一种液压装卸货平台制造技术

本发明专利技术公开一种液压装卸货平台，包括第一底架

【技术实现步骤摘要】
一种液压装卸货平台


[0001]本专利技术涉及装卸货平台相关
，尤其涉及一种液压装卸货平台
。

技术介绍

[0002]卸货平台，也叫卸货码头或货台
、
货台高度调节板等，它是企业整个设施流程的重要组成部分，装卸货平台是物料在设施流通程序的起点和终点，平台是在装卸货作业中，用以连接货台与货车车尾空隙的衔接桥梁设计，各种不同类型的货车车尾高于或低于货台，参考公开号：“CN207774369U”，公开的“装卸货平台”，其包括：升降平台
、
唇板
、
防夹脚护板
、
第一液压驱动杆
、
第二液压驱动杆
、
电磁阀以及防爆阀；第一液压驱动杆设置于升降平台的底部，其驱动升降平台一端升起或降落，唇板枢转连接于升降平台的前端，第二液压驱动杆驱动唇板进行枢转运动，防夹脚护板收折地设置于升降平台的两侧，并与升降平台枢转连接，电磁阀维持升降平台处于制高点位置，防爆阀设置于第一液压驱动杆和第二液压驱动杆的液压油回路上，并选择性阻挡液压油回路
。
[0003]现有的卸货平台通常结构简单，在平台升起后，装载过程中平台受到的压力会全部施加在液压系统上，长时间过大的压力容易导致液压系统因为承压过大而降低使用寿命，且在使用过程中，当液压系统失压后会导致平台瞬间失去支撑力，容易造成财产损失或安全事故，同时平台在升起后，顶端通常缺乏水平的过度机构，倾斜的平台使得操作人员无法平稳地站在平台上，影响装卸货效率且存在安全隐患
。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种液压装卸货平台，以解决上述背景中提到的液压系统承压大
、
在液压系统失压后会失去支撑力且存在安全隐患的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用如下之技术方案：一种液压装卸货平台，包括第一底架
、
第二底架
、
连接架
、
主轴和双轴电机，所述的第一底架呈对称式设有两个，且每个第一底架的顶部一端均安装有一个第一支撑架，同时每个第一底架顶部的另一端均安装有一个第二支撑架；进一步地，所述的第二底架设在两个第一底架之间，且第二底架的底部两端分别与两个第一底架的一端螺栓连接；所述的连接架设在两个第一底架之间，且连接架的两端分别与两个第一底架的一端螺栓连接；进一步地，所述的主轴两端分别与第二底架的顶部两端及两个第一支撑架的顶端转动连接，且主轴上呈对称式安装有两个托架，同时两个托架的顶端均与第一托板的底部焊接连接；所述的第一托板的前端安装有第二托板；进一步地，两个所述的第一底架之间后端安装有副轴，且副轴上呈对称式安装有两个液压顶杆，同时两个液压顶杆的顶端分别与两个托架的底部一端相连接
。
[0006]进一步地，所述的双轴电机的两端分别安装有两个驱动丝杆，且两个驱动丝杆分
别与两个第一底架相连接；每个所述的驱动丝杆上分别安装有一个传动块，且每个传动块的前端均安装有一个伸缩架；每个所述的伸缩架的顶端分别与转接件的两端相连接；所述的转接件与推杆相连接，且推杆的两端分别安装有两个顶杆，同时两个顶杆的前端均与第二托板的内端面相连接
。
[0007]进一步地，两个所述的第一底架相互平行分布，且第一底架与副轴的连接方式为转动连接；进一步地，所述的液压顶杆配合托架与第一托板组成转动结构，且第一托板与第二托板的连接方式为转动连接
。
[0008]进一步地，每个所述的第一底架的顶部中端均安装有一个加强架，且每个加强架的顶端均安装有一个滑块，同时滑块与加强架的连接方式为转动连接
。
[0009]进一步地，所述的第一托板的底部两端分别安装有两个侧板，且每个侧板上均开设有一个第一导向槽和一个第二导向槽，同时第一导向槽和一个第二导向槽均为弧形结构；进一步地，每个所述的侧板的一侧均安装有一个卡合件，且卡合件与侧板的连接方式为转动连接；进一步地，每个所述的侧板的另一侧均安装有一个气动推杆，且每个气动推杆的延长端均安装有一个滑杆，同时每个滑杆分别贯穿一个第一导向槽与一个卡合件的下端相连接
。
[0010]进一步地，每个所述的滑块均与一个第二导向槽相连接，且滑块与第二导向槽的连接方式为滑动连接，同时每个滑块分别与一个卡合件卡合连接；进一步地，所述的滑块呈弧形结构，且滑块靠近卡合件的一侧呈齿牙结构
。
[0011]进一步地，所述的滑杆与第一导向槽的连接方式为滑动连接，且滑杆配合气动推杆与卡合件组成转动结构；进一步地，所述的卡合件靠近滑块的一侧呈齿牙结构
。
[0012]进一步地，所述的驱动丝杆与传动块的连接方式为螺纹连接，且传动块与伸缩架的连接方式为转动连接，同时伸缩架与转接件的连接方式为转动连接；进一步地，所述的伸缩架的长度大于驱动丝杆的长度
。
