一种农机工程机械气囊减震座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种农机工程机械气囊减震座椅，包括底部的底座

【技术实现步骤摘要】
一种农机工程机械气囊减震座椅


[0001]本技术涉及农机工程机械气囊减震座椅领域，具体为一种农机工程机械气囊减震座椅
。

技术介绍

[0002]通常，我国生产的驾驶室座椅总成与车体刚性连接，仅靠本身的金属弹簧装置来进行减振，其缺点是金属弹簧只能利用固体本身弹性发挥作用，且容易疲劳断裂
、
寿命低
、
性能易受外界影响，减振效果差，大大限制了座椅的减振性能和舒适性能
。
随着客户对驾驶综合性能和舒适性要求的提高，以上传统式减振装置已不能满足社会的发展要求
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种农机工程机械气囊减震座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的金属弹簧只能利用固体本身弹性发挥作用，且容易疲劳断裂
、
寿命低
、
性能易受外界影响，减振效果差的问题
。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种农机工程机械气囊减震座椅，包括底部的底座
、
底座下方安装的缓震机构以及缓震机构上方设置的座椅调节机构，所述座椅调节机构上端通过螺栓连接有座椅，所述缓震机构包括上板和下板，所述下板通过螺栓固定连接在所述底座上端；所述下板上端通过螺栓连接有剪式支撑，且下板上端镶嵌有气囊，所述气囊上端与所述剪式支撑贴合
。
[0005]进一步的，所述气囊上端连接有出气管，所述出气管远离所述气囊的一侧连接有缓震开关，所述缓震开关镶嵌在上板和下板靠近座椅调节机构的一侧，所述缓震开关靠近出气管的一侧连接有进气管，所述进气管远离缓震开关的一侧连接有充气泵，所述剪式支撑两个横撑之间通过插销有阻尼器
。
[0006]进一步的，所述缓震机构上设置的剪式支撑外侧围合有软质的防护罩，防护罩的下端固定在下板外侧面上，且防护罩的上端固定在上板外侧面上
。
[0007]进一步的，所述座椅调节机构包括
T
型滑轨，所述
T
型滑轨通过螺栓固定在上板上端，所述
T
型滑轨上端滑动连接有滑槽，所述滑槽通过螺栓连接在所述座椅下端，所述座椅调节机构还包括连接座椅的拉杆
。
[0008]进一步的，所述底座内设有载重启动开关
。
[0009]进一步的，所述座椅还设有安全带
。
[0010]进一步的，所述滑槽上端通过螺栓连接有连接板，连接板上端连接有所述座椅，所述连接板左侧可进一步安装扶手箱
。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过缓震开关来控制气囊内的气体量，同时通过阻尼器的伸缩来控制剪式支撑的下压与回弹从而达到减震效果，从而代替以往的弹簧减震这进一步的提高驾驶员在操作过程中的舒适度
。
附图说明
[0013]图1是本技术的立体图；
[0014]图2是本技术的左视图；
[0015]图3是本技术的正视图；
[0016]图4是本技术缓震机构立体图；
[0017]图5是本技术缓震机构内部结构仰视立体图；
[0018]图6是本实用缓震机构内部机构仰视图
。
[0019]图中：
1、
底座；
2、
缓震机构；
3、
座椅；
4、
座椅调节机构；
5、
缓震开关；
6、
安全带；
7、
连接板；
8、
载重启动开关；
9、
下板；
10、
上板；
201、
剪式支撑；
202、
阻尼器；
203、
气囊；
204、
出气管；
205、
进气管；
401、
拉杆；
402、
滑槽；
403、T
型滑轨
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0021]请参阅图
1—6
，一种农机工程机械气囊减震座椅，包括底部的底座
1、
底座1下方安装的缓震机构2以及缓震机构2上方设置的座椅调节机构4，座椅调节机构4上端通过螺栓连接有座椅3，缓震机构2包括上板
10
和下板9，下板9通过螺栓固定连接在底座1上端；下板9上端通过螺栓连接有剪式支撑
201
，且下板9上端镶嵌有气囊
203
，气囊
203
上端与剪式支撑
201
贴合
。
[0022]气囊
203
上端连接有出气管
204
，出气管
204
远离气囊
203
的一侧连接有缓震开关5，缓震开关5镶嵌在上板
10
和下板9靠近座椅调节机构4的一侧，缓震开关5靠近出气管
204
的一侧连接有进气管
205
，进气管
205
远离缓震开关5的一侧连接有充气泵，剪式支撑
201
两个横撑之间通过插销有阻尼器
202。
[0023]在本技术中，驾驶员在操作过程中通过按压缓震开关5使得进气管
204
打开同时充气泵开始吸气将气体通过出气管
205
进入气囊
203
，当气囊
203
内的气体到达一定时顶起剪式支撑
201
，当驾驶员坐在座椅1上时将重力反馈给阻尼器
202
，使得剪式支撑
201
下降同时压迫气囊
203
形变，当驾驶员感受到座椅1缓震不明显时，可拉动缓震开关5使得出气管
204
单独打开使得气囊
203
内的气体放出，使得阻尼器
202
的形成增大进一步的提高缓震感
。
[0024]缓震机构2上设置的剪式支撑
201
外侧围合有软质的防护罩，防护罩的下端固定在下板9外侧面上，且防护罩的上端固定在上板
10
外侧面上，起到结构的保护效果，防护罩可采用波纹的橡胶材质构成
。
[0025]座椅调节机构4包括
T
型滑轨
403
，
T
型滑轨
403
通过螺栓固定在上板
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种农机工程机械气囊减震座椅，其特征在于：包括底部的底座
(1)、
底座
(1)
下方安装的缓震机构
(2)
以及缓震机构
(2)
上方设置的座椅调节机构
(4)
，所述座椅调节机构
(4)
上端通过螺栓连接有座椅
(3)
，所述缓震机构
(2)
包括上板
(10)
和下板
(9)
，所述下板
(9)
通过螺栓固定连接在所述底座
(1)
上端；所述下板
(9)
上端通过螺栓连接有剪式支撑
(201)
，且下板
(9)
上端镶嵌有气囊
(203)
，所述气囊
(203)
上端与所述剪式支撑
(201)
贴合
。2.
根据权利要求1所述的一种农机工程机械气囊减震座椅，其特征在于：所述气囊
(203)
上端连接有出气管
(204)
，所述出气管
(204)
远离所述气囊
(203)
的一侧连接有缓震开关
(5)
，所述缓震开关
(5)
镶嵌在上板
(10)
和下板
(9)
靠近座椅调节机构
(4)
的一侧，所述缓震开关
(5)
靠近出气管
(204)
的一侧连接有进气管
(205)
，所述进气管
(205)
远离缓震开关
(5)
的一侧连接有充气泵，所述剪式支撑
(201)...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔甜甜，
申请(专利权)人：洛阳工匠软轴控制器有限公司，
类型：新型
国别省市：