齿轮浸油装置及浸油方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及齿轮浸油装置及浸油方法，包括储油室

【技术实现步骤摘要】
齿轮浸油装置及浸油方法


[0001]本专利技术属于齿轮浸油
，尤其是一种齿轮浸油装置及浸油方法
。

技术介绍

[0002]齿轮加工完成后，需要进行浸油处理，在齿轮表面形成油膜，起到防腐蚀的作用
。
现有的浸油方式一般为：将多个齿轮放入装载篮中，再将装载篮下放至储油室中，使装载篮中的齿轮完全浸入油液中，然后将装载篮提起并静置，多余的油液滴落至储油室中，可参考
CN112108318A
‑
一种齿轮浸油装置
。
由于多余的油液滴落速度较慢，因此影响浸油效率较低
。
此外，由于齿轮的密度较大，因此装载篮的重量比较大，带动装载篮升降时对升降机构的要求较高，比较费力
。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是提供一种齿轮浸油装置及浸油方法，提高浸油效率，且驱动装载篮移动的方式更为简化
。
[0004]为解决上述问题，本专利技术采用的技术方案为：齿轮浸油装置，包括储油室
、
装载篮
、
集油室和第一支架，所述第一支架上设置移动座，所述移动座连接有驱动移动座在储油室与集油室之间往复移动的直线驱动机构，所述装载篮可拆卸安装于移动座；
[0005]还包括第二支架和第三支架，所述储油室与第二支架在竖直方向上滑动配合，且储油室连接有第一升降机构；所述第三支架包括固体架体和升降架体，所述升降架体与固体架体在竖直方向上滑动配合，且所述升降架体连接有第二升降机构，所述集油室设置在升降架体上，所述集油室内设置有圆形的转台，所述转台的上表面边缘设置有定位筒，转台的上表面设置有多个均匀分布且径向延伸的卡槽，所述转台的下表面连接有转动驱动机构；所述装载篮的下表面设置有多个与卡槽相配合的卡板
。
[0006]进一步地，所述集油室内腔的底部设置有安装座，所述转台通过圆锥滚子轴承安装于安装座
。
[0007]进一步地，所述转动驱动机构为第一电机，所述第一电机通过传动轴与转台相连，所述传动轴贯穿集油室的底板
。
[0008]进一步地，所述第一升降机构和第二升降机构均为液压缸
。
[0009]进一步地，所述装载篮的顶部设置有三个均匀分布的吊耳，所述移动座上设置有三根连接杆，每根连接杆的上端与移动座铰接，下端通过挂钩与一吊耳挂接
。
[0010]进一步地，所述储油室与集油室之间设置有接油槽
。
[0011]进一步地，所述直线驱动机构包括第二电机，所述第二电机连接有水平的丝杆，所述丝杆贯穿移动座并与移动座螺纹配合，所述移动座与第一支架滑动配合
。
[0012]进一步地，所述储油室内设置有与储油室滑动配合的活塞，所述活塞的下表面通过弹簧与储油室的底板相连，所述储油室的底部侧壁设置有多个下进出油口，储油室的顶部侧壁设置有多个上进出油口，每个所述下进出油口通过油管与一上进出油口相连，所述
上进出油口的排油方向垂直于储油室的径向
。
[0013]上述齿轮浸油装置的浸油方法，包括
[0014]将加工完成的齿轮放入装载篮，将装载篮连接到移动座上；
[0015]直线驱动机构驱动移动座和装载篮移动至储油室的上方，利用第一升降机构推动储油室向上移动，直到装载篮中的齿轮全部进入储油室的油液中，完成浸油后，利用第一升降机构推动储油室向下复位；
[0016]直线驱动机构驱动移动座和装载篮移动至集油室的上方，第二升降机构推动升降架体向上移动，直到转台支撑住装载篮，且装载篮的卡板卡入转台的卡槽，解除装载篮与移动座的连接，然后启动转动驱动机构，带动转台转动，转台通过卡板带动装载篮转动，在离心力的作用下，多余的油液被甩出；
[0017]多余的油液去除后，转动驱动机构停止运行，将装载篮再次连接到移动座上，然后第二升降机构推动升降架体向下移动至初始位置，将装载篮中的齿轮取出
。
[0018]进一步地，浸油时，第一升降机构推动储油室上下往复移动多次；
[0019]储油室向上运动时，当装载篮接触活塞后，在装载篮的重力作用下，活塞相对于储油室向下移动，弹簧被压缩，活塞对活塞下方的油液施加压力，使油液通过油管到达活塞的上方，且沿着垂直于储油室径向的方向进入储油室，从而推动活塞上方的油液旋转，促进油液的流动；
[0020]储油室向下运动时，活塞在弹簧的作用下相对于储油室向上运动，活塞上方的油液通过油管到达活塞的下方
。
[0021]本专利技术的有益效果是：
1、
用于装载齿轮的装载篮重量大，本专利技术的装载篮只需要直线移动，而驱动重量更轻的储油室和集油室升降，驱动难度低，升降设备要求低
。
[0022]2、
除去多余的油液时，通过带动装载篮转动，使多余的油液在离心力的作用下快速分离，可以提高除油速率，进而提高浸油的整体效率
