一种无机房下提拉安全钳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无机房下提拉安全钳，包括滑动结构，其包括升降块，所述升降块对称分布于支撑工字钢的垂直中心线的两侧，所述升降块一侧外壁转动连接有转动杆，所述转动杆中间转动连接有连接杆

【技术实现步骤摘要】
一种无机房下提拉安全钳


[0001]本技术属于电梯
，具体涉及一种无机房下提拉安全钳
。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于
15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备；
[0003]安全钳是电梯的安全保护装置
。
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制（或额定）速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置
。
它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上
。
[0004]单向安全钳在与电梯井内的轨道接触时，电梯会推动安全钳内部的摩擦块向上移动，使单向安全钳的内侧的摩擦块与轨道接触，但是单向安全钳的内部只有两个摩擦块使电梯在下坠刹车时，刹车长度较长，不能及时将电梯刹住
。

技术实现思路

[0005] 1.
技术的目的
[0006]针对上述技术问题，本技术提供了一种无机房下提拉安全钳，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题
。
[0007] 2.
技术方案
[0008]为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为一种无机房下提拉安全钳，包括支撑工字钢，支撑工字钢设置于电梯的底部，且支撑工字钢的两端设置有安全钳壳，所述安全钳壳内壁设置有固定结构，所述固定结构外壁滑动连接有滑动结构；
[0009]滑动结构，其包括升降块，所述升降块对称分布于支撑工字钢的垂直中心线的两侧，所述升降块一侧外壁转动连接有转动杆，所述转动杆中间转动连接有连接杆，所述支撑工字钢底部的升降块外壁的连接杆与支撑工字钢顶部的升降块外壁的连接杆之间设置有连接轴，所述连接轴的外壁设置有安全钳杠杠
。
[0010]优选的，所述安全钳壳外壁的中间设置有安装条，所述安全钳壳一侧的内部设置有限位杆
。
[0011]优选的，所述固定结构包括固定块，所述固定块一侧设置有安装块，所述安装块中间的凹槽与安装条的外壁贴合，且安装块与安全钳杠杠通过螺栓连接，所述固定块另一侧设置有第一摩擦块，所述第一摩擦块的两侧设置有侧条
。
[0012]优选的，所述第一摩擦块对称分布于支撑工字钢的水平中心线的两侧，所述第一摩擦块设置为等腰三角形
。
[0013]优选的，所述升降块包括第二摩擦块和第三摩擦块，所述第二摩擦块的外壁与第一摩擦块的外壁贴合，所述第三摩擦块的外壁与轨道的外壁贴合
。
[0014] 优选的，所述安全钳杠杠的中间设置有连接块，且连接块与安全钳杠杠转动连
接，所述连接块与拉杆连接
。
[0015] 3.
有益效果
[0016]本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0017]本技术通过设置的两组升降块可以增加升降块内侧的第三摩擦板与轨道的接触面积，使下坠的电梯可以快速刹停，底部的安装块向上移动，顶部的安装块向下移动，且两组安装块之间通过转动杆和连接杆连接，在顶部的升降块与导轨接触时，导轨会带动顶部的升降块向上移动，然后顶部的升降块通过转动杆和连接杆拉动底部的升降块向上移动，使底部的升降块可以紧密与导轨的外壁贴合；
[0018]由于第一摩擦块需要与第二摩擦块之间摩擦，使第一摩擦块的表面容易受损，通过设置的安装块可以对第一摩擦块进行定位，使第一摩擦块可以快速安装到安全钳壳的内部
。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的安全钳壳立体剖面图；
[0021]图3为本技术的固定结构立体图；
[0022]图4为本技术的滑动结构立体图
。
[0023]附图标记
[0024]1、
支撑工字钢；
2、
安全钳壳；
3、
固定结构；
301、
固定块；
302、
安装块；
303、
第一摩擦块；
304、
侧条；
4、
限位杆；
5、
滑动结构；
501、
升降块；
502、
第二摩擦块；
503、
第三摩擦块；
504、
转动杆；
505、
连接杆；
6、
安全钳杠杠；
7、
连接块；
8、
安装条
。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“另一端”、“一侧”、“前部”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征
。
在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定
。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
[0028]现参考附图，其中各图示的目的仅在于显示某些示例性的实施例，而不旨在对本
技术进行限制
。
在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的部分
。
各附图中的尺寸和比例也仅用于示意，而不应被解释为对本技术的缩限，这些尺寸可能相对于实际产品有所放大
。
[0029]需要说明的是，本技术未介绍的结构由于不涉及本技术的设计要点及改进方向，均采用现有技术，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，由于本领域的
技术实现思路
浩如烟海
、
过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术
。
[0030]参照图1‑4，所示的一种无机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种无机房下提拉安全钳，其特征在于，包括支撑工字钢（1），支撑工字钢（1）设置于电梯的底部，且支撑工字钢（1）的两端设置有安全钳壳（2），所述安全钳壳（2）内壁设置有固定结构（3），所述固定结构（3）外壁滑动连接有滑动结构（5）；滑动结构（5），其包括升降块（
501
），所述升降块（
501
）对称分布于支撑工字钢（1）的垂直中心线的两侧，所述升降块（
501
）一侧外壁转动连接有转动杆（
504
），所述转动杆（
504
）中间转动连接有连接杆（
505
），所述支撑工字钢（1）底部的升降块（
501
）外壁的连接杆（
505
）与支撑工字钢（1）顶部的升降块（
501
）外壁的连接杆（
505
）之间设置有连接轴，所述连接轴的外壁设置有安全钳杠杠（6）
。2.
根据权利要求1所述的一种无机房下提拉安全钳，其特征在于：所述安全钳壳（2）外壁的中间设置有安装条（8），所述安全钳壳（2）一侧的内部设置有限位杆（4）
。3.
根据权利要求1所述的一种无机房下提拉安全钳，其特征在于：所述固定结构（3）包括固定块（
301
），所述固定块（
301
）一侧设置有安装块（

【专利技术属性】
技术研发人员：刘淑君，
申请(专利权)人：梅赛德斯电梯苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：