用于汽车天窗总成测试的万能工装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架，包括支架底座和若干个可调节的支撑机构，撑机构包括X向移动导轨、Y向移动导轨、支撑柱，X向移动导轨连接于支架底座上，Y向移动导轨通过第一滑块设置于X向移动导轨，第一滑块与X向移动导轨之间设有第一锁紧机构，支撑柱通过第二滑块设置于Y向移动导轨，第二滑块与Y向移动导轨之间设有第二锁紧机构，支撑柱包括支撑套管和芯柱，支撑套管与第二滑块连接，芯柱插设于支撑套管内，芯柱与支撑套管之间设有第三锁紧机构。本实用新型专利技术的工装支架使用于安装天窗总成的安装点可随不同车型进行灵活调整，实现一个工装支架可适用不同车型的天窗总成测试安装，节约了工装支架的制造成本。制造成本。制造成本。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车天窗总成测试的万能工装支架


[0001]本技术涉及汽车天窗
，尤其涉及一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架。

技术介绍

[0002]在汽车天窗新项目开发验证阶段，由于测试条目比较多，并且许多测试都需要使用支架进行固定，比如环境存储类测试以及一些力学测试；完成上述诸多测试，需将待测试的汽车天窗总成安装在车身上，如果提供足够数量的车身，便大幅增加了天窗研发成本，但是客户提供的车身数量又非常有限，所以需要按照天窗的孔位以及弧度定制测试支架。由于非沿用项目(不同车型)的话，每个天窗项目的天窗安装孔位以及弧度都不一样，因此每个项目都需要定制支架，导致项目研发的成本增加，同时，诸多测试支架在闲置期间存放时，会占用实验室的较多空间。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架，以解决现有技术中一个工装支架无法适用不同车型天窗总成的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0005]本技术的一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架，包括：
[0006]支架底座；
[0007]支撑机构，若干个支撑机构环绕设置于所述支架底座的边缘，每个所述支撑机构包括X向移动导轨、Y向移动导轨、支撑柱，所述X向移动导轨连接于所述支架底座上，所述Y向移动导轨通过第一滑块设置于所述X向移动导轨上，所述第一滑块与所述X向移动导轨之间设有第一锁紧机构，所述支撑柱通过第二滑块设置于所述Y向移动导轨上，所述第二滑块与所述Y向移动导轨之间设有第二锁紧机构，所述支撑柱包括支撑套管和芯柱，所述支撑套管与所述第二滑块连接，所述芯柱插设于所述支撑套管内，所述芯柱与所述支撑套管之间设有第三锁紧机构，所述芯柱的顶部设有用于安装汽车天窗总成的螺纹安装孔。
[0008]进一步改进在于，所述X向移动导轨、Y向移动导轨由具有T型槽的金属材料制成。
[0009]进一步改进在于，所述第一锁紧机构、第二锁紧机构包括贯穿设置于第一滑块、第二滑块上的螺孔和设置于螺孔内的锁紧螺钉。
[0010]进一步改进在于，所述第三锁紧机构包括贯穿设置于所述支撑套管管壁的螺孔和设置于螺孔内的锁紧螺钉。
[0011]进一步改进在于，所述支架底座由方管铝型材组装形成的方形框架，所述支撑机构通过连接角件与所述方形框架连接。
[0012]进一步改进在于，所述支架底座的单边横向设有至少六个所述支撑机构，所述支架底座的单边纵向设有至少四个所述支撑机构。
[0013]进一步改进在于，所述支架底座、支撑机构均由铝型材制成。
[0014]本技术的万能工装支架通过在支架底座的边缘环绕安装多个在空间上三向可移动调节的支撑机构，使测试支架上用于安装天窗总成的安装点可随不同车型进行灵活调整，并通过锁紧机构加以固定，实现一个工装支架适用不同车型的天窗总成测试的安装固定，节约了每个项目在支架制造上的制造成本，同时也节约了实验室工装放置区域的空间。
附图说明
[0015]图1为本技术一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架的结构示意图；
[0016]图2为本技术中支撑机构的结构示意图；
[0017]图3为图2中A
