一种用于液压缸的排气机构制造技术

本实用新型专利技术属于液压缸技术领域，尤其涉及一种用于液压缸的排气机构，包括液压缸，所述液压缸顶部右侧设置有排气装置，所述液压缸左右两侧设置有安装装置，所述液压缸内部安装有活塞，所述活塞左侧固定安装有推杆，所述液压缸顶部左侧固定安装有第一注油口，所述液压缸顶部右侧固定安装有第二注油口。该用于液压缸的排气机构，通过设置排气装置便于液压缸内部的气体排出，结构简单，且操作方便，提高排气效率，解决了背景技术中提出的在使用过程中通过两个排气阀与缸体安装配合排气，从而增加液压缸的重量，同时操作比较复杂，影响排气效率问题，通过设置安装装置便于对端盖进行安装，从而对液压缸进行密封。而对液压缸进行密封。而对液压缸进行密封。

【技术实现步骤摘要】
一种用于液压缸的排气机构


[0001]本技术涉及液压缸
，具体为一种用于液压缸的排气机构。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]液压缸本身长时间作业可能会有气体进入缸体内部，导致液压缸工作时节奏紊乱，现有的排气装置多以在端部开设排气口，这种方式无法保证对缸体内气体完全排出，并且这种方式只能实现竖向液压缸的排气，对横向液压缸不适用，排气效果不好，适用面小。
[0004]如中国专利CN211314725U所公开的一种用于液压缸的排气装置，直接为液压杆提供缸体，在缸体内侧壁至高点设置有集气槽，可以方便于缸体内部气体的收集，通过将排气过程分两步，分别进行过渡和排出，可以确保排气位置封闭性，且排放气体完全，通过钢珠底部与排气管连接位置固定设置为锥形，增大了与钢珠接触面积，可以更好的提供封闭作用，通过钢珠边部固定设置有限位环，可以限制钢珠左右移动距离，防止钢珠偏离发生漏气的现象。
[0005]但是该装置在使用过程中通过两个排气阀与缸体安装配合排气，从而增加液压缸的重量，同时操作比较复杂，影响排气效率。
[0006]为此我们亟需提供一种用于液压缸的排气机构。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种用于液压缸的排气机构，以解决上述
技术介绍
中提出的在使用过程中通过两个排气阀与缸体安装配合排气，从而增加液压缸的重量，同时操作比较复杂，影响排气效率问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于液压缸的排气机构，包括液压缸，所述液压缸顶部右侧设置有排气装置。
[0009]所述排气装置包括第一气管、钢珠、弹簧、拉杆、固定杆、挡块、第二气管和排气阀，所述第一气管固定安装于液压缸顶部右侧，所述钢珠活动安装于第一气管内部下端，所述弹簧固定安装于钢珠顶部且另一端与第一气管内部上盖连接，所述拉杆安装于弹簧内表面且贯穿第一气管顶部，所述固定杆固定安装于拉杆侧面，所述挡块固定安装于第一气管顶部左右两侧，所述第二气管固定连接于第一气管正面，所述排气阀固定安装于第二气管远离第一气管的一端。
[0010]优选的，所述液压缸左右两侧设置有安装装置，所述安装装置包括左端盖、第一螺栓、右端盖和第二螺栓，所述左端盖安装于液压缸左侧，所述第一螺栓螺纹连接于左端盖左侧，所述右端盖安装于液压缸右侧，所述第二螺栓螺纹连接于右端盖右侧。
[0011]优选的，所述液压缸内部安装有活塞，所述活塞左侧固定安装有推杆，所述液压缸
顶部左侧固定安装有第一注油口，所述液压缸顶部右侧固定安装有第二注油口。
[0012]优选的，所述液压缸内部左侧位于第一气管下方开设有排气孔，使液压缸内气体上移在排气孔聚集。
[0013]优选的，所述固定杆底部与挡块卡接，通过挡块对固定杆限位，避免固定杆转动，使液压缸内部气压推动钢珠上移。
[0014]优选的，所述第一螺栓贯穿左端盖与液压缸螺纹连接，所述第二螺栓贯穿右端盖与液压缸螺纹连接，通过第一螺栓与第二螺栓将左端盖与右端盖与液压缸固定。
[0015]优选的，所述钢珠的直径与第一气管的内径大小相等，通过钢珠上下移动，从而控制内部气体的排出。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.该用于液压缸的排气机构，通过设置排气装置便于液压缸内部的气体排出，结构简单，且操作方便，提高排气效率，解决了
技术介绍
