【技术实现步骤摘要】
一种平衡车
[0001]本申请涉及平衡车领域,具体涉及一种平衡车。
技术介绍
[0002]自平衡电动车(self
‑
balancing vehicle),简称平衡车,其平衡原理和直行控制(包括前进和后退)为本领域技术人员熟知,现有技术中的平衡车车轮轴与支撑骨架(或称车架)的连接通常是通过两个夹块夹住车轮轴,并利用夹块与支撑骨架部件固定,以实现车轮轴与支撑骨架的安装固定。然而,此固定方式部件较多,组装时效率较低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述的技术问题,本申请的目的是提供一种结构简单、与车轮轴安装固定效率高的平衡车。本申请提供了以下技术方案:
[0004]一种平衡车,包括支撑骨架、车轮轴,支撑骨架通过连接部与车轮轴固定连接,所述车轮轴上设有限位平台,所述连接部为固定件,所述固定件包括车轮轴孔和限位孔,所述车轮轴孔为贯穿孔,所述限位孔设于底壁,并贯穿至车轮轴孔内部,所述限位孔为螺纹孔,限位螺栓通过限位孔抵住车轮轴上的限位平台,限定车轮轴在车轮轴孔内的转动。
[0005] ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平衡车,包括支撑骨架、车轮轴,支撑骨架通过连接部与车轮轴固定连接,所述车轮轴上设有限位平台,其特征在于,所述连接部为固定件,所述固定件包括车轮轴孔和限位孔,所述车轮轴孔为贯穿孔,所述限位孔设于底壁,并贯穿至车轮轴孔内部,所述限位孔为螺纹孔,限位螺栓通过限位孔抵住车轮轴上的限位平台,限定车轮轴在车轮轴孔内的转动。2.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于,所述车轮轴上至少位于车轮轴孔的部分设有外螺纹,车轮轴孔内部设有内螺纹,通过车轮轴和车轮轴孔的配合,结合限位螺栓与限位平台的配合,固定车轮轴。3.根据权利要求1所述的平衡车,其特征在于,所述车轮轴外端部设有外螺纹,...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘亿军,胡新涛,颜俊,傅丹,
申请(专利权)人:浙江骑客机器人科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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