[0013]进一步地，所述的推杆的两端分别安装有两个滑辊，且两个滑辊分别与两个导轨滑动连接，同时两个导轨分别设在两个第一底架的外壁上
。
[0014]进一步地，所述的顶杆与推杆的连接方式为转动连接，且顶杆与第二托板的连接方式为转动连接，同时转接件配合顶杆与第二托板组成转动结构
。
[0015]本专利技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
1、
本专利技术中，设置有侧板
、
滑块和卡合件，液压顶杆推动第一托板向上转动的同时，会带动侧板同步转动，侧板上第二导向槽的弧面圆心与主轴的横向轴心线重合，因此在侧板转动的过程中，滑块会平稳地在第二导向槽内进行同步滑动，同时启动气动推杆拉动滑杆沿第一导向槽进行滑动，而滑杆在滑动时会带动卡合件的末端向外翻转，此时卡合件与滑块暂时脱离连接，而在第一托板调节至合适的角度后，重新启动气动推杆，推动卡合件重新与滑块卡合，即可将第一托板所承受的压力配合卡合件和滑块传递给加强架，降低了
液压顶杆压力的同时，在液压顶杆失压后也可以持续提供支撑，提高了整体的使用安全性
。
[0016]2、
本专利技术中，设置有双轴电机
、
驱动丝杆和伸缩架，在启动液压顶杆的同时，启动双轴电机，双轴电机设有两个输出轴，分别与两个驱动丝杆相连接，通过驱动两个驱动丝杆同步转动，可以带动两个传动块同步进行相对方向的移动，当两个传动块相互靠拢时，会带动两个伸缩架相互靠拢，进而向前端推动推杆，推杆配合顶杆推动第二托板同步向上翻转，在第一托板调节至合适的角度后，可以独立调整第二托板与第一托板之间的夹角角度，相对倾斜的第一托板，可以将第二托板调节至与地面平行，或将第二托板与地面的夹角调节至第一托板与地面的夹角相同，以此作为第一托板的延伸，提升了作业范围及使用时的安全性
。
[0017]3、
本专利技术中，装置在安装后处于地基预设的安装槽内，且整体框架结构由第一底架
、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种液压装卸货平台，其特征在于：包括第一底架（1）
、
第二底架（4）
、
连接架（5）
、
主轴（6）和双轴电机（
20
），所述的第一底架（1）呈对称式设有两个，且每个第一底架（1）的顶部一端均安装有一个第一支撑架（2），同时每个第一底架（1）顶部的另一端均安装有一个第二支撑架（3）；所述的第二底架（4）设在两个第一底架（1）之间，且第二底架（4）的底部两端分别与两个第一底架（1）的一端螺栓连接；所述的连接架（5）设在两个第一底架（1）之间，且连接架（5）的两端分别与两个第一底架（1）的一端螺栓连接；所述的主轴（6）两端分别与第二底架（4）的顶部两端及两个第一支撑架（2）的顶端转动连接，且主轴（6）上呈对称式安装有两个托架（7），同时两个托架（7）的顶端均与第一托板（8）的底部焊接连接；所述的第一托板（8）的前端安装有第二托板（
11
）；两个所述的第一底架（1）之间后端安装有副轴（9），且副轴（9）上呈对称式安装有两个液压顶杆（
10
），同时两个液压顶杆（
10
）的顶端分别与两个托架（7）的底部一端相连接；所述的双轴电机（
20
）的两端分别安装有两个驱动丝杆（
21
），且两个驱动丝杆（
21
）分别与两个第一底架（1）相连接；每个所述的驱动丝杆（
21
）上分别安装有一个传动块（
22
），且每个传动块（
22
）的前端均安装有一个伸缩架（
23
）；每个所述的伸缩架（
23
）的顶端分别与转接件（
24
）的两端相连接；所述的转接件（
24
）与推杆（
25
）相连接，且推杆（
25
）的两端分别安装有两个顶杆（
28
），同时两个顶杆（
28
）的前端均与第二托板（
11
）的内端面相连接
。2.
根据权利要求1所述液压装卸货平台，其特征在于：两个所述的第一底架（1）相互平行分布，且第一底架（1）与副轴（9）的连接方式为转动连接；所述的液压顶杆（
10
）配合托架（7）与第一托板（8）组成转动结构，且第一托板（8）与第二托板（
11
）的连接方式为转动连接
。3.
根据权利要求1所述液压装卸货平台，其特征在于：每个所述的第一底架（1）的顶部中端均安装有一个加强架（
15
），且每个加强架（
15
）的顶端均安装有一个滑块（
16
），同时滑块（
16
）与加强架（
15
）的连接方式为转动连接
。4.
根据权利要求1所述液压装卸货平台，其特征在于：所述的第一托板（8）的底部两端分别安装有两个侧板（
12
），且每个侧板（
12
）上均开设有一个第一导向槽（
13
）和一个第二导向槽（
14
），同时第一导向槽（
13
）和一个第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建本，仰伟伟，许宁，
申请(专利权)人：常州昇凯东机械有限公司，
类型：发明
国别省市：