自适应行人广告牌系统及相关方法技术方案

自适应行人广告牌系统可以包括用于经过的行人交通的显示器、以及用于储存具有不同视觉特征细节等级的多个通告的存储器。系统可以进一步包括构成为与显示器和存储器合作的控制器，以用于确定经过的行人交通的密度，根据经过的行人交通的密度，从存储器中选择通告，使得用于较高密度经过的行人交通的通告具有较低的视觉特征细节等级，并使得用于较低密度经过的行人交通的通告具有较高的视觉特征细节等级，以及在所述显示器上显示选择的通告。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及传播媒体领域，更具体地，涉及广告牌系统及相关方法。
技术介绍
广告牌通常沿路边设置，或设置在以行人交通为主的公共区域。传统的广告牌包 括印刷在柔性PVC乙烯板(或在有些情况下的再生塑料)上的信息或图像，其展开在广告 结构的表面上。一些小的广告牌经常被称为“海报”。海报陈列品可以包括粘贴在一起的一 系列印刷纸板，或单个乙烯板陈列品。由于计算机和电子技术的发展，最近一些年来，更精巧形式的电子广告牌已经变 得普及。一个实例是数字广告牌，其使用光学发射二极管(LED)或相似的技术显示动态信 息或广告。例如，数字广告牌允许静态广告顺序旋转，且能使信息或广告移动、翻卷、消失 等，甚至能演示视频图像。广告牌的另一先进的形式是全息广告牌。发展了不同的方法以具有通过该电子广告牌提供的其它功能的优势。此实例公开 在美国专利出版物第2007/0257816号上，且目的是确定动态路边广告牌的更新速度。更具 体地，可以获得交通流信息，且根据交通流信息确定动态广告牌的更新速度。虽然此系统具有某些优点，但在不同的应用中，其它的功能可能更理想。附图说明图1是根据在较快的经过的车辆交通的周期期间显示的一个示例实施例的自适 应路边广告牌系统的示意性方块图；图2是具有根据较快的经过的车辆交通在其上显示的通告的图1的系统的路边显 示器的前视图；图3是在较慢的经过的车辆交通的周期期间显示的图1的自适应路边广告牌系统 的示意性方块图；图4是具有根据较慢的经过的车辆交通在其上显示的通告的图3的系统的路边显 示器的前视图；图5是显示经过的车辆交通速度信息收集技术的图1的系统的示意性方块图；图6是图解示出用于显示根据示例实施例在用于经过的车辆交通的路边显示器 上显示通告的方法的流程图；图7是根据在较低密度经过的行人交通的周期期间显示的一个示例实施例的自 适应行人广告牌系统的示意性方块图；图8是具有根据较低密度经过的行人交通在其上显示的通告的图7的系统的行人 显示器的前视图；图9是在较高密度经过的行人交通的周期期间示出的图7的系统的自适应人行广 告牌系统的示意性方块图；图10是具有根据较高密度经过的行人交通在其上显示的通告的图9的系统的行人显示器的前视图；图11是显示经过的行人交通密度信息收集技术的图7的系统的示意性方块图；图12图解示出用于根据示例实施例经过的行人交通的行人显示器上显示通告的方法的流程图；以及图13是根据示例实施例，图解示出可以用于确定车辆交通速度或密度、或经过的 行人交通密度的移动无线通讯装置的示例部件的简化方块图。具体实施例方式本说明参照相应的附图进行说明，其中显示了各种实施例。然而，也可以使用不同 的实施例，因此，本说明不局限于在此说明的实施例。此外，这些实施例设置为使得此公开 将是完全的和彻底的。在全文中，同样的附图标记表示同样的元件，在不同的实施例中，主 附图标记表示相似的元件或步骤。总体地说，在此公开了自适应行人广告牌系统，其可以包括用于经过的行人交通 的显示器、以及用于储存具有不同视觉特征细节等级的多个通告的存储器。系统可以进一 步包括被构成为与显示器和存储器合作的控制器，以确定经过的行人交通密度，并根据经 过的行人交通的密度从存储器中选择通告，使得用于较高密度经过的行人交通的通告具有 较低的视觉特征细节等级，且使得用于较低密度经过的行人交通的通告具有较高的视觉特 征细节等级，并在显示器上显示选择的通告。更具体地，不同的视觉特征细节等级可以基于文字数字字符的不同密度。不同的 视觉特征细节等级还可以基于文字数字字符的不同尺寸，或不同的图像细节等级、或基于 文字数字字符的不同尺寸和不同的图像细节等级。此外，控制器可以进一步与显示器合作， 以根据经过的行人交通的密度改变通告的相对位置。