。
[0023]3、
装载篮与转台可快速连接和分离，操作方便
。
[0024]4、
通过在储油室内设置活塞
、
弹簧等，在不采用其他动力设备的前提下，促进油液的旋转和竖直流动，保证了浸油效果，进一步提升了浸油效率
。
附图说明
[0025]图1是本专利技术的整体主视示意图；
[0026]图2是转台的俯视示意图；
[0027]图3是装载篮的仰视示意图；
[0028]图4是上进出油口的俯视示意图；
[0029]附图标记：
1—
储油室；
2—
装载篮；
3—
集油室；
4—
第一支架；
5—
移动座；
6—
第二支架；
7—
固体架体；
8—
第一升降机构；
9—
升降架体；
10—
第二升降机构；
11—
转台；
12—
卡槽；
13—
转动驱动机构；
14—
卡板；
15—
定位筒；
16—
安装座；
17—
传动轴；
18—
吊耳；
19—
连接杆；
20—
接油槽；
21—
第二电机；
22—
丝杆；
23—
活塞；
24—
弹簧；
25—
油管
。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明
。
[0031]本专利技术的齿轮浸油装置，如图1至图4所示，包括储油室
1、
装载篮
2、
集油室3和第一支架4，第一支架4上设置移动座5，移动座5连接有驱动移动座5在储油室1与集油室3之间往复移动的直线驱动机构，装载篮2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
齿轮浸油装置，包括储油室
(1)、
装载篮
(2)、
集油室
(3)
和第一支架
(4)
，所述第一支架
(4)
上设置移动座
(5)
，所述移动座
(5)
连接有驱动移动座
(5)
在储油室
(1)
与集油室
(3)
之间往复移动的直线驱动机构，所述装载篮
(2)
可拆卸安装于移动座
(5)
；其特征在于：还包括第二支架
(6)
和第三支架，所述储油室
(1)
与第二支架
(6)
在竖直方向上滑动配合，且储油室
(1)
连接有第一升降机构
(8)
；所述第三支架包括固体架体
(7)
和升降架体
(9)
，所述升降架体
(9)
与固体架体
(7)
在竖直方向上滑动配合，且所述升降架体
(9)
连接有第二升降机构
(10)
，所述集油室
(3)
设置在升降架体
(9)
上，所述集油室
(3)
内设置有圆形的转台
(11)
，所述转台
(11)
的上表面边缘设置有定位筒
(15)
，转台
(11)
的上表面设置有多个均匀分布且径向延伸的卡槽
(12)
，所述转台
(11)
的下表面连接有转动驱动机构
(13)
；所述装载篮
(2)
的下表面设置有多个与卡槽
(12)
相配合的卡板
(14)。2.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述集油室
(3)
的底部设置有安装座
(16)
，所述转台
(11)
通过圆锥滚子轴承安装于安装座
(16)。3.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述转动驱动机构
(13)
为第一电机，所述第一电机通过传动轴
(17)
与转台
(11)
相连，所述传动轴
(17)
贯穿集油室
(3)
的底板
。4.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述第一升降机构
(8)
和第二升降机构
(10)
均为液压缸
。5.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述装载篮
(2)
的顶部设置有三个均匀分布的吊耳
(18)
，所述移动座
(5)
上设置有三根连接杆
(19)
，每根连接杆
(19)
的上端与移动座
(5)
铰接，下端通过挂钩与一吊耳
(18)
挂接
。6.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述储油室
(1)
与集油室
(3)
之间设置有接油槽
(20)。7.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述直线驱动机构包括第二电机
(21)
，所述第二电机
(21)
连接有水平的丝杆
(22)
，所述丝杆
(22)
贯穿移动座
(5)
并与移动座
(5)
螺纹配合，所述移动座
(5)
与第一支架
(4)
滑动配合
。8.
如权利要求1所述的齿轮浸油装置，其特征在于：所述储油室
...

【专利技术属性】
技术研发人员：余光祥，
申请(专利权)人：重庆意彤机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：