一种汽车座椅用座垫簧组件制造技术

本实用新型专利技术属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅用座垫簧组件，包括：曲簧，并列设置多个；座垫曲簧前后两端均设有挂钩，其后端挂钩挂接在座垫骨架的后端；垫片，并排设置多个，并与多个曲簧交错设置；垫片为双层结构，垫片与曲簧的连接处设有避让槽；前支撑钢丝组件，设置在座垫骨架前端；前支撑钢丝组件后端与曲簧的前端挂钩连接。本实用新型专利技术可以解决座盆无法在乘客乘坐时发生弹性形变提供减震和缓冲以及在承受较大重量时可能存在变形损坏和结构分离的风险，出现座垫前端塌陷或下垂的问题，具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。具有较好的市场应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅用座垫簧组件


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种汽车座椅用座垫簧组件。

技术介绍

[0002]汽车座椅，是指坐车时乘坐的座椅，可分为前排座椅和后排座椅。汽车座椅除骨架结构外，还包括头枕、靠背、座垫、侧翼以及扶手等。
[0003]申请号为CN201620805122.2的专利公开了一种汽车座椅骨架，包括座垫骨架总成，以及连接于座垫骨架总成后端的靠背骨架总成，在靠背骨架总成与座垫骨架总成之间设有调角器总成。靠背骨架总成包括位于两侧的靠背边板，在两侧靠背边板的顶部间连接有具有头枕导管的靠背U型管，在两侧靠背边板的底部间连接有靠背下横接板。靠背边板包括基板，以及固连于基板两相对侧的与基板间呈翻折状设置的前翻边和后翻边，前翻边的宽度小于后翻边，且前翻边与后翻边的端部呈内拢状布置。该技术所述的汽车座椅骨架通过靠背边板结构的设置，可提高靠背边板的结构强度，从而可减少连接设置于靠背边板之间的支撑钢丝的数量，减轻靠背骨架总成的重量，有利于座椅骨架的轻量化设计。该使用新型的汽车座椅骨架还公开了座垫骨架总成前端扣设有座盆，结合说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅用座垫簧组件，放置在座垫骨架上，其特征在于，包括：曲簧，并列设置多个；所述座垫曲簧前后两端均设有挂钩，其后端挂钩挂接在所述座垫骨架的后端；垫片，并排设置多个，并与多个所述曲簧交错设置；所述垫片为双层结构，所述垫片与所述曲簧的连接处设有避让槽；前支撑钢丝组件，设置在所述座垫骨架前端；所述前支撑钢丝组件后端与所述曲簧的前端挂钩连接。2.根据权利要求1所述的汽车座椅用座垫簧组件，其特征在于，所述座垫骨架包括左侧下边板和右侧下边板；所述左侧下边板和所述右侧下边板的前端设有前横管、后端设有后横杆；所述前横管为方形管，所述后横杆为圆筒状。3.根据权利要求2所述的汽车座椅用座垫簧组件，其特征在于，所述前支撑钢丝组件包括2个镜像设置的连接段一和位于所述连接段一下方的连接段二；所述连接段一为字母“u”形，其内侧竖杆的末端设有与其一体成型的连接段三；所述连接段三为字母“C”形，并倾斜设置；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张思维，贺显亮，张桂兰，卢荔军，吕华柱，陈柳，
申请(专利权)人：广西双英集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：