作为实例，通告可以包括视频图像或 静止图像、或两者皆有。自适应行人广告牌系统还可以包括接近显示器的至少一个传感器。同样地，控制 器可以与至少一个传感器合作，以确定经过的行人交通的密度。控制器还可以根据从行人 的移动无线通讯装置收集的位置信息确定经过的行人交通的密度。在一些实施例中，存储 器和控制器可以与显示器配置在一起。自适应行人广告牌系统还可以包括与显示器配置在一起，并与控制器合作，用于 产生用于通告的音频输出的至少一个扬声器。同样地，控制器还可以根据经过的行人交通 的密度改变输出音频的音量。借助于实施例，通过可以包括广告。用于在经过的行人交通的显示器上显示通告的相关方法可以包括在存储器中储 存具有不同视觉特征细节等级的多个通告，并确定经过的行人交通的密度。该方法可以进 一步包括根据经过的行人交通的密度从存储器中选择通告，使得用于较高密度经过的行人 交通的通告具有较低的特征细节等级，且使得用于较低视觉密度经过的行人交通的通告具 有较高的特征细节等级，并在显示器上显示选择的通告。首先参照图1到图6，首先说明自适应行人广告牌系统30及相关方法。用于说明 的系统30包括用于在道路37上经过的车辆32交通的路边显示器31以及存储器33。路边 显示器31可以为数字广告牌显示器，例如，上述说明的显示器(例如，LED、全息显示器等)。 方框60为开始，在方框61处，存储器33为用于储存具有不同的视觉特征细节等级的多个通告。作为实例，通告可以包括广告、给驾车者的信息(例如，事故、道路条件等)、或值得显示给驾车者的其它形式的信息，这些都是本领域的普通技术人员应该认识到的内容。通告的不同视觉特征细节等级可以基于不同的特征。例如，不同的通告可以具有 不同的文字数字式字符的密度(例如，字符或数字，或两者)。此外，不同的通告可以具有不 同形式的文字数字式字符的尺寸。在一些实施例中，通告的其它细节等级可以为不同的图 像细节等级，例如，包含在通告内的图像的清晰度、或存在于图像中的特征量。在一些实施例中，通告可以包括视频图像或静止图像、或视频图像和静止图像 (参照图5)。总体地说，因为视频图像包括一系列的图像，而不是一个图像，所以，在此考虑 的视频图像比相对的静止图像具有更高的视觉特征等级细节。然而，在一些实际应用中，静 止图像可以认为也具有相对高的特征等级，例如，具有上述的高清晰度或高特征等级图像。可以包含在通告中的其它信息包括例如通用短码(CSC)和快速响应(QR)码。本 领域的普通技术人员应该认识到，CSC为短系列数字(例如，5或6数字)，使用者可以发送 文本信息，该信息将用另外的信息、优待券、特价优待等触发来自广告商的响应信息。QR码 为可以通过包括或用一串独特的数字表示的便携式电话阅读的图形模式，其使电话的浏览 者开始并转向到包含在QR码中的URL。在一个实施例中，当经过的交通的速度下降(或交 通密度增加)时，此另外的码可以包含作为另外的特征细节等级。这就意味着经过的的驾 驶者具有更多的时间去观看并与此额外的信息互相影响，这将在下面进一步说明。系统30还直观地包括用于与路边显示器31合作的控制器34以及用于确定经过 的车辆32交通的速度的存储器33(方框62)，在方框63处，根据经过的车辆交通的速度从 存储器中选择通告，使得用于较快的经过的车辆交通的通告具有较低的特征细节等级，且 使得用于较慢的经过的车辆交通的通告具有较高的特征细节等级本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自适应行人广告牌系统（３０′），所述系统包括：显示器（３１′），所述显示器用于经过的行人交通；存储器（３３′），所述存储器用于储存具有不同视觉特征细节等级的多个通告；以及控制器（３４′），所述控制器构成为与所述显示器和所述存储器合作，用于确定经过的行人交通的密度，根据经过的行人交通的密度，从所述存储器选择通告，使得用于较高密度经过的行人交通的通告具有较低的视觉特征细节等级，并使得用于较低密度经过的行人交通的通告具有较高的视觉特征细节等级，以及在所述显示器上显示选择的通告。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：詹森泰勒格里芬，雪莉李洛林斯科特，
申请(专利权)人：捷讯研究有限公司，
类型：发明
国别省市：CA[加拿大]