【技术实现步骤摘要】
一种可变储物空间的副板扶手箱结构
[0001]本专利技术属于扶手箱
，具体的说是一种可变储物空间的副板扶手箱结构
。
技术介绍
[0002]现代汽车设计师越来越多地考虑储物空间的布局，大空间
、
多格局已成为储物空间的主要选择
。
副板扶手箱作为车内常用的储物空间，位于主副驾的中间位置，经常用于存放水瓶
、
证件
、
纸巾等物品
。
[0003]目前常用的副板结构普遍采用单一容积的贯穿式扶手箱，储物空间较大，但存在多种问题：未拧紧的水瓶容易浸湿证件
、
纸巾等物品，造成损毁；单一物品在扶手箱内不稳定，容易产生异响，影响驾驶体验；扶手箱内空间格局分配不均，不同尺寸的物品摆放不均
。
技术实现思路
[0004]针对以上问题，本专利技术提供了一种可变储物空间的副板扶手箱结构，包括副仪表板本体
、
扶手箱本体和挡帘机构；挡帘机构包括：挡帘
、
挡帘边框
、
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种可变储物空间的副板扶手箱结构，其特征在于，包括：副仪表板本体
、
扶手箱本体和挡帘机构；挡帘机构包括：挡帘
、
挡帘边框
、
边框堵头
、
卷轴
、
卷簧
、
挡板和挂点，扶手箱本体一面上设有切口，挡板和卷轴固定在切口内，挡板位于卷轴中心位置，卷簧一端固定在卷轴内，卷簧另一端伸出卷轴，挡帘一端与卷簧连接，另一端深入扶手箱本体内部，卷轴相对侧扶手箱本体内表面上设有多个挂点，用于挂接挡帘
。2.
如权利要求1所述的一种可变储物空间的副板扶手箱结构，其特征在于，所述扶手箱本体切口内设有销柱，销柱与扶手箱本体一体成型，所述卷轴与销柱连接，通过卡孔限位的形式固定在一起
。3.
如权利要求1所述的一种可变储物空间的副板扶手箱结构，其特征在于，所述卷轴上设有剪口，卷簧一端通过剪口伸至卷轴外侧
。4.
如权利要求1所述的一种可变储物空间的副板扶手...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔希钰，王雪，王迦，于欣洋，王彭，陈彤，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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