‑
A视角剖面结构示意图；
[0018]图4为图2中B
‑
B视角剖面结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]如图1至图4所示，本技术提供了一种用于汽车天窗总成测试的万能工装支架，其包括支架底座1和设置于支架底座1上的若干个可调节的支撑机构2，若干个支撑机构2环绕地设置于所述支架底座1的边缘，其中，每个所述支撑机构2包括X向移动导轨21、Y向移动导轨22、支撑柱23，所述X向移动导轨21连接于所述支架底座1上，所述Y向移动导轨22通过第一滑块201设置于所述X向移动导轨21上，所述第一滑块201与所述X向移动导轨21之间设有第一锁紧机构24，所述支撑柱23通过第二滑块202设置于所述Y向移动导轨22上，所述第二滑块202与所述Y向移动导轨22之间设有第二锁紧机构25，所述支撑柱23包括支撑套管231和芯柱232，所述支撑套管231与所述第二滑块202连接，所述芯柱232插设于所述支撑套管231内，所述芯柱232与所述支撑套管231之间设有第三锁紧机构26，所述芯柱232的顶部设有用于安装汽车天窗总成的螺纹安装孔27。优选地，所述支架底座1的横向单边设有至少六个所述支撑机构2，所述支架底座1的纵向单边设有至少四个所述支撑机构2。
[0021]如图2所示，所述X向移动导轨21、Y向移动导轨22均具有至少一列T型槽，优选地，所述X向移动导轨、Y向移动导轨由硬质的金属材料制成。所述第一锁紧机构24、第二锁紧机构25包括贯穿设置于第一滑块201、第二滑块202上的螺孔和设置于螺孔内的锁紧螺钉；所述第三锁紧机构26包括贯穿设置于所述支撑套管231管壁的螺孔和设置于螺孔内的锁紧螺钉。
[0022]作为本技术的一个优选方案，进一步改进在于，所述支架底座1由方管铝型材组装形成的方形框架，所述支撑机构2通过连接角件与所述方形框架连接。优选地，所述支架底座1、支撑机构2均由铝型材制成。
[0023]在实际生产应用中，按照天窗总成的每个安装孔所在在水平方向的位置，将支撑柱23前后左右调节至指定位置，然后再用螺钉进行顶紧固定，从而满足水平方向上的调节；按照天窗总成的每个安装孔在不同位置的高度上下调节芯柱232，然后使用螺钉在支撑套
管231的侧壁进行固定，从而满足垂直空间方向上的调节。
[0024]本技术的万能工装支架通过在支架底座的边缘环绕安装多个在空间上三向可移动调节的支撑机构，使测试支架上用于安装天窗总成的安装点可随不同车型进行灵活调整，并通过锁紧机构加以固定，实现一个工装支架适用不同车型的天窗总成测试的安装固定，节约了每个项目在支架制造上的制造成本，同时也节约了实验室工装放置区域的空间。
[0025]应当理解，方位词均是结合操作者和使用者的日常操作习惯以及说明书附图而设立的，它们的出现不应当影响本技术的保护范围。
[0026]以上结合附图实施例对本技术进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本技术做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本技术的限定，本技术将以所附权利要求书界定的范围作为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车天窗总成测试的万能工装支架，其特征在于，包括：支架底座；支撑机构，若干个支撑机构环绕设置于所述支架底座的边缘，每个所述支撑机构包括X向移动导轨、Y向移动导轨、支撑柱，所述X向移动导轨连接于所述支架底座上，所述Y向移动导轨通过第一滑块设置于所述X向移动导轨上，所述第一滑块与所述X向移动导轨之间设有第一锁紧机构，所述支撑柱通过第二滑块设置于所述Y向移动导轨上，所述第二滑块与所述Y向移动导轨之间设有第二锁紧机构，所述支撑柱包括支撑套管和芯柱，所述支撑套管与所述第二滑块连接，所述芯柱插设于所述支撑套管内，所述芯柱与所述支撑套管之间设有第三锁紧机构，所述芯柱的顶部设有用于安装汽车天窗总成的螺纹安装孔。2.根据权利要求1所述的万能工装支架，其特征在于，所述X向移动导轨、Y向移动导...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁腾达，
申请(专利权)人：英纳法企业管理上海有限公司，
类型：新型
国别省市：