一种油底壳防尘堵及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油底壳防尘堵及汽车，涉及汽车配件领域，包括：防尘堵本体，与油底壳过孔的轮廓相配合，防尘堵本体的一侧沿周向一体成型有卡接部；卡爪结构，设置在防尘堵本体的另一侧，卡爪结构能够将防尘堵本体卡接在油底壳过孔上；开启结构，设置在防尘堵本体或卡接边上，通过开启结构能够将防尘堵本体从油底壳过孔中取出；该防尘堵能够在油底壳安装在气缸体上时，对油底壳螺栓安装过孔进行遮蔽，结构简单，重量低，成本低，安装拆卸方便

【技术实现步骤摘要】
一种油底壳防尘堵及汽车


[0001]本技术属于汽车配件领域，更具体地，涉及一种油底壳防尘堵及汽车
。

技术介绍

[0002]如图1和图2所示，油底壳1’
安装在气缸体2’
上，变速箱6’
安装在发动机后端，油底壳1’
在发动机后端设置有两个螺栓安装工艺孔3’
，这两个螺栓安装工艺孔3’
与发动机和变速箱的连接腔连通，容易发生外界沙粒和灰尘从螺栓安装工艺孔3’
进入到发动机和变速箱连接腔的情况，这样会造成致离合器和变速箱输入轴的损害，需要考虑油底壳相关零件设计时，考虑增加结构来对工艺孔进行遮蔽，同时还要考虑到安装便捷和制造成本等因素
。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种油底壳防尘堵及汽车，该防尘堵能够在油底壳安装在气缸体上时，对油底壳螺栓安装过孔进行遮蔽，结构简单，重量低，成本低，安装拆卸方便
。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种油底壳防尘堵，包括：
[0005]防尘堵本体，与油底壳过孔的轮廓相配合，所述防尘堵本体的一侧沿周向一体成型有卡接部；
[0006]卡爪结构，设置在所述防尘堵本体的另一侧，所述卡爪结构能够将所述防尘堵本体卡接在所述油底壳过孔上；
[0007]开启结构，设置在所述防尘堵本体或所述卡接边上，通过所述开启结构能够将所述防尘堵本体从所述油底壳过孔中取出
。
[0008]可选地，所述防尘堵本体呈方盒结构，所述防尘堵本体的顶部为开放的
。
[0009]可选地，所述卡接部与所述防尘堵本体之间设置有过渡倒角
。
[0010]可选地，所述卡爪结构包括至少一个第一卡爪和至少一个第二卡爪，所述第一卡爪与所述防尘堵本体的一端柔性连接，所述第二卡爪与所述防尘堵本体的另一端柔性连接
。
[0011]可选地，所述第一卡爪和所述第二卡爪与所述防尘堵本体的连接处均设置有加强肋
。
[0012]可选地，所述第一卡爪在所述防尘堵本体的一端居中设置
。
[0013]可选地，所述开启结构包括操作孔，所述操作孔设置在所述卡接部的位置与所述第一卡爪相对应
。
[0014]可选地，所述操作孔为长方形
。
[0015]可选地，所述防尘堵本体的材质为塑料
。
[0016]本技术还提供了一种汽车，包括上述的油底壳防尘堵，所述油底壳防尘堵卡接在油底壳上
。
[0017]本技术提供了一种油底壳防尘堵及汽车，其有益效果在于：该防尘堵采用橡
胶材质，便于安装卡接在油底壳过孔，第一卡爪和第二卡爪能够从防尘堵本体的两端与油底壳过孔的孔壁进行卡接限位，在拆卸时，可以从操作孔插入工具对第一卡爪进行施力，解除第一卡爪与油底壳过孔的孔壁的卡接关系，使防尘堵快速完成拆卸步骤
。
[0018]本技术的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明
。
附图说明
[0019]通过结合附图对本技术示例性实施方式进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的
、
特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件
。
[0020]图1示出了现有油底壳安装在气缸体上时螺栓安装工艺孔的示意图
。
[0021]图2示出了现有气缸体与变速箱连接时的需要封堵位置的示意图
