【技术实现步骤摘要】
一种座椅用隔热垫结构
[0001]本技术属于汽车座椅
,具体涉及一种座椅用隔热垫结构
。
技术介绍
[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅
、
长座椅;按功能可分为固定式
、
可卸式
、
调节式;按乘座人数可分为单人
、
双人
、
多人椅
。
根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅
、
电动座椅
、
立体音响座椅
、
精神恢复座椅,直到电子调节座椅
。
[0003]汽车座椅底部都会设置有隔热垫,对车体在驾驶过程中产生的机体热量进行阻隔,避免影响驾驶人员正常驾驶,常见的汽车隔热垫在安装时一般通过多个螺栓进行固定安装,操作较为不便且费力,拆装时零部件较多,易丢失损坏,隔热垫在长时间使用时会发生老化,需要进行清理和更换,当需要对隔热垫进行拆装更换和维护时拆装较为麻烦
。
[0004]因此,需要一种座椅用隔热垫结构,解决对汽车座椅的隔热垫进行拆装维护时较为不便且费时费力的问题
。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种座椅用隔热垫结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题
。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种座椅用隔热垫结构,包括底座,所述底座的顶端滑动连接有安装板,所述安装板的顶端固定有安装座,所述安装 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.
一种座椅用隔热垫结构,包括底座
(1)
,其特征在于,所述底座
(1)
的顶端滑动连接有安装板
(2)
,所述安装板
(2)
的顶端固定有安装座
(4)
,所述安装座
(4)
的顶端开设有连接槽
(3)
,所述连接槽
(3)
的底端固定有多个呈均匀分布的弹性伸缩柱
(5)
,多个所述弹性伸缩柱
(5)
的顶端共同固定有隔热垫垫体
(6)
,所述安装座
(4)
的两侧侧壁分别开设有呈对称分布的通风口
(7)
,所述底座
(1)
与所述安装板
(2)
之间设置有限位组件
(8)。2.
根据权利要求1所述的一种座椅用隔热垫结构,其特征在于:所述限位组件
(8)
包括开设在所述底座
(1)
内部的安装槽
(81)
,所述安装槽
(81)
的两侧侧之间滑动连接有两个呈对称设置的移动杆
(82)
,两个所述移动杆
(82)
相互远离的一侧侧壁均固定有两个呈对称设置的限位块
(83)
,所述安装槽
(81)
的一侧侧壁转动连接有双向丝杆
(84)
,所述双向丝杆
(84)
的一端贯穿至所述底座
(1)
的外部固定有旋钮
(85)
,所述双向丝杆
(84)
的外侧壁套接有两个呈对称设置的移动块
(86)
,所述移动块
(86)
与所述双向丝杆
(84)
之间螺纹连接,所述移动块
(86)
的底端与所述安装槽
(81)
的底端滑动连接,两个所述移动块
(86)
的两侧外壁分别与两个所述移动杆
(82)
之间铰接有连接杆
(87)
,所述底座
...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺显亮,张思维,张桂兰,卢荔军,
申请(专利权)人:广西双英集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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