EGR制造技术

本发明专利技术公开了一种

【技术实现步骤摘要】
EGR阀卡滞模拟检测装置


[0001]本专利技术是关于
EGR
阀检测
，特别是关于一种
EGR
阀卡滞模拟检测装置
。

技术介绍

[0002]根据国家排放的相关规定，在国六发动机后处理系统进行
OBD
功能检验，一种
EGR
阀卡滞检测是其中一项，一些公司在检测
EGR
阀卡滞时，为了模拟
EGR
阀卡滞的故障件，一些公司在
EGR
的阀体和执行器活动件进行焊接处理，在焊接过程中产生的高温损坏
EGR
阀，造成无法按要求进行检测，并且采用焊接的方法，只能把阀门的开度只能固定在一个位置，不能把
EGR
阀门的开度固定卡滞行程内的任何位置
。
[0003]现有这种使用焊接焊死
EGR
阀体破坏检测件的做法，检测不准确并且增加了检测的成本，已不适合
EGR
阀门卡滞的检测需求
。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术
。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种
EGR
阀卡滞模拟检测装置，结构简单合理，检测过程中不破坏
EGR
阀，且可以在
ERG
阀行程内设置卡滞故障
。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了一种
EGR
阀卡滞模拟检测装置，用以模拟
EGR
阀卡滞故障，
EGR
阀包括相连接的执行器和阀体，
EGR
阀卡滞模拟检测装置包括：第一模拟机构以及第二模拟机构
。
第一模拟机构，与执行器能够拆卸地固定连接，且第一模拟机构包括固定支架
、
固定杆及压套；固定支架的底部能够拆卸地固定于执行器的推杆端面上；固定杆的一端竖直扣设于执行器的推杆上，且固定杆的另一端竖直穿过固定支架的顶部；压套竖直套设于固定杆上；第二模拟机构与阀体能够拆卸地固定连接，且第二模拟机构包括：支撑板
、
调节螺栓及第一锁紧螺母
。
支撑板能够拆卸地固定于阀体上；调节螺栓的一端穿过支撑板与阀体内的阀门推杆相抵接；第一锁紧螺母拧设于调节螺栓的另一端上，并位于支撑板的顶部上方
。
[0007]在一个或多个实施方式中，所述第一模拟机构还包括压紧螺母，拧设于所述固定杆上，并位于所述压套的上方
。
[0008]在一个或多个实施方式中，所述第一模拟机构还包括第二锁紧螺母，拧设于所述固定杆上，并位于所述固定支架的顶部上方
。
[0009]在一个或多个实施方式中，所述第一模拟机构还包括第三锁紧螺母，拧设于所述固定杆上，并位于所述固定支架的顶部下方
。
[0010]在一个或多个实施方式中，所述固定支架包括：固定板以及支架
。
固定板的底部能够拆卸地固定于所述执行器的推杆端面上，且所述固定板的中部具有第一通孔；以及支架呈门字形，所述支架固定于所述固定板的顶部上，且所述支架的顶部上开设有第二通孔；其中，所述固定杆的所述另一端穿过所述第二通孔
。
[0011]在一个或多个实施方式中，所述第二锁紧螺母和所述第三锁紧螺母的外径均大于所述支架顶部的所述第二通孔的直径
。
[0012]在一个或多个实施方式中，所述固定杆的所述一端具有与所述推杆相对应适配的扣设组件，所述扣设组件包括：扣设架以及两个扣设片
。
扣设架呈门字形，所述扣设架的顶部与所述固定杆的所述一端固定连接；以及两个扣设片分别呈半圆形，所述两个扣设片相对设置，所述两个扣设片之间具有距离，且所述扣设架的底部两端分别与所述两个扣设片固定连接
。
[0013]在一个或多个实施方式中，所述压套的两端均具有凹槽，且两个所述凹槽与所述扣设架相对应适配
。
[0014]与现有技术相比，根据本专利技术的
EGR
阀卡滞模拟检测装置，结构简单合理，检测过程中不破坏
EGR
阀，且可以在
ERG
阀行程内设置卡滞故障
。
附图说明
[0015]图1是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构的立体结构示意图
。
[0016]图2是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构的分解结构示意图
。
[0017]图3是根据本专利技术一实施方式的第二模拟机构的立体结构示意图
。
[0018]图4是根据本专利技术一实施方式的第二模拟机构的分解结构示意图
。
[0019]图5是根据本专利技术一实施方式的
EGR
阀的立体结构示意图
。
[0020]图6是根据本专利技术一实施方式的
EGR
阀的分解结构示意图
。
[0021]图7是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构的部分结构安装于执行器上的立体结构示意图
。
[0022]图8是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构的部分结构安装于执行器上的分解结构示意图
。
[0023]图9是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构安装于执行器上的立体结构示意图
。
[0024]图
10
是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构安装于执行器上的分解结构示意图
。
[0025]图
11
是根据本专利技术一实施方式的执行器的立体结构示意图
。
[0026]图
12
是根据本专利技术一实施方式的第一模拟机构部分结构安装于执行器上的剖视结构示意图
。
[0027]图
13
是根据本专利技术一实施方式的阀体的立体结构示意图
。
[0028]图
14
是根据本专利技术一实施方式的阀体的分解结构示意图
。
[0029]图
15
是根据本专利技术一实施方式的第二模拟机构安装于阀体上的剖视结构示意图
。
[0030]图
16
是根据本专利技术一实施方式的固定支架的立体结构示意图
。
[0031]图
17
是根据本专利技术一实施方式的压套的立体结构示意图
。
[0032]图
18
是根据本专利技术一实施方式的固定杆的立体结构示意图
。
[0033]图
19
是根据本专利技术一实施方式的支撑板的立体结构示意图
。
[0034]图
20
是根据本专利技术一实施方式的调节螺栓的立体结构示意图
。
[0035]主要附图标记说明：
[0036]1‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种
EGR
阀卡滞模拟检测装置，用以模拟
EGR
阀卡滞故障，所述
EGR
阀包括相连接的执行器和阀体，其特征在于，所述
EGR
阀卡滞模拟检测装置包括：第一模拟机构，与所述执行器能够拆卸地固定连接，且所述第一模拟机构包括：固定支架，固定支架的底部能够拆卸地固定于所述执行器的推杆端面上；固定杆，所述固定杆的一端竖直扣设于所述执行器的推杆上，且所述固定杆的另一端竖直穿过所述固定支架的顶部；压套，竖直套设于所述固定杆上；第二模拟机构，与所述阀体能够拆卸地固定连接，且所述第二模拟机构包括：支撑板，能够拆卸地固定于所述阀体上；调节螺栓，所述调节螺栓的一端穿过所述支撑板与所述阀体内的阀门推杆相抵接；第一锁紧螺母，拧设于所述调节螺栓的另一端上，并位于所述支撑板的顶部上方
。2.
如权利要求1所述的
EGR
阀卡滞模拟检测装置，其特征在于，所述第一模拟机构还包括压紧螺母，拧设于所述固定杆上，并位于所述压套的上方
。3.
如权利要求2所述的
EGR
阀卡滞模拟检测装置，其特征在于，所述第一模拟机构还包括第二锁紧螺母，拧设于所述固定杆上，并位于所述固定支架的顶部上方
。4.
如权利要求3所述的
EGR
阀卡滞...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓春，梁灵筠，刘伟森，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：