一种电池组和电池包制造技术

本发明专利技术涉及动力电池技术领域，公开了一种电池组和电池包，其中，电池包包括壳体

【技术实现步骤摘要】
一种电池组和电池包


[0001]本专利技术涉及动力电池
，特别是涉及一种电池组和电池包
。

技术介绍

[0002]相关技术中，多个电极组件会各自单独入壳组装后再通过拼接的方式形成电池，但一方面，这种组装结构和组装方式会导致每个电池均需要单独制作，大大降低电池的生产效率，另一方面，每个电极组件均需要具有单独的外壳，增加了组装后的电池的重量
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是：一方面，提高电池产品成组效率，另一方面，降低电池产品重量，提高电池内容安装电极组件的空间利用率
。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种电池，其包括：
[0005]壳体，开设有多个间隔设置的容纳槽，所述容纳槽沿自身延伸方向的一端贯穿所述壳体的一侧表面形成槽口；
[0006]多个电极组件，至少部分所述电极组件对应地设置于所述容纳槽内；以及
[0007]多个盖体组件，所述盖体组件封盖所述容纳槽的所述槽口
。
[0008]可选的，所述壳体内还开设有用于流通热交换介质的流道，所述流道的至少部分设置于所述容纳槽的外周
。
[0009]可选的，所述壳体具有第一壁，所述第一壁构成所述容纳槽的侧壁，且所述第一壁为所述容纳槽的侧壁中面积最大的一个，所述流道的至少部分靠近所述第一壁设置
。
[0010]可选的，所述容纳槽垂直于自身延伸方向的截面形状为圆形或者多边形
。
[0011]可选的，所述电池组具有相互垂直的长度方向
、
宽度方向以及高度方向，所述容纳槽沿所述长度方向
、
宽度方向或者高度方向延伸，并贯穿所述壳体的至少一端形成所述槽口
。
[0012]可选的，所述容纳槽垂直于自身延伸方向的截面形状为长方形，多个所述容纳槽沿所述宽度方向间隔排列，且所述容纳槽沿所述长度方向延伸并贯穿所述壳体的两端形成所述槽口；
[0013]所述盖体组件包括端盖以及设置于所述端盖上的极柱，一个所述极柱对应一个所述端盖，所述极柱沿所述长度方向延伸，所述端盖背离所述极柱的一端封盖所述槽口
。
[0014]可选的，所述容纳槽垂直于自身延伸方向的截面形状为六边形，所述容纳槽沿所述高度方向延伸并贯穿所述壳体的两端形成所述槽口；
[0015]所述电池组沿所述宽度方向包括有第一列容置槽与第二列容置槽，所述第一列容置槽以及所述第二列容置槽均沿所述长度方向排布，并沿所述长度方向以及所述宽度方向错位设置，所述第一列容置槽中相邻的两个所述容置槽之间设有一个所述第二列容置槽中的所述容置槽；
[0016]所述盖体组件包括端盖以及设置于所述端盖上的极柱，一个所述极柱对应一个所
述端盖，所述极柱沿所述高度方向延伸，所述端盖背离所述极柱的一端封盖所述槽口
。
[0017]可选的，在长度方向以及宽度方向上，相邻的两个所述容纳槽相对的侧壁均平行
。
[0018]可选的，在所述壳体中，位于相邻的两个所述容纳槽之间的部分为连接部，所述连接部的厚度为
a mm
，所述容纳槽的宽度为
b mm
，满足：
0.01≤a/b≤1。
[0019]可选的，所述连接部内设有所述流道，所述流道的宽度为
cmm
，满足：1＜
a/c≤3。
[0020]可选的，所述壳体还设有与所述流道相连通的进水口和出水口，所述进水口和所述出水口位于所述壳体的同侧或异侧
。
[0021]可选的，所述壳体还设有固定孔，所述固定孔位于所述容纳槽的一侧，且沿所述高度方向贯穿所述壳体
。
[0022]一种电池包，所述电池包包括如如上任一项所述的电池
。
[0023]本专利技术实施例一种电池组和电池包与现有技术相比，其有益效果在于：
[0024]本专利技术实施例相较于现有技术中先将电极组件制作成单体电池，再将多个单体电池拼接成电池组的方案，本申请能够实现从电极组件直接到电池组的成组工艺，无需再制作单体电池，简化了电极组件的组装工序，提高了电池的组装效率
。
其次，在电池组组装完成之后，还可以对电池组内的多个电极组件集中进行化成工艺处理，进一步的简化工序，提高效率
。
同时多个电极组件共用同一个壳体，无需现有技术中单体电池的壳体，降低了电池产品重量，且提高了空间利用率，从而提高了电池包的能量密度