。
[0022]图3示出了根据本技术的一个实施例的一种油底壳防尘堵的一侧示意图
。
[0023]图4示出了根据本技术的一个实施例的一种油底壳防尘堵的另一侧示意图
。
[0024]图5示出了根据本技术的一个实施例的油底壳防尘堵安装在油底壳上时外部效果图
。
[0025]图6示出了根据本技术的一个实施例的油底壳防尘堵安装在油底壳上时内部效果图
。
[0026]图1至图2的附图标记说明：
[0027]1’
、
油底壳；2’
、
气缸体；3’
、
螺栓安装工艺孔；4’
、
曲轴后油封座；5’
、
油底壳螺栓；6’
、
变速箱
。
[0028]图3至图6的附图标记说明：
[0029]1、
防尘堵本体；
2、
卡接部；
3、
过渡倒角；
4、
第一卡爪；
5、
第二卡爪；
6、
加强肋；
7、
操作孔；
8、
油底壳防尘堵；
9、
油底壳
。
具体实施方式
[0030]下面将更详细地描述本技术的优选实施方式
。
虽然以下描述了本技术的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施方式所限制
。
相反，提供这些实施方式是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员
。
[0031]本技术提供了一种油底壳防尘堵，包括：
[0032]防尘堵本体，与油底壳过孔的轮廓相配合，防尘堵本体的一侧沿周向一体成型有卡接部；
[0033]卡爪结构，设置在防尘堵本体的另一侧，卡爪结构能够将防尘堵本体卡接在油底壳过孔上；
[0034]开启结构，设置在防尘堵本体或卡接边上，通过开启结构能够将防尘堵本体从油底壳过孔中取出
。
[0035]具体的，油底壳通过螺栓安装在气缸体上的，在气缸体的后端面还需要安装曲轴后油封座，曲轴后油封座与油底壳总成之间有两个螺栓进行配合连接，为了方便这两个螺栓的安装，就在油底壳上开设了油底壳过孔；这个油底壳过孔还与发动机和变速箱连接腔
连通，为了防止有异物进入到连接腔内造成发动机或变速箱的损坏，该防尘堵能够通过卡爪结构固定在油底壳过孔上，并且还设置了开启结构，在需要对曲轴后油封座与油底壳总成进行拆卸时，通过开启结构能够快速的将防尘堵拆卸来，并保证防尘堵的型面完好性
。
[0036]可选地，防尘堵本体呈方盒结构，防尘堵本体的顶部为开放的
。
[0037]具体的，防尘堵本体是主要遮蔽油底壳过孔的部分，油底壳过孔根据所在面的形状来决定设计成方孔
、
圆孔或其他形状的孔；防尘堵本体根据油底壳过孔的形状设计成方盒结构，这样防尘堵本体的外周能够与油底壳过孔的孔壁完全贴合，避免异物从油底壳过孔进入连接腔
。
[0038]可选地，卡接部与防尘堵本体之间设置有过渡倒角
。
[0039]具体的，卡接部在防尘堵本体的外周设置一圈，卡接部沿第一平面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种油底壳防尘堵，其特征在于，包括：防尘堵本体，与油底壳过孔的轮廓相配合，所述防尘堵本体的一侧沿周向一体成型有卡接部；卡爪结构，设置在所述防尘堵本体的另一侧，所述卡爪结构能够将所述防尘堵本体卡接在所述油底壳过孔上；开启结构，设置在所述防尘堵本体或所述卡接边上，通过所述开启结构能够将所述防尘堵本体从所述油底壳过孔中取出
。2.
根据权利要求1所述的油底壳防尘堵，其特征在于，所述防尘堵本体呈方盒结构，所述防尘堵本体的顶部为开放的
。3.
根据权利要求2所述的油底壳防尘堵，其特征在于，所述卡接部与所述防尘堵本体之间设置有过渡倒角
。4.
根据权利要求2所述的油底壳防尘堵，其特征在于，所述卡爪结构包括至少一个第一卡爪和至少一个第二卡爪，所述第一卡爪与所述防尘堵本体的一端柔性连接，所述第二卡爪与所述防尘堵本体的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：李贵壹，王晗，薛峰宗，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：