0004]以上两种改制方法会造成顶盖钣金外露，或需要安装螺栓，在遇到颠簸路面时易对试验人员造成伤害
。

技术实现思路

[0005]为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术提供一种汽车顶棚加长改制方法，主要针对加长类的顶棚改制，通过利用零件本身材料进行改制，且改制后的顶棚只产生一条拼接缝，增加美观度，并消除安全隐患
。
[0006]本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种汽车顶棚加长改制方法，包括以下步骤：
[0008]S1.
确定原材料顶棚需加长的长度
b
，并确定原材料顶棚的可改制长度
a/>；
[0009]S2.
确定所需的原材料顶棚数量及各原材料顶棚上的改制分割处；
[0010]S3.
取前两个原材料顶棚分别按对应的改制分割位置截取一段裁片，两段裁片拼接成改制后顶棚，前一个原材料顶棚剩余的裁断部分与下一个原材料顶棚继续截取裁片并拼接成改制后顶棚；
[0011]S4.
通过热熔机和封箱机固定改制后顶棚拼接完的裁片，完成顶棚加长改制
。
[0012]进一步地，所述步骤
S1
包括：
[0013]S11.
确定原材料顶棚需要加长的长度
b
；
[0014]S12.
选取顶棚前后安装点间的可改制区域，在可改制区域内从中间位置确定可改制长度
a
，
a
为
b
的整数倍；
[0015]S13.
在原材料顶棚的可改制区域内标记长度为可改制长度
a
的起始位置
I1和终点位置
I
n
。
[0016]进一步地，所述步骤
S12
中，可改制长度
a
计算方法为：
[0017]可改制区域长度
/b
后向下取整数
k
；
[0018]计算可改制长度
a
＝
k*b。
[0019]进一步地，所述步骤
S2
包括：满足最大限度利用原材料顶棚条件下，可得的改制后
顶棚数量
N
＝
a/b
，需要的原材料顶棚数量为
N+1。
[0020]进一步地，所述
N+1
个原材料顶棚上，各原材料顶棚上的改制分割处分别为
I1、I2、I3......I
n
。
[0021]进一步地，所述步骤
S3
包括：
[0022]S31.
取一号原材料顶棚和二号原材料顶棚，分别在对应的改制分割位置切断，选取裁片：
[0023]一号原材料顶棚，在
I1处切断，取后部的裁片
D1
；
[0024]二号原材料顶棚，在
I2＝
I1+b
处切断，取前部的裁片
D2
；
[0025]将裁片
D1
和裁片
D2
拼接，得到第一个加长长度为
b
的改制后顶棚；
[0026]S32.
三号原材料顶棚继续在其改制分割位置截取裁片，与二号原材料顶棚剩余部分
D3
拼接：
[0027]三号原材料顶棚在
I3＝
I2+b
处切断，取前部的裁片；三号原材料顶棚全部的裁片与二号原材料顶棚剩余部分
D3
拼接，得到第二个改制后顶棚；
[0028]S33.
以此类推，重复步骤
S32
的截取和拼接方法，利用
N+1
个原材料顶棚，拼接出
N
个改制后顶棚
。
[0029]进一步地，所述步骤
S4
包括：
[0030]S41.
将拼接成改制后顶棚的两个裁片放到夹具上固定，在接缝处涂抹热熔胶；
[0031]S42.
待热熔胶凝固后，使用工业封箱机延接缝处打钉，将两个裁片固定在一起
。
[0032]本专利技术同时提供一种汽车顶棚，其通过所述的汽车顶棚加长改制方法改制而成
。
[0033]本专利技术还提供一种车辆，其包括所述的汽车顶棚
。
[0034]本专利技术具有以下优点：
[0035]本专利技术提供的汽车顶棚加长改制方法，通过利用零件本身材料进行改制，且改制后的汽车顶棚只产生一条拼接缝，改制后的顶棚表面平整，增加美观度，且无坚硬物体，可消除道路试验的安全隐患
。
[0036]本专利技术方法简单，容易操作，使用的工具及原材料较为常见，通过增加较少的成本
。
[0037]本专利技术方法改制速度快，效率高，可以有效的节约制作周期
。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对本专利技术实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本专利技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图
。
[0039]图1为本专利技术所述步骤
S1
中在原材料顶棚中截取可改制长度
a
的原理示意图；
[0040]图2为本专利技术所述步骤
S2
在原材料顶棚上划分改制分割处的原理示意图；
[0041]图3为本专利技术所述步骤
S3
通过两个原材料顶棚切断出的裁片拼接一个改制后顶棚的原理示意图；
[0042]图4为本专利技术所述步骤
S4
中两个原材料顶棚裁片固定结构示意图；
[0043]图5为本专利技术所述步骤
S4
中两个原材料顶棚裁片固定时封箱钉布置示意图；
[0044]图6为本专利技术实施例1中所述步骤
(3)
在原材料顶棚上划分改制分割处的原本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车顶棚加长改制方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.
确定原材料顶棚需加长的长度
b
，并确定原材料顶棚的可改制长度
a
；
S2.
确定所需的原材料顶棚数量及各原材料顶棚上的改制分割处；
S3.
取前两个原材料顶棚分别按对应的改制分割位置截取一段裁片，两段裁片拼接成改制后顶棚，前一个原材料顶棚剩余的裁断部分与下一个原材料顶棚继续截取裁片并拼接成改制后顶棚；
S4.
通过热熔机和封箱机固定改制后顶棚拼接完的裁片，完成顶棚加长改制
。2.
如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法，其特征在于，所述步骤
S1
包括：
S11.
确定原材料顶棚需要加长的长度
b
；
S12.
选取顶棚前后安装点间的可改制区域，在可改制区域内从中间位置确定可改制长度
a
，
a
为
b
的整数倍；
S13.
在原材料顶棚的可改制区域内标记长度为可改制长度
a
的起始位置
I1和终点位置
I
n
。3.
如权利要求2所述的一种汽车顶棚加长改制方法，其特征在于，所述步骤
S12
中，可改制长度
a
计算方法为：可改制区域长度
/b
后向下取整数
k
；计算可改制长度
a
＝
k*b。4.
如权利要求1所述的一种汽车顶棚加长改制方法，其特征在于，所述步骤
S2
包括：满足最大限度利用原材料顶棚条件下，可得的改制后顶棚数量
N
＝
a/b
，需要的原材料顶棚数量为
N+1。5.
如权利要求4所述的一种汽车顶棚加...

【专利技术属性】
技术研发人员：鹿芳芳，郝婷婷，李露，赵兴宇，陈晓旭，郑敬超，孙杨，张跃，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：