。
附图说明
[0025]图1是本专利技术中第二种容纳槽实施例的结构示意图；
[0026]图2是本专利技术中第二种容纳槽实施例的结构示意图；
[0027]图3是本专利技术中第二种容纳槽实施例的剖视图；
[0028]图4是图3中
A
的放大示意图；
[0029]图5是本专利技术中第二种容纳槽实施例的壳体结构示意图；
[0030]图6是本专利技术中第一种容纳槽实施例的结构示意图；
[0031]图7是本专利技术中第一种容纳槽实施例的剖视图；
[0032]图8是图7中
B
的放大示意图
。
[0033]图中，
1、
壳体；
11、
容纳槽；
111、
槽口；
112、
第一壁；
12、
流道；
13、
进水口；
14、
出水口；
2、
盖体组件；
21、
端盖；
22、
极柱；
3、
固定孔；
4、
第一列容置槽；
5、
第二列容置槽；
X、
长度方向；
Y、
宽度方向；
Z、
高度方向
。
具体实施方式
[0034]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围
。
[0035]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于
描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量
。
由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征
。
在本申请的描述中，“多个”的含义是指两个或本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种电池组，其特征在于，包括：壳体
(1)
，开设有多个间隔设置的容纳槽
(11)
，所述容纳槽
(11)
沿自身延伸方向的一端贯穿所述壳体
(1)
的一侧表面形成槽口
(111)
；多个电极组件，所述电极组件对应地设置于所述容纳槽
(11)
内；以及多个盖体组件
(2)
，所述盖体组件
(2)
封盖所述容纳槽
(11)
的所述槽口
(111)。2.
根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述壳体
(1)
内还开设有用于流通热交换介质的流道
(12)
，所述流道
(12)
的至少部分设置于所述容纳槽
(11)
的外周
。3.
根据权利要求2所述的电池组，其特征在于，所述壳体
(1)
具有第一壁
(112)
，所述第一壁
(112)
构成所述容纳槽
(11)
的侧壁，且所述第一壁
(112)
为所述容纳槽
(11)
的侧壁中面积最大的一个，所述流道
(12)
的至少部分靠近所述第一壁
(112)
设置
。4.
根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述容纳槽
(11)
垂直于自身延伸方向的截面形状为圆形或者多边形
。5.
根据权利要求1所述的电池组，其特征在于，所述电池组具有相互垂直的长度方向
(X)、
宽度方向
(Y)
以及高度方向
(Z)
，所述容纳槽
(11)
沿所述长度方向
(X)、
宽度方向
(Y)
或者高度方向
(Z)
延伸，并贯穿所述壳体
(1)
的至少一端形成所述槽口
(111)。6.
根据权利要求5所述的电池组，其特征在于，所述容纳槽
(11)
垂直于自身延伸方向的截面形状为长方形，多个所述容纳槽
(11)
沿所述宽度方向
(Y)
间隔排列，且所述容纳槽
(11)
沿所述长度方向
(X)
延伸并贯穿所述壳体
(1)
的两端形成所述槽口
(111)
；所述盖体组件
(2)
包括端盖
(21)
以及设置于所述端盖
(21)
上的极柱
(22)
，一个所述极柱
(22)
对应一个所述端盖
(21)
，所述极柱
(22)
沿所述长度方向
(X)
延伸，所述端盖
(21)
背离所述极柱
(22)
的一端封盖所述槽口
(111)。7.
根据权利要求5所述的电池组，其特征在于，所述容纳槽

【专利技术属性】
技术研发人员：谢华勋，
申请(专利权)人：欣旺达动力科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：