一种电梯轿厢龙门架立梁结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电梯轿厢龙门架立梁结构，包括轿厢固定结构，其包括转动杆，所述转动杆两端的内壁设置有贴合块，所述转动杆中间设置有螺纹杆，所述放置槽与龙门架立梁结构通过插销卡合连接，所述螺纹杆的一侧开设有插槽。本实用新型专利技术通过设置的轿厢固定结构可以将安装到龙门架底座结构进行固定，当轿厢安装到龙门架底座结构顶部时，贴合块位于轿厢两侧的外壁，选组焊螺纹杆，螺纹杆带动转动杆旋转，转动杆带动贴合块与轿厢的外壁贴合，对轿厢进行固定，同时转动杆的内侧与轿厢的外壁贴合，使轿厢龙门架立梁结构可以对轿厢进行夹紧。轿厢龙门架立梁结构可以对轿厢进行夹紧。轿厢龙门架立梁结构可以对轿厢进行夹紧。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢龙门架立梁结构


[0001]本技术属于电梯
，具体涉及一种电梯轿厢龙门架立梁结构。

技术介绍

[0002]电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备；
[0003]其中电梯的龙门架是对电梯内的轿厢进行支撑，且在龙门架的两侧安装有立梁，立梁的内部安装有滚轮等用于对轿厢及龙门架等进行稳定升降。
[0004]但是由于立梁与轿厢之间存在缝隙时，使立梁通过轿厢龙门架带动轿厢升降时，轿厢会与龙门架立梁之间碰撞导致轿厢产生振动。

技术实现思路

[0005] 1.技术的目的
[0006]针对上述技术问题，本技术提供了一种电梯轿厢龙门架立梁结构，用以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0007] 2.技术方案
[0008]为了达到上述目的，本技术提供的技术方案为，包括龙门架立梁结构，其包括立梁本体，所述立梁本体设置于龙门架底座结构的顶部，所述立梁本体的内部转动连接有轿厢固定结构；
[0009]轿厢固定结构，其包括转动杆，所述转动杆两端的内壁设置有贴合块，所述转动杆中间设置有螺纹杆，所述螺纹杆与立梁结构通过插销卡合连接，所述螺纹杆的一侧开设有插槽。
[0010]优选的，所述龙门架底座结构包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆和第二横杆通过螺栓连接，所述第二横杆设置为两个，且两个所述第二横杆之间通过螺栓安装有支撑杆。
[0011]优选的，所述支撑杆设置为X形，所述支撑杆设置于第二横杆的上端。
[0012]优选的，所述立梁本体底部开设有连接槽，所述立梁本体与第一横杆通过连接槽连接，所述立梁本体的顶部的两侧开设有放置槽。
[0013]优选的，所述立梁本体的底部设置有安装架，所述立梁本体底部设置有放线轮，所述安装架与放线轮之间转动连接有贴合环。
[0014] 优选的，所述贴合环设置为弧形，且贴合环的底部与放线轮的外壁贴合。
[0015] 3.有益效果
[0016]本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0017]本技术通过设置的轿厢固定结构可以将安装到龙门架底座结构进行固定，当轿厢安装到龙门架底座结构顶部时，贴合块位于轿厢两侧的外壁，选组焊螺纹杆，螺纹杆带动转动杆旋转，转动杆带动贴合块与轿厢的外壁贴合，对轿厢进行固定，同时转动杆的内侧
与轿厢的外壁贴合，使轿厢龙门架立梁结构可以对轿厢进行夹紧；
[0018]在放置槽的内部可以安装润滑组件或清理组件，可以对用于固定轿厢龙门架立梁的缆绳的表面进行清理，避免缆绳在轿厢龙门架立梁的内部打滑或移动过程中发生偏移，并且对缆绳的移动范围进行限定。
附图说明
[0019]图1为本技术的立体图；
[0020]图2为本技术的龙门架立梁结构立体图；
[0021]图3为本技术的龙门架立梁结构立体剖面图；
[0022]图4为本技术的龙门架底座结构立体剖面图。
[0023]附图标记
[0024]1、龙门架底座结构；101、第一横杆；102、第二横杆；103、支撑杆；2、立梁结构；201、立梁本体；202、连接槽；203、放置槽；204、安装架；205、放线轮；206、贴合环；207、轿厢固定结构；2071、转动杆；2072、贴合块；2073、螺纹杆；2074、插槽。
具体实施方式
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“页”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“另一端”、“一侧”、“前部”、“两端”、“两侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]现参考附图，其中各图示的目的仅在于显示某些示例性的实施例，而不旨在对本技术进行限制。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的部分。各附图中的尺寸和比例也仅用于示意，而不应被解释为对本技术的缩限，这些尺寸可能相对于实际产品有所放大。
[0029]参照图1
‑
4，所示的一种电梯轿厢龙门架立梁结构，包括立梁结构2，其包括立梁本体201，所述立梁本体201设置于龙门架底座结构1的顶部，所述立梁本体201的内部转动连接有轿厢固定结构207；
[0030]轿厢固定结构207，其包括转动杆2071，所述转动杆2071两端的内壁设置有贴合块
2072，所述转动杆2071中间设置有螺纹杆2073，所述螺纹杆2073与立梁结构2通过插销卡合连接，所述螺纹杆2073的一侧开设有插槽2074。
[0031]进一步的，在上述技术方案中，所述龙门架底座结构1包括第一横杆101和第二横杆102，所述第一横杆101和第二横杆102通过螺栓连接，所述第二横杆102设置为两个，且两个所述第二横杆102之间通过螺栓安装有支撑杆103，所述支撑杆103设置为X形，所述支撑杆103设置于第二横杆102的上端，通过螺栓对第一横杆101、第二横杆102和支撑杆103进行组装，使轿厢的底部可以与龙门架底座结构1的顶部贴合，且支撑杆103可以对轿厢进行支撑。
[0032]进一步的，在上述技术方案中，所述立梁本体201底部开设有连接槽202，所述立梁本体201与第一横杆101通过连接槽202连接，所述立梁本体201的顶部的两侧开设有放置槽203，立梁本体201设置为等腰三角形，可以将龙门架底座结构1受到的力均匀传导到立梁本体201内，避免龙门架底座结构1受力之后轻微倾斜导致轿厢晃动。
[0033]进一步的，在上述技术方案中，所述立梁本体201的底部设置有安装架204，所述立梁本体201底部设置有放线轮205，所述安装架204与放线轮205之间转动连接有贴合环206，所述贴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢龙门架立梁结构，其特征在于，包括立梁结构（2），其包括立梁本体（201），所述立梁本体（201）设置于龙门架底座结构（1）的顶部，所述立梁本体（201）的内部转动连接有轿厢固定结构（207）；轿厢固定结构（207），其包括转动杆（2071），所述转动杆（2071）两端的内壁设置有贴合块（2072），所述转动杆（2071）中间设置有螺纹杆（2073），所述螺纹杆（2073）与立梁结构（2）通过插销卡合连接，所述螺纹杆（2073）的一侧开设有插槽（2074）。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢龙门架立梁结构，其特征在于：所述龙门架底座结构（1）包括第一横杆（101）和第二横杆（102），所述第一横杆（101）和第二横杆（102）通过螺栓连接，所述第二横杆（102）设置为两个，且两个所述第二横杆（102）之间通过螺栓安装有支撑杆（103）。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云明，
申请(专利权)人：梅赛德斯电梯苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：