中提出的在使用过程中通过两个排气阀与缸体安装配合排气，从而增加液压缸的重量，同时操作比较复杂，影响排气效率问题。
[0018]2.该用于液压缸的排气机构，通过设置安装装置便于对端盖进行安装，从而对液压缸进行密封。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为图1中A处的放大图；
[0021]图3为本技术的液压缸剖视图；
[0022]图4为本技术的第一气管内部结构示意图。
[0023]图中：1、液压缸；201、第一气管；202、钢珠；203、弹簧；204、拉杆；205、固定杆；206、挡块；207、第二气管；208、排气阀；301、左端盖；302、第一螺栓；303、右端盖；304、第二螺栓；4、活塞；5、推杆；6、第一注油口；7、第二注油口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：
[0026]实施例一：
[0027]一种用于液压缸的排气机构，包括液压缸1，液压缸1顶部右侧设置有排气装置。
[0028]排气装置包括第一气管201、钢珠202、弹簧203、拉杆204、固定杆205、挡块206、第二气管207和排气阀208，第一气管201固定安装于液压缸1顶部右侧，液压缸1内部左侧位于第一气管201下方开设有排气孔，使液压缸1内气体上移在排气孔聚集，钢珠202活动安装于第一气管201内部下端，钢珠202的直径与第一气管201的内径大小相等，通过钢珠202上下移动，从而控制内部气体的排出，弹簧203固定安装于钢珠202顶部且另一端与第一气管201内部上盖连接，拉杆204安装于弹簧203内表面且贯穿第一气管201顶部，固定杆205固定安
装于拉杆204侧面，固定杆205底部与挡块206卡接，通过挡块206对固定杆205限位，避免固定杆205转动，使液压缸1内部气压推动钢珠202上移，挡块206固定安装于第一气管201顶部左右两侧，第二气管207固定连接于第一气管201正面，排气阀208固定安装于第二气管207远离第一气管201的一端，通过控制排气阀208的开启，使液压缸1内部气体排出。
[0029]液压缸1内部安装有活塞4，活塞4的直径与液压缸1的内径相等，活塞4左侧固定安装有推杆5，液压缸1顶部左侧固定安装有第一注油口6，液压缸1顶部右侧固定安装有第二注油口7。
[0030]实施例二：
[0031]在实施例一的基础上：液压缸1左右两侧设置有安装装置，安装装置包括左端盖301、第一螺栓302、右端盖303和第二螺栓304，左端盖301安装于液压缸1左侧，第一螺栓302螺纹连接于左端盖301左侧，右端盖303安装于液压缸1右侧，第二螺栓304螺纹连接于右端盖303右侧，第一螺栓302贯穿左端盖301与液压缸1螺纹连接，第二螺栓304贯穿右端盖303与液压缸1螺纹连接，通过第一螺栓30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于液压缸的排气机构，包括液压缸(1)，其特征在于：所述液压缸(1)顶部右侧设置有排气装置；所述排气装置包括第一气管(201)、钢珠(202)、弹簧(203)、拉杆(204)、固定杆(205)、挡块(206)、第二气管(207)和排气阀(208)，所述第一气管(201)固定安装于液压缸(1)顶部右侧，所述钢珠(202)活动安装于第一气管(201)内部下端，所述弹簧(203)固定安装于钢珠(202)顶部且另一端与第一气管(201)内部上盖连接，所述拉杆(204)安装于弹簧(203)内表面且贯穿第一气管(201)顶部，所述固定杆(205)固定安装于拉杆(204)侧面，所述挡块(206)固定安装于第一气管(201)顶部左右两侧，所述第二气管(207)固定连接于第一气管(201)正面，所述排气阀(208)固定安装于第二气管(207)远离第一气管(201)的一端。2.根据权利要求1所述的一种用于液压缸的排气机构，其特征在于：所述液压缸(1)左右两侧设置有安装装置，所述安装装置包括左端盖(301)、第一螺栓(302)、右端盖(303)和第二螺栓(304)，所述左端盖(301...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐进太，孙炜东，潘立东，孙广新，于双豪，
申请(专利权)人：大连诺美液压件有限公司，
类型：新型